長衡城際鐵路規(guī)劃一經(jīng)提出，就吸引了很多粉絲關(guān)注。5月23日，湖南省發(fā)改委正式答復(fù)了《關(guān)于加快長衡城際鐵路建設(shè)的建議》。

答復(fù)內(nèi)容顯示，長衡城際鐵路已納入現(xiàn)行國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，對(duì)完善湖南省鐵路網(wǎng)布局，優(yōu)化區(qū)域間鐵路內(nèi)循環(huán)效率，提升向粵港澳大灣區(qū)和北部灣方向的鐵路通行能力等具有積極意義。

湖南高度重視長衡城際鐵路規(guī)劃建設(shè)，已組織相關(guān)設(shè)計(jì)單位提前開展了技術(shù)方案論證，并在長沙西站預(yù)留了長衡城際引入條件。

但因客流有限，城際鐵路投資巨大，普遍虧損嚴(yán)重，且長衡城際鐵路與京廣高鐵在區(qū)間走向、功能定位上存在重疊，根據(jù)國家《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見》（國辦函〔2021〕27號(hào)）關(guān)于“嚴(yán)格控制建設(shè)既有高鐵的平行線路”的規(guī)定，當(dāng)前該項(xiàng)目建設(shè)時(shí)機(jī)還未完全成熟。

此外，關(guān)于項(xiàng)目的業(yè)主單位問題，將在項(xiàng)目實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)前期工作后，報(bào)省委省政府統(tǒng)籌研究確定。

下階段，湖南省發(fā)改委將按照省委、省政府決策部署，繼續(xù)深化長衡城際鐵路建設(shè)的必要性、可行性和緊迫性論證，同時(shí)加強(qiáng)與國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)的銜接匯報(bào)，推動(dòng)長衡城際鐵路納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，爭取國家支持盡快啟動(dòng)前期工作。

? THE END