最近，CADAS公布了2025年第21周我國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量數(shù)據(jù)。

2025年第23周（2025年6月2日至6月8日），我國(guó)250多家機(jī)場(chǎng)（不含港澳臺(tái)地區(qū)）：

客運(yùn)起降19.1萬架次，同比增長(zhǎng)2.7%；

旅客吞吐量2736.8萬人次，同比增長(zhǎng)3.7%；

平均客座率83.7%。

本周機(jī)場(chǎng)客流情況同比、環(huán)比都實(shí)現(xiàn)了提升，但增速處于低位。

根據(jù)2024年的機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量數(shù)據(jù)，進(jìn)入前100名的機(jī)場(chǎng)基本上旅客吞吐量在百萬人次以上。

一般情況下，超過100萬人次的機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)具備了一定規(guī)模了，對(duì)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展開始起到一定的促進(jìn)作用。

所以百萬人次規(guī)模往往是一個(gè)重要的門檻。

本周排名大幅提升有三座機(jī)場(chǎng)：

杭州蕭山機(jī)場(chǎng)排名提升至第7位，上升3名。

烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)提升至第13位，上升6名。

沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)提升至20位，上升3名。

以下是第23周的機(jī)場(chǎng)排名情況。

第一級(jí)：超百萬人次，6座機(jī)場(chǎng)

第1：浦東152.2萬人次，同比7.5%

第2：廣州151.1萬人次，同比11.0%

第3：首都127.6萬人次，同比1.0%

第4：深圳121.7萬人次，同比12.6%

第5：天府102.1萬人次，同比1.6%

第6：大興101.1萬人次，同比10.0%

以浦東、白云兩大機(jī)場(chǎng)領(lǐng)先的格局基本穩(wěn)固，這六座機(jī)場(chǎng)排名沒有變化，但機(jī)場(chǎng)的增速差距還是挺大的。

白云、寶安、大興機(jī)場(chǎng)增速較快。

第二級(jí)：50-100萬人次，12座機(jī)場(chǎng)

這12座機(jī)場(chǎng)可以分為兩部分

第一部分：80萬-100萬人次，5座

第7：杭州94.4萬人次，同比5.6%

第8：虹橋94.2萬人次，同比3.7%

第9：重慶92.4萬人次，同比3.3%

第10：西安89.7萬人次，同比3.0%

第11：昆明81.5萬人次，同比3.6%

虹橋、杭州、重慶、西安、昆明這5座機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常厲害，畢竟是國(guó)際航空樞紐的爭(zhēng)奪。

第二部分：50萬-70萬人次，7座

第12：雙流62.4萬人次，同比-1.0%

第13：烏魯木齊59.7萬人次，同比5.9%

第14：武漢56.0萬人次，同比-1.2%

第15：南京55.5萬人次，同比0.3%

第16：長(zhǎng)沙55.1萬人次，同比-9.1%

第17：廈門52.3萬人次，同比5.1%

第18：鄭州50.4萬人次，同比-1.1%

在50多萬的一部分，競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。

烏魯木齊連續(xù)保持較快增速，排名已經(jīng)躍居第13名，厲害！

第三級(jí)：10萬-50萬人次，31座機(jī)場(chǎng)

青島、沈陽、貴陽、?？?、哈爾濱等機(jī)場(chǎng)。

這些機(jī)場(chǎng)都是省會(huì)機(jī)場(chǎng)或者是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的機(jī)場(chǎng)。

第四級(jí)：2-10萬人次，52座機(jī)場(chǎng)

喀什、常州、揚(yáng)州、南通、伊寧、徐州等機(jī)場(chǎng)。

這些機(jī)場(chǎng)所在地要不有一定的旅游特色，要不就是經(jīng)濟(jì)實(shí)力在國(guó)內(nèi)處于中上游的城市。

2025年第23周我國(guó)機(jī)場(chǎng)百強(qiáng)排名