近日，貴陽市人民政府官網(wǎng)公開發(fā)布了一批人大代表建議的辦理答復(fù)，其中《關(guān)于加快啟動(dòng)T6、T7線等軌道交通建設(shè)推動(dòng)南部中心加速發(fā)展的建議》《關(guān)于加快提升貴陽東站品質(zhì)、推進(jìn)東站周邊區(qū)域開發(fā)建設(shè)的建議》中涉及了S2線一期南段、S2線一期北段、T6線、T7線項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)的情況，具體如下：

　　一、關(guān)于“恢復(fù)S2號(hào)線南段規(guī)劃建設(shè)”建議的辦理情況

　　2015年8月，貴陽市政府批復(fù)了《貴陽市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》，規(guī)劃9條軌道線路，其中S2線一期南段（起于觀山湖區(qū)西南商貿(mào)城，經(jīng)觀清路，進(jìn)入清鎮(zhèn)市區(qū)，再南延至貴安新區(qū)）已納入軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，但未取得國家發(fā)展改革委建設(shè)規(guī)劃批復(fù)。

　　2021年9月，在國內(nèi)大部分城市地鐵線客流普遍不足，財(cái)政負(fù)擔(dān)較重的背景下，國家相關(guān)部門出臺(tái)文件對(duì)軌道交通建設(shè)提出新要求“已基本建成骨干線路的城市，在客流強(qiáng)度達(dá)標(biāo)前不得上報(bào)新一輪建設(shè)規(guī)劃”“對(duì)既有線網(wǎng)客流強(qiáng)度和城區(qū)人口密度較低的城市，后續(xù)規(guī)劃以中低運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)為主”，大幅收緊地鐵建設(shè)門檻。

　　S2線一期南段雖已完成線網(wǎng)規(guī)劃編制，但未完成建設(shè)規(guī)劃的審批工作，地方政府無權(quán)啟動(dòng)該線路的建設(shè)工作；且根據(jù)客流預(yù)測(cè)結(jié)果，至2035年該線路也難以達(dá)到國家發(fā)展改革委地鐵建設(shè)規(guī)劃的審批標(biāo)準(zhǔn)（初期客流強(qiáng)度達(dá)0.7萬人次／公里／日）；同時(shí)，根據(jù)國家對(duì)政府性投資項(xiàng)目政策，現(xiàn)階段我省軌道交通項(xiàng)目屬于嚴(yán)控新建類項(xiàng)目，因此項(xiàng)目暫無實(shí)施可行性。下一步，我市將持續(xù)關(guān)注國家政策動(dòng)態(tài)，做好相關(guān)政策研究，待政策調(diào)整、具備實(shí)施條件后，適時(shí)啟動(dòng)S2線一期南段項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)研究工作。

　　二、關(guān)于“啟動(dòng)軌道交通建設(shè)T6線、T7線建設(shè)”建議的辦理情況

　　綜合考慮貴陽貴安經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、城市建設(shè)等多方面情況，為推進(jìn)貴陽貴安軌道交通發(fā)展，擴(kuò)大軌道交通線路服務(wù)范圍，強(qiáng)化清鎮(zhèn)與貴陽貴安的公共交通聯(lián)系，我市在《貴陽貴安低運(yùn)量軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2022－2035年）》中規(guī)劃T6、T7線途經(jīng)清鎮(zhèn)，強(qiáng)化清鎮(zhèn)區(qū)域的軌道交通服務(wù)覆蓋。

　　其中，T6線為觀山湖、白云中心與清鎮(zhèn)組團(tuán)聯(lián)絡(luò)線，起于地鐵2號(hào)線金陽南站，止于鄉(xiāng)愁貴州，全長24.5公里，站點(diǎn)數(shù)16個(gè)。T7線為貴安新區(qū)、清鎮(zhèn)中心加密線，起于清鎮(zhèn)職教城，止于馬場(chǎng)產(chǎn)業(yè)園，全長34.7公里，站點(diǎn)數(shù)24個(gè)。

　　T6、T7線建成后，可實(shí)現(xiàn)清鎮(zhèn)北端聯(lián)通軌道交通1號(hào)、2號(hào)線，深入融入觀山湖、白云及南明、云巖主城區(qū)，南端聯(lián)通軌道交通S1號(hào)線，深度融入貴陽大科城、花溪大學(xué)城等區(qū)域。且T6線、T7線均已納入《貴陽貴安低運(yùn)量軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2023—2027年）》（以下簡(jiǎn)稱《建設(shè)規(guī)劃》），目前該《建設(shè)規(guī)劃》暫未取得省級(jí)發(fā)改部門批復(fù)。由于目前我省軌道交通項(xiàng)目屬于嚴(yán)控新建類項(xiàng)目，暫無實(shí)施可行性。下一步，我市將持續(xù)關(guān)注國家政策動(dòng)態(tài)，待具備實(shí)施條件后，適時(shí)啟動(dòng)T6線、T7線項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)工作。

