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吉利雷神AI電混2.0進(jìn)階發(fā)布,引領(lǐng)電混進(jìn)入AI時(shí)代

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吉利雷神參數(shù)圖片)AI電混2.0進(jìn)階發(fā)布,引領(lǐng)電混進(jìn)入AI時(shí)代星睿AI云動(dòng)力2.0:開啟電混AI新時(shí)代雷神AI電混2.0:滿足用戶差異化需求雷神EM-i AI電混:節(jié)能更徹底,全球能耗最低雷神EM-P AI電混:安全更極致,性能同級(jí)第一雷神醇?xì)銭F:省錢更安心,全球獨(dú)創(chuàng)全球高端品牌認(rèn)可,吉利電混技術(shù)實(shí)力彰顯吉利全域AI技術(shù)賦能,打造“更聰明”的電混世界級(jí)“微米工廠”制造,品質(zhì)保障雷神超級(jí)電混全球點(diǎn)贊,榮譽(yù)加身

6月13日,吉利汽車在電混技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破,正式發(fā)布行業(yè)首個(gè)基于AI場景引擎的動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0。在星睿AI云動(dòng)力2.0的賦能下,吉利雷神超級(jí)電混全面升級(jí)為“最聰明”的電混——雷神AI電混2.0,包含雷神EM-i AI電混、雷神EM-P AI電混以及雷神醇?xì)銭F,將解決混動(dòng)汽車的眾多用戶痛點(diǎn),引領(lǐng)電混正式進(jìn)入AI時(shí)代。



基于全域AI技術(shù)體系,吉利發(fā)布的星睿AI云動(dòng)力2.0讓電混系統(tǒng)擁有“上帝視角”。它充分融合全車高精度環(huán)境感知數(shù)據(jù)與海量云端數(shù)據(jù),運(yùn)用AI深度學(xué)習(xí)技術(shù),構(gòu)建出覆蓋全國、四季、個(gè)性化的“數(shù)字孿生場景庫”,涵蓋4大類、1000多個(gè)細(xì)分場景。這使得電混系統(tǒng)能主動(dòng)提供精準(zhǔn)、連貫、個(gè)性化的動(dòng)力服務(wù),實(shí)現(xiàn)從“人找功能”到“功能找人”的轉(zhuǎn)變,為用戶每次出行精準(zhǔn)匹配最優(yōu)策略,帶來節(jié)能、智能、性能、安全等最佳用車體驗(yàn)。



星睿AI云動(dòng)力2.0還包含智慧能量管理、智慧健康管理、智慧補(bǔ)能管理、智慧運(yùn)動(dòng)控制四大AI功能,讓電混產(chǎn)品怎么開都省、在哪開都省、誰來開都省。此外,雷神AI電混2.0可通過OTA持續(xù)升級(jí),讓動(dòng)力系統(tǒng)常用常新。

雷神EM-i AI電混被譽(yù)為AI時(shí)代的黃金動(dòng)力。其全球最高量產(chǎn)電混發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)47.26%,行業(yè)首發(fā)無圖決策功能。CLTC工況下,銀河A7百公里饋電油耗2.67L,綜合續(xù)航2100km以上,經(jīng)媒體實(shí)測(cè),全路況百公里饋電油耗更是低至2.49L。同時(shí),P3電機(jī)功率達(dá)到175kW,同級(jí)最強(qiáng),銀河A7百公里加速僅需7.1s,滿電、饋電百公里加速時(shí)間的衰減小于0.03s。而且,它具備AI場景引擎主動(dòng)尋優(yōu)、自學(xué)習(xí)能力,全系可成長,老車主也能OTA升級(jí),新功能在今年四季度就能推送。



“AI科技大六座旗艦SUV”吉利銀河M9匹配獨(dú)立三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型,百公里加速僅4.5秒,百公里饋電油耗僅為4L級(jí),綜合續(xù)航超1500km,均位列同級(jí)第一。其5個(gè)動(dòng)力源(P1、P3、發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪雙電機(jī))互為“備份”,讓動(dòng)力更強(qiáng)勁、不斷檔、駕駛更安全。動(dòng)態(tài)扭矩分配方案能自動(dòng)識(shí)別車外環(huán)境、輪胎滑移率、車身姿態(tài)和用戶意圖等,動(dòng)態(tài)分配四輪扭矩,讓車輛行駛更安全。



雷神醇?xì)銭F具備全球獨(dú)創(chuàng)的醇?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),第五代醇?xì)鋵S冒l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率48.15%,全球最高,搭載該技術(shù)的車型每公里醇耗費(fèi)用最低只要2毛錢。同時(shí),它支持多種能源方式,汽油和甲醇可以任意比例靈活加注,還突破性實(shí)現(xiàn)了甲醇燃料在零下40℃低溫下的啟動(dòng)。今年四季度,吉利將推兩款搭載雷神醇?xì)銭F的產(chǎn)品,轎車和SUV各1款。



