2025重慶國際車展上，長安凱程首款數(shù)智大VAN——V919以“明日數(shù)智輕客”的姿態(tài)驚艷登場，成為展會(huì)焦點(diǎn)。這款基于全球首個(gè)原生數(shù)智商用車架構(gòu)K01打造的戰(zhàn)略車型，正以五大核心價(jià)值重新定義商用車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)商用車從“工具屬性”向“智慧伙伴”的躍遷。

K01重新定義商用車底層邏輯

在新能源商用車爆發(fā)元年，長安凱程V919的登場具有里程碑意義。其搭載的K01架構(gòu)，是長安汽車六層架構(gòu)技術(shù)在商用車領(lǐng)域的具象化呈現(xiàn)，具備“上下解耦、軟硬分離、車云一體”的核心技術(shù)特點(diǎn)。這一架構(gòu)不僅實(shí)現(xiàn)了整車開發(fā)周期縮短1年、研發(fā)投入降低40%、制造效率提升30%的突破，更通過滑板平臺(tái)設(shè)計(jì)，支持車身可變、線控底盤、智控動(dòng)力等功能，為城市(參數(shù)|詢價(jià))移動(dòng)商業(yè)提供了全新解決方案。

值得關(guān)注的是，K01架構(gòu)首次將乘用車領(lǐng)域的線控底盤技術(shù)引入商用車，全系標(biāo)配線控制動(dòng)系統(tǒng)（IBCU），建壓速度提升50%，剎車距離優(yōu)化7%，能量回收效率高達(dá)26%，較同級(jí)競品提升11%。這種技術(shù)平權(quán)的突破，讓商用車用戶也能享受到乘用車級(jí)別的安全與智能體驗(yàn)。

對于物流從業(yè)者而言，空間利用率是核心考量。長安凱程V919在車身長度5.5米的情況下，實(shí)現(xiàn)了3.3米同級(jí)最長貨箱和1.75米貨箱高度，打造出10.3m3同級(jí)最大載貨空間，得倉率達(dá)61.51%，較傳統(tǒng)車型提升10-15%。更值得稱道的是，其貨臺(tái)高度僅547mm，中門開度1050mm，可直接適配歐洲標(biāo)準(zhǔn)托盤，叉車裝卸效率提升30%。

車內(nèi)空間設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)人性化智慧：魔術(shù)三人座支持主副駕座椅聯(lián)通，形成前排通鋪便于休息；副駕座椅可向上翻折，拓展出額外儲(chǔ)物空間；雙層儀表盤、中央扶手簽單臺(tái)、2L水瓶專屬放置位等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，讓駕駛員在高強(qiáng)度工作中也能保持舒適與便捷。

重新定義商用車功能美學(xué)與場景創(chuàng)新

在承載性能上，V919采用五橫九縱車架結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)68.5%，配合3.5T純電底盤，最大載重超過1.7噸，較同級(jí)競品提升20%。后驅(qū)布局不僅提升了載重穩(wěn)定性，更通過全系標(biāo)配的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)和胎壓監(jiān)測，為長途運(yùn)輸提供安全保障。

能耗表現(xiàn)堪稱顛覆性：搭載寧德時(shí)代液冷電池包，CLTC工況續(xù)航達(dá)470km，支持30分鐘快充（30%-80%），8年40萬公里超長質(zhì)保解決用戶后顧之憂。五合一電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電控效率99.2%、電驅(qū)動(dòng)效率96.46%，百公里電耗僅16.5kWh，按年行駛5萬公里計(jì)算，五年可節(jié)省超12萬元，相當(dāng)于省出一臺(tái)新車。

V919的設(shè)計(jì)語言突破傳統(tǒng)商用車的刻板印象，采用“智慧功能美學(xué)”理念：貫穿式數(shù)智大燈塑造科技辨識(shí)度，一體化流線型A柱降低風(fēng)阻的同時(shí)提升視野，“凱旋（參數(shù)丨圖片）門”環(huán)繞式車尾設(shè)計(jì)寓意貨運(yùn)凱旋，方正車身則在保證空間的同時(shí)實(shí)現(xiàn)0.32Cd的低風(fēng)阻系數(shù)。

