隨著東風日產(chǎn)在新能源市場的成功出擊,這家老牌合資廠商已經(jīng)順利走上了轉型之路。不過即便如此,東風日產(chǎn)也堅持著兩條腿走路的原則,新能源市場和燃油市場都要拿下。
在燃油領域,東風日產(chǎn)的全新天籟(參數(shù)丨圖片)依舊有著非常高的人氣,在B級轎車領域很能打。
那么問題來了,在2025年,誰還會買全新天籟這樣的燃油B級轎車?這款車又是否真的值得大家出手呢?
舒適穩(wěn)定,是全新天籟最好的“嫁妝”
現(xiàn)如今還在買燃油車的朋友,肯定是希望自己獲得更加可靠的體驗,買車就是奔著長時間持有去的。所以大家很看重一款車的全能屬性,而全新天籟作為日系合資品牌打造的旗艦轎車,最大的特性就是扎實耐用、舒適均衡。
在這款車的設計層面,我們可能看不到太多的新意,但東風日產(chǎn)經(jīng)典的V-Motion設計語言展現(xiàn)的層次感頗為分明,呈現(xiàn)出的設計感受也比較耐看。
相較于外觀設計,全新天籟的內(nèi)飾體驗會更加精彩一些。
拉開車門,我們熟悉的“軟包舒適風”依然是這款車的主題。在目光所及之處,東風日產(chǎn)為全新天籟用上了多樣化的高級材質,如皮革、木紋飾板以及金屬鍍鉻條的搭配,為車內(nèi)帶來了經(jīng)典的B級車高級感。
作為一臺主打舒適的車型,全新天籟的乘坐體驗自然也是一大重點。從空間來看,全新天籟的長寬高尺寸分別為4906/1850/1447mm,軸距為2825mm,在B級轎車中屬于主流水準,主打一個空間夠用。
其實在座椅設計上,全新天籟也有自己的核心科技。新一代Multi-Layer人體工學座椅,采用了三層緩沖材質。直觀來說,這款車的座椅柔軟得恰到好處并且具有良好支撐性,能夠讓駕駛者和乘客一直處于舒適放松的狀態(tài),從而讓開車與坐車都變成一種享受。
除了舒適性表現(xiàn)不錯以外,全新天籟作為東風日產(chǎn)家族的一員,自然也繼承了扎實可靠耐用的基因。例如在制造層面,全新天籟就嚴格遵守著東風日產(chǎn)的全球化制造標準,滿足長期用車的可靠性需求。關于這一點,東風日產(chǎn)各款車型的保值率以及全新天籟的用戶口碑,都足以證明。
除了可靠之外,全新天籟的這些優(yōu)勢也不能忽略
對于大多數(shù)選擇燃油B級轎車的朋友來說,大家的消費傾向都是比較保守且理性的。這樣的保守與理性,也對車輛的機械素質提出了更高的要求。簡單總結一下,就是一臺均衡的車,既要穩(wěn)定可靠也要有足夠高的經(jīng)濟性。
對此,全新天籟提供了2.0L和2.0T兩種動力規(guī)格。其中,2.0L自吸車型就像是一杯溫水,不夠刺激但也足夠解渴。其搭載的MR20發(fā)動機擁有156Ps馬力、197N·m的動力儲備,匹配CVT變速箱,動力夠用的同時有著突出的經(jīng)濟性表現(xiàn)。
在WLTC工況下,全新天籟2.0L的百公里綜合油耗僅為6.41L,并且可以加注92號汽油。按照7.5塊每升的油費計算,全新天籟2.0L版本每公里的平均費用僅為0.48元左右,使用成本優(yōu)勢明顯。
而全新天籟的2.0T動力版本,搭載了VC-Turbo超變擎(可變壓縮比)技術,這一技術則實現(xiàn)了性能與油耗經(jīng)濟性的兼顧。這款車擁有243Ps馬力、371N·m的扭矩強勁性能儲備,搭配CVT變速箱能為駕駛者提供平順且有沖勁的動力體驗。與此同時,在先進技術的驅動下,這款車的WLTC工況油耗也僅為7.12L/100Km。
值得一提的是,在六月購車,東風日產(chǎn)還為全新天籟全系車型的首任非營運車主提供動力總成終身質保政策。發(fā)動機變速箱這兩大核心零部件終身質保,無疑會增強大家的購買信心。
全新天籟六大配置版本,如何選更合理?