中汽知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)布的2024年度中國汽車“混合動(dòng)力系統(tǒng)控制技術(shù)”相關(guān)榜單顯示,吉利在“控制技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)榜TOP10”“專利授權(quán)量TOP10”“專利創(chuàng)新指數(shù)TOP10”三大榜單中均排名行業(yè)第一。目前,雷神電混已搭載在銀河、領(lǐng)克、沃爾沃、雷諾等多個(gè)品牌的10余款車型上,不僅得到全球用戶青睞,還實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海,獲得海外高端品牌認(rèn)可。比如,在韓國很受歡迎的雷諾大科雷傲搭載了吉利的電混技術(shù),成為當(dāng)?shù)厥袌龅碾娀煨聵?biāo)桿;領(lǐng)克08 EM-P已于今年2月26日正式登陸歐洲市場,是歐洲首款純電續(xù)航突破200km(WLTP工況)的插混車型。



搭載雷神超級(jí)電混的產(chǎn)品也取得了優(yōu)異的銷售成績。星艦7EM-i累計(jì)銷量84116輛,上市13天交付即破萬,目前已連續(xù)6個(gè)月銷量過萬;銀河星耀8上市首月銷量即破萬輛,實(shí)現(xiàn)在B級(jí)插混轎車細(xì)分市場的斷層式領(lǐng)先。此外,雷神電混還獲得了全球各地權(quán)威機(jī)構(gòu)的一致點(diǎn)贊,在歐洲拿下2025AUTOBEST“最佳技術(shù)獎(jiǎng)”,在美國獲得《美國汽車新聞》雜志PACE大獎(jiǎng)。

吉利已進(jìn)入智能化成果收獲期,成為全球唯一完成全域AI智能化布局的車企?;凇叭駻I”技術(shù)基座,吉利打造了行業(yè)首個(gè)AI動(dòng)力域智能體——星睿AI云動(dòng)力2.0。吉利在AI領(lǐng)域的算力、算法、數(shù)據(jù)全面領(lǐng)先,星睿智算中心2.0擁有萬卡級(jí)別算力資源,綜合算力達(dá)23.5E FLOPS,中國車企第一;星睿AI云動(dòng)力累計(jì)了“雙200”的全球海量數(shù)據(jù);行業(yè)最先進(jìn)的工程化技術(shù)和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)融合,訓(xùn)練出性能領(lǐng)先的大模型,全面賦能研發(fā)體系。



AI全面賦能下,吉利研發(fā)能力和研發(fā)效率雙提升。在電驅(qū)優(yōu)化上,通過DRL深度強(qiáng)化學(xué)習(xí),大幅縮短研發(fā)周期,電驅(qū)系統(tǒng)功率提升了15千瓦;在發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中,雷神電混發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)熱效率由去年的46.5%提升到47.26%,持續(xù)保持行業(yè)第一。

雷神AI電混2.0在世界級(jí)“微米工廠”——吉利義烏動(dòng)力基地制造,分組精度可達(dá)1微米,比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提高50%。工廠擁有1微米分組“零失誤”智能選配系統(tǒng)、高頻淬火工藝、等離子清洗等先進(jìn)技術(shù)和工藝,確保每一臺(tái)下線的發(fā)動(dòng)機(jī)都滿足微米級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),保證萬臺(tái)如一的一致性,全線質(zhì)量防錯(cuò)率達(dá)100%。



雷神超級(jí)電混獲得了眾多國內(nèi)外權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)和榮譽(yù)。2025年4月,在“2025電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)大會(huì)”上,DHT160變速箱斬獲“高品質(zhì)混動(dòng)”榮譽(yù),EM-i超混技術(shù)再獲肯定;同月,斬獲Automotive News頒發(fā)的汽車供應(yīng)商杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)-PACE大獎(jiǎng);2024年12月,雷神EM-i超級(jí)電混搭載的E-DHT 11合1混動(dòng)電驅(qū)獲“第三屆世界十佳混動(dòng)系統(tǒng)”;2024年11月,歐洲獨(dú)立汽車評(píng)審機(jī)構(gòu)AUTOBEST組委會(huì)授予Aurobay的超級(jí)電混平臺(tái)2025年AUTOBEST“最佳技術(shù)獎(jiǎng)”(TECHNOBEST)等。



吉利雷神AI電混2.0的發(fā)布,標(biāo)志著吉利在電混技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步,將為全球用戶帶來更加智能、節(jié)能、安全、高性能的出行體驗(yàn),推動(dòng)電混汽車行業(yè)進(jìn)入全新的發(fā)展階段。



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