5月21日，“超級混動 馭勢領(lǐng)航”紅旗PHEV家族見面會暨紅旗H5 PHEV華北區(qū)域上市發(fā)布會在山西五臺山盛大舉行，在這場被媒體稱為“混動技術(shù)與傳統(tǒng)文化雙料主場”的發(fā)布會上，紅旗不僅展示了其鴻鵠混動平臺的技術(shù)實力，更通過一場橫跨華北七城的極限試駕，用真實數(shù)據(jù)重新定義了混動市場的價值標準。

在發(fā)布會之前，來自北京、天津、石家莊等華北七座核心城市的媒體和車主代表，分別駕駛紅旗H5 PHEV開啟南北雙線實測之旅。這條精心設(shè)計的路線涵蓋京昆高速連續(xù)爬坡路段、108國道復(fù)雜路況、五臺山盤山公路等多元化場景，實測數(shù)據(jù)顯示，在載重3人、空調(diào)開啟的情況下，車輛綜合油耗穩(wěn)定在3.7-4.2L/100km區(qū)間，純電續(xù)航達成率超過官方標定的92%。

之所以能有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，鴻鵠混動系統(tǒng)應(yīng)用是關(guān)鍵所在，發(fā)布會現(xiàn)場，一汽紅旗汽車銷售有限公司華北區(qū)事業(yè)部總監(jiān)馮衣鵬在發(fā)布會上表示，紅旗H5 PHEV基于全新鴻鵠平臺所打造，其搭載的鴻鵠混動系統(tǒng)，有三大技術(shù)突破：其采用雙電機平行軸構(gòu)型，傳動效率提升至97.6%；首創(chuàng)的智能熱管理系統(tǒng)可讓電池在-30℃環(huán)境下保持正常充放電；13分鐘快充技術(shù)源于新型硅碳負極材料的應(yīng)用。

在電池安全方面，紅旗H5 PHEV同樣令人滿意且安心，其采用的"六面體堡壘"防護結(jié)構(gòu)，在最新國標針刺測試中，電芯溫度始終控制在60℃以下。

除了性能與安全的提升以外，為了更好的滿足消費者不斷升級的審美需求，設(shè)計團隊在保留紅旗品牌經(jīng)典元素的基礎(chǔ)上，為紅旗H5 PHEV注入了新的設(shè)計感覺——在保留原有國風(fēng)大氣美感的同時，融入了現(xiàn)代新能源車型的簡約設(shè)計特點，形成了更與時俱進的外形美感。

內(nèi)飾方面，紅旗H5 PHEV提供石墨黑、石墨黑+石榴紅、石墨黑+月白藍三種配色方案，配備12.3英寸全液晶儀表與12.6英寸豎向中控大屏，科技感滿滿，內(nèi)置最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持多項互聯(lián)功能。實現(xiàn)更加靈活輕松的操控使用。座椅采用打孔皮革材質(zhì)，并針對插電混動特性優(yōu)化填充結(jié)構(gòu)，以提升長途乘坐舒適性。全景天窗、前排座椅加熱及雙區(qū)自動空調(diào)等配置，進一步豐富了整車的舒適性體驗。

在實際的試駕過程中，紅旗H5 PHEV給我們最大的感受就是車內(nèi)空間的靜謐性，混動車宛如純電車型一樣，多種頻率反向電流可以有效抑制噪音，特別設(shè)計的發(fā)動機活塞自定位主動停缸技術(shù)，讓發(fā)動機實現(xiàn)無感起動、串并聯(lián)無感切換，進一步降低噪聲，為駕乘者帶來更為越級舒適的體驗。

據(jù)乘聯(lián)會相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，華北地區(qū)新能源汽車滲透率在2024年已達38%，但PHEV車型占比不足15%，所以PHEV車型在這一地區(qū)擁有廣闊的前景，此次紅旗將H5 PHEV的華北首發(fā)價15.98萬元起，較預(yù)售價格下調(diào)1.3萬元，以更親密的政策回饋消費者，進一步降低更高品質(zhì)PHEV車型的入手門檻，此外，為了更好的提升用戶體驗，紅旗還特別推出了包含"5年15萬公里整車質(zhì)保、三電終身保修、免費充電樁及安裝"在內(nèi)的用戶權(quán)益包。

作為全新鴻鵠平臺下的首款作品，紅旗H5 PHEV的到來，將為廣大華北地區(qū)市場用戶帶來更多元化的選擇，其從外觀到內(nèi)飾的設(shè)計感，從空間到操控性的舒適性，從可以體驗到的科技感，到深藏于內(nèi)的安全性，都將為混動市場注入更多活力，對于追求更高品質(zhì)的朋友來說，紅旗H5 PHEV將是你開啟新能源汽車生活的更優(yōu)解，關(guān)于紅旗H5 PHEV，各位怎么看？