　　一、關(guān)于“恢復(fù)S2線貴陽火車東站站點(diǎn)工地建設(shè)”建議的辦理情況

　　貴陽市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃共9條線，目前已建成并運(yùn)營軌道1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、S1線，線網(wǎng)長度達(dá)146.47公里。根據(jù)國家關(guān)于政府投資項(xiàng)目的相關(guān)政策，現(xiàn)階段我市軌道交通項(xiàng)目為嚴(yán)控新建類項(xiàng)目，S2線暫不具備建設(shè)條件。待國家政策調(diào)整、具備實(shí)施條件后，我市將積極推動(dòng)S2線一期北段項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)工作。

　　二、關(guān)于“恢復(fù)貴陽東站138縣道市政道路功能”建議的辦理情況

　　為推動(dòng)城市區(qū)域發(fā)展，烏當(dāng)區(qū)政府已將138縣道納入中天吾鄉(xiāng)項(xiàng)目開發(fā)紅線內(nèi)，計(jì)劃改建為城市道路，作為中天吾鄉(xiāng)項(xiàng)目與軌道交通S2號(hào)線的城市連接線，并由中天城投集團(tuán)統(tǒng)籌實(shí)施。后因中天城投集團(tuán)發(fā)展問題，加之國家政策收緊及屬地政府財(cái)政資金緊張，項(xiàng)目未完成建設(shè)，近期難以恢復(fù)市政道路功能。目前，中天吾鄉(xiāng)區(qū)域群眾可通過東二環(huán)、北二環(huán)、北京東路作為進(jìn)出通道。后續(xù)待具備實(shí)施條件，市交委將積極協(xié)調(diào)烏當(dāng)區(qū)政府推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。

　　三、關(guān)于“做好貴陽東站區(qū)域規(guī)劃并綜合開發(fā)建設(shè)”建議的辦理情況

　?。ㄒ唬┵F陽東站周邊區(qū)域交通路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)方面。目前，貴州雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)正在牽頭編制“兩區(qū)兩縣”發(fā)展規(guī)劃，其中“兩區(qū)兩縣”區(qū)域綜合交通規(guī)劃已將貴陽東站納入其中統(tǒng)籌考慮謀劃?，F(xiàn)已完成初稿編制，正在開展征求意見建議工作。

　?。ǘ┵F陽東站周邊區(qū)域綜合開發(fā)建設(shè)方面。目前，貴陽東站站內(nèi)及周邊區(qū)域已具備基本商業(yè)服務(wù)功能，包括餐飲、便利店、酒店等，商業(yè)店鋪主要分布在候車大廳、站臺(tái)、廣場(chǎng)以及進(jìn)出站通道等區(qū)域，為旅客提供便捷的購物、餐飲等服務(wù)。現(xiàn)烏當(dāng)區(qū)政府正在謀劃貴陽東站國際商旅集散綜合體建設(shè)項(xiàng)目（位于貴陽東二環(huán)與東站站前廣場(chǎng)旁交界處，總建筑面積約67600平方米），旨在打造一個(gè)集酒店、辦公、商業(yè)等多功能于一體的綜合性建筑群。此外，烏當(dāng)區(qū)培席物流園建設(shè)項(xiàng)目（位于培席寨，毗鄰貴陽東站旁，總建筑面積92848.75平方米）已完成項(xiàng)目規(guī)劃，擬打造以農(nóng)特產(chǎn)品為主的冷鏈物流、城市配送、儲(chǔ)運(yùn)加工、綜合配套等綜合性冷鏈物流園區(qū)。下步，我市將責(zé)成屬地政府及市直有關(guān)部門一方面積極推進(jìn)周邊區(qū)域商業(yè)開發(fā)，引入貴州特色美食、手工藝品、文化體驗(yàn)等業(yè)態(tài)，打造集商業(yè)、辦公、居住、文化娛樂為一體的現(xiàn)代化城市綜合體。另一方面將貴陽東站商業(yè)配套內(nèi)容納入烏當(dāng)區(qū)商貿(mào)服務(wù)業(yè)“十五五”規(guī)劃，形成集商業(yè)服務(wù)、旅游集散、文化展示于一體的綜合性發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)一步提升貴陽東站綜合交通樞紐服務(wù)水平。

圖文來源：貴陽市人民政府官網(wǎng)
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