6 月 7 日，當(dāng)全國(guó)千萬考生走進(jìn)考場(chǎng)書寫人生答卷時(shí)，位于重慶的賽力斯超級(jí)工廠內(nèi)，問界 M9 也迎來了屬于自己的 “大考”—— 交付突破 20 萬輛暨用戶工廠驗(yàn)收交付儀式在此舉行。這場(chǎng)與高考同步的里程碑事件，恰似一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)高端汽車品牌實(shí)力的 “模擬考”：從 2024 年 2 月首批交付到突破 20 萬輛，問界 M9 僅用 16 個(gè)月刷新了 50 萬級(jí)豪華車型的交付紀(jì)錄，交出了一份令行業(yè)側(cè)目的 “成績(jī)單”。

一、20 萬輛的 “速度密碼”

在汽車行業(yè)，交付往往意味著生產(chǎn)流程的終結(jié)，但問界 M9 2025 款卻將其變?yōu)?“用戶參與” 的起點(diǎn)。用戶可全程見證車輛的終檢驗(yàn)收，從車身縫隙精度、漆面光澤度到智能系統(tǒng)功能實(shí)測(cè)，甚至連座椅皮質(zhì)的觸感都可親自把關(guān)。這種 “認(rèn)可才提車” 的模式不僅是對(duì)品質(zhì)的絕對(duì)自信，更標(biāo)志著汽車行業(yè)從 “廠商主導(dǎo)” 向 “用戶主導(dǎo)” 的范式轉(zhuǎn)變。正如廣州車主王先生所言：“買了 8 臺(tái)問界 M9，不僅因?yàn)楫a(chǎn)品力，更因?yàn)檫@種被尊重的感覺?！?/p>

20 萬輛的交付奇跡，離不開賽力斯與華為聯(lián)合構(gòu)建的 “智造護(hù)城河”。超級(jí)工廠內(nèi)，AI 視覺檢測(cè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn) 0.02mm 級(jí)的精度檢測(cè)，5G+MEC 的智能物流系統(tǒng)讓零部件配送誤差控制在 3 秒以內(nèi)。更值得關(guān)注的是，問界首創(chuàng) “雙智融合” 供應(yīng)鏈體系，與寧德時(shí)代、華為等頭部伙伴共建彈性生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，確保在芯片短缺、電池原材料波動(dòng)等行業(yè)挑戰(zhàn)下，仍能保持月均 1.25 萬輛的穩(wěn)定交付節(jié)奏。

20 萬輛的數(shù)字背后，是實(shí)打?qū)嵉挠脩粽J(rèn)可：在第三方調(diào)研中，問界 M9 用戶凈推薦值（NPS）達(dá) 68.5 分，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華品牌平均水平；二手車保值率方面，1 年車齡保值率達(dá) 85.2%，位列豪華新能源 SUV 榜首。這些數(shù)據(jù)不僅打破了 “新能源車不保值” 的固有認(rèn)知，更證明問界已成功躋身高端市場(chǎng) “用戶心智第一梯隊(duì)”。

二、新豪華的 “產(chǎn)品方程式”

問界 M9 將 “安全” 視為豪華的第一性原理，構(gòu)建了涵蓋 “生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)、隱私守護(hù)” 的四維安全體系。其搭載的玄武車身采用 2000MPa 熱成型鋼，占比達(dá) 24.4%，相當(dāng)于在車身上構(gòu)建了 “移動(dòng)堡壘”；獨(dú)有的 UWB 數(shù)字鑰匙系統(tǒng)通過金融級(jí)加密算法，實(shí)現(xiàn) “防中繼、防掃描、防復(fù)制” 的三重防護(hù)，讓智能時(shí)代的隱私安全不再成為痛點(diǎn)。

2025 款問界 M9 的 “舒云座椅” 成為用戶體驗(yàn)升級(jí)的核心載體：標(biāo)配的座椅采用慢回彈記憶棉，配合 8 點(diǎn)按摩系統(tǒng)，可模擬云端坐感；大五座零重力座椅版更實(shí)現(xiàn) “121° 腰部零壓角 + 136° 腿部零壓角” 的黃金比例，一鍵開啟即可進(jìn)入 “漂浮狀態(tài)”。配合華為 Sound 2.1 聲道音響系統(tǒng)與全景天幕，車內(nèi)秒變 “移動(dòng)頭等艙”。

在補(bǔ)能領(lǐng)域，問界 M9 同樣展現(xiàn)出標(biāo)桿實(shí)力：純電版車型搭載 100kWh 寧德時(shí)代麒麟電池，CLTC 續(xù)航達(dá) 630km，支持 10 分鐘快充補(bǔ)能 250km；增程版車型綜合續(xù)航達(dá) 1400km，饋電油耗低至 5.7L/100km。此外，問界還聯(lián)合華為建設(shè) “高壓超充網(wǎng)絡(luò)”，計(jì)劃 2025 年底前在全國(guó)核心城市布局 500 座超充站，實(shí)現(xiàn) “充電 5 分鐘，續(xù)航 200km” 的極速補(bǔ)能體驗(yàn)。

三、“世界品牌” 的進(jìn)階之路

近期，問界 M9 以 86.5 分的高分?jǐn)孬@ J.D. Power 豪華插電混動(dòng) SUV 魅力指數(shù)榜首，這是該榜單首次由中國(guó)品牌登頂。在中汽研 C-NCAP 測(cè)試中，其以 96.8% 的綜合得分率榮膺 “五星安全” 認(rèn)證，尤其在 “智能化安全” 分項(xiàng)中創(chuàng)下歷史最高分。這些榮譽(yù)不僅是對(duì)產(chǎn)品力的權(quán)威背書，更標(biāo)志著中國(guó)豪華汽車已具備與 BBA 等傳統(tǒng)豪強(qiáng)正面競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。

問界深知，豪華體驗(yàn)不止于產(chǎn)品，更在于服務(wù)的溫度。2025 年，品牌推出 “四維無憂服務(wù)”：交付環(huán)節(jié)提供 “一對(duì)一專屬管家”，用車階段新增 “免費(fèi)取送車 + 代客充電” 服務(wù)，養(yǎng)車層面推出 “終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)” 權(quán)益，出行場(chǎng)景則上線 “暑期親友同享免費(fèi)救援”—— 無論用戶身處何地，均可享受 “人、車、生活” 全維度的貼心守護(hù)。

隨著 20 萬輛交付里程碑的達(dá)成，問界正加速推進(jìn)全球化戰(zhàn)略：其歐洲體驗(yàn)中心已在慕尼黑、巴黎啟動(dòng)建設(shè)，右舵版車型進(jìn)入研發(fā)收尾階段，計(jì)劃 2026 年登陸東南亞及中東市場(chǎng)。張興海在活動(dòng)中透露：“我們的目標(biāo)不僅是做中國(guó)的新豪華，更要成為全球用戶認(rèn)可的世界級(jí)品牌?！?/p>

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，賽力斯集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海將新車鑰匙逐一交到用戶手中，而最引人注目的環(huán)節(jié)，是多位車主親自參與車輛的工廠終檢驗(yàn)收 —— 這種 “用戶驗(yàn)收合格才提車” 的模式，開創(chuàng)了行業(yè)先河。正如張興海所言：“交付不是終點(diǎn)，而是兌現(xiàn)承諾的起點(diǎn)?！?當(dāng)傳統(tǒng)豪華還在強(qiáng)調(diào)品牌溢價(jià)時(shí)，問界 M9 正以 “用戶定義汽車” 的全新邏輯，重新解構(gòu)智電時(shí)代的豪華內(nèi)涵。