今天咱們來看一款新車，

如果我不說，

你能第一時(shí)間認(rèn)出這是什么品牌嗎？

沃德發(fā)，第一眼我以為是標(biāo)致出新車了呢（開玩笑）？其實(shí)這是ALPINA剛發(fā)布的新車，前后大燈組不就是寶馬M4（參數(shù)丨圖片）的造型嗎？那這款車是咋回事呢？來詳細(xì)了解一下吧！

2023年10月，ALPINA的創(chuàng)始人Burkard Bovensiepen離世（享年87歲），他的兒子Andreas和Florian創(chuàng)立了一家Bovensiepen新公司，總部和ALPINA一樣也設(shè)立在Buchloe小鎮(zhèn)。

而Zagato是意大利的一家知名設(shè)計(jì)公司，曾與阿斯頓·馬丁、法拉利、賓利、瑪莎拉蒂和阿爾法·羅密歐等品牌合作過、2012年，BMW和Zagato也曾聯(lián)合打造過一款概念車BMW Zagato Coupe，不知道各位對(duì)上圖這款車還有印象嗎？

Bovensiepen和Zagato聯(lián)合打造了這款新車，名字就叫Bovensiepen Zagato，其實(shí)它是基于G83 M4打造而來的，并替換了大量的碳纖維覆蓋件，車窗是可以完全打開的，同時(shí)取消了B柱的設(shè)計(jì)，但車頂是固定的不可敞篷。

咱們來看一下設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的改變，首先，巨型雙腎格柵沒有了，變成了一整塊和大燈組相連的蜂窩中網(wǎng)；下方兩側(cè)有巨大的進(jìn)氣口；前唇并不是平直的，而是帶有曲線設(shè)計(jì)，和中網(wǎng)相得益彰。這樣看整個(gè)前臉的效果倒像是一張邪惡的笑臉。

輪轂是雙十輻的設(shè)計(jì)，佷顯運(yùn)動(dòng)感，還是阿爾賓娜標(biāo)志性的中央輪轂蓋，搭配灰色六活塞卡鉗和打孔剎車盤。尾部則配備了雙邊四出的排氣布局，后杠設(shè)計(jì)也更具空氣動(dòng)力學(xué)。

前后大燈組還都是我們熟悉的樣子，也算是對(duì)寶馬基因的一些“傳承”吧~不過明顯看出，整個(gè)外觀也就大燈像寶馬，其他地方真的沒有一點(diǎn)寶馬的樣子了。

相比于外觀的巨大改變，內(nèi)飾的變化倒不是很大，整體還是我們熟悉的M4的樣子，只不過改了一些細(xì)節(jié)，比如方向盤logo、換擋撥片、中控銘牌等，同時(shí)Bovensiepen用超過130個(gè)小時(shí)為每輛車安裝Lavalina真皮，有數(shù)十種皮革顏色可以選擇。整輛車耗時(shí)250小時(shí)，包含400多個(gè)定制部件。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，嘿嘿！還是M4的S58直六雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了602馬力，峰值扭矩700牛米，3.3秒即可從0加速到100公里/小時(shí)，最高時(shí)速超過300公里/小時(shí)，重量為1875公斤，還有Bilstein減震器和Akrapovic鈦合金排氣系統(tǒng)。

Bovensiepen將在今年第四季度公布車輛細(xì)節(jié)、定價(jià)等，預(yù)計(jì)這款車的價(jià)格將遠(yuǎn)高于M4敞篷車， 2026年第二季度開始交付。