車內(nèi)采用仿木紋地板、前后排獨(dú)立空調(diào)、可開啟窗中窗等乘用車級(jí)配置，配合領(lǐng)先NVH技術(shù)，怠速運(yùn)行時(shí)車內(nèi)噪音低于35dB，最高車速噪音控制在69dB(A)，達(dá)到合資乘用車水平。這種場景化創(chuàng)新，讓商用車不再只是冰冷的運(yùn)輸工具，而是移動(dòng)的舒適空間。

作為“數(shù)智新能源商用車科技品牌”的首款產(chǎn)品，V919的智慧生態(tài)系統(tǒng)展現(xiàn)出對未來物流的深刻洞察：

- 智能操控：支持手機(jī)遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙、無感啟動(dòng)，搭載540°全景影像和L2級(jí)輔助駕駛（含IACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)等），讓駕駛更輕松。

- 安全守護(hù)：同級(jí)唯一360°全景行車記錄儀、車廂實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控、載荷超載預(yù)警，構(gòu)建全方位安全防護(hù)網(wǎng)。

- 場景拓展：3.3kW車廂供電+6.6kW外放電功能，可滿足移動(dòng)辦公、戶外作業(yè)等多元需求，真正實(shí)現(xiàn)“一車多用”。

更值得關(guān)注的是，V919通過K01架構(gòu)的車云一體技術(shù)，構(gòu)建了涵蓋車輛全生命周期管理、物流要素智能匹配的生態(tài)平臺(tái)?？v向可鏈接金融保險(xiǎn)、二手車交易等服務(wù)，橫向可整合人、車、貨、倉、場資源，實(shí)現(xiàn)物流效率提升25%以上。

500萬公里嚴(yán)苛測試鑄就可靠基因

為確保產(chǎn)品可靠性，長安凱程V919累計(jì)投入500輛樣車，完成500萬公里道路試驗(yàn)、30萬小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，覆蓋280種用戶場景和113項(xiàng)特殊工況，通過906項(xiàng)高壓試驗(yàn)驗(yàn)證。這種近乎苛刻的測試標(biāo)準(zhǔn)，確保V919在高溫、高寒、高原等極端環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶提供“全天候、全場景”的可靠保障。

當(dāng)前，中國新能源商用車市場正經(jīng)歷從政策驅(qū)動(dòng)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)變。2025年1-5月，新能源商用車銷量同比增長60.79%，其中純電動(dòng)車型占比超80%。在這樣的市場背景下，長安凱程V919的登場具有雙重意義：

技術(shù)層面：其K01架構(gòu)打破了商用車“油改電”的傳統(tǒng)路徑，通過原生新能源平臺(tái)實(shí)現(xiàn)性能躍升，為行業(yè)樹立了技術(shù)標(biāo)桿。

商業(yè)層面：V919通過“車+服務(wù)+生態(tài)”的模式，重構(gòu)了商用車的價(jià)值鏈條。以京東、順豐等物流企業(yè)的實(shí)測數(shù)據(jù)為例，使用V919可使單臺(tái)車年運(yùn)營成本降低30%，貨物周轉(zhuǎn)率提升20%，真正實(shí)現(xiàn)“降本增效”的核心訴求。

站在重慶車展的聚光燈下，長安凱程V919不僅是一款產(chǎn)品，更是商用車行業(yè)變革的縮影。它以K01架構(gòu)為基石，以五大核心價(jià)值為利刃，正在打破傳統(tǒng)商用車的邊界，重新定義“工具”與“伙伴”的關(guān)系。隨著V919將于近期正式上市，我們有理由期待，這款“明日數(shù)智輕客”將成為城市物流4.0時(shí)代的破局者，引領(lǐng)商用車行業(yè)邁向效率、智能、可持續(xù)的新未來。