在全新天籟產(chǎn)品序列中,東風日產(chǎn)一共推出了六大車型,指導價在17.98萬到23.98萬區(qū)間。并且在現(xiàn)階段,東風日產(chǎn)還為新車提供了豐富的優(yōu)惠政策,除了車價12.78萬起之外,還有限時送全險等禮遇。無疑,在優(yōu)惠疊加下,全新天籟也更具吸引力。接下來,我們就以車型進行分析,看看全新天籟的六大配置版本都有哪些特點。
2.0L XE 真心版
官方指導價:17.98萬
推薦指數(shù):★★★★★
標準配置:新一代Multi-Layer人體工學座椅、12.3英寸中控屏、4后倒車雷達、倒車影像
這一入門級版本的終端價格已經(jīng)下探到了12.78萬,比以往的A級轎車還要便宜,對于預算吃緊的用戶而言,它可以成為大家入門B級轎車的首選。
這款車的配置雖然不高,沒有副駕電動調(diào)節(jié)和自動分區(qū)空調(diào)等進階的舒適功能,但它空間舒適性表現(xiàn)依舊不錯。雙拼色內(nèi)飾、12.3英寸中控大屏以及新一代Multi-Layer人體工學座椅,能把全新天籟的精髓體驗帶給大家。
總的來說,在十三萬價位以內(nèi),全新天籟的2.0L XE 真心版的性價比還是不錯的。對于想“嘗嘗”B級轎車滋味的消費者而言,這款車值得入手。
2.0L XL-TLS悅享版
官方指導價:18.88萬
推薦指數(shù):★★★
標準配置:Nissan Connect超智聯(lián)2.0 Plus、AR實景導航、前排座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)
作為次低配版車型,全新天籟的2.0L XL-TLS悅享版指導價要比入門級車型貴了9千元,但這款車增加的配置并不是很豐富,主要集中部分舒適性配置和科技配置方面。
比如它的副駕座椅擁有電動調(diào)節(jié)功能并且搭載了自動分區(qū)空調(diào),而在科技配置方面這款車則新增了AR實景導航可以把導航信息與實際的道路信息融合。
其實對于大多數(shù)追求性價比的消費者而言,這款車增加的舒適配置和科技配置都不是特別的重要。而對于追求豐富配置的用戶而言,這個版本所能給到配置也不算豐富。
2.0L SV黑金版
官方指導價:19.12萬元
推薦指數(shù):★★★★
標準配置:專屬黑金個性設計、前排座椅通風/加熱、語音/遠程控制車輛
如果大家對配置要求比較高的話,可以看看全新天籟的2.0L SV黑金版。這款車的指導價只比上一個配置版本貴了2400塊錢,但新增的配置足夠實用。
例如前排座椅通風和加熱功能,在冬夏季有著更為友好的乘坐體驗。毫不夸張地說,大家去后市場給車輛新增一套座椅加熱通風配置,都不止花兩千多塊錢。當然,東風日產(chǎn)原廠配置升級,無論是穩(wěn)定性還是電氣系統(tǒng)安全性都要比后期加裝更好。
所以從舒適體驗的角度來說,全新天籟2.0L SV黑金版足夠劃算,追求舒適體驗的話選它沒毛病。
2.0L XL-Upr優(yōu)享版
官方指導價:19.98萬
推薦指數(shù):★★★★
標準配置:增強版ProPILOT超智駕、64色交互式氛圍燈、主駕座椅12項電動調(diào)節(jié)
作為全新天籟2.0L動力版本的頂配車型,2.0L XL-Upr優(yōu)享版的升級點主要集中在駕駛輔助配置和部分舒適性配置方面。
在這款車搭載的增強版ProPILOT超智駕輔助駕駛系統(tǒng)中,涵蓋了自適應巡航、自適應遠近光燈、車道保持和主動剎車等多項功能。一句話總結,這套系統(tǒng)能帶來更高的駕駛便利性和安全性,比較適合經(jīng)常跑高速的朋友。
另外,這款車的氛圍燈以及更豐富的主駕座椅調(diào)節(jié)選項也能增強車內(nèi)的舒適體驗,預算比較充足的話也可以選這款車。
2.0T XV進享版
官方指導價:21.68萬元
推薦指數(shù):★★★★★
標準配置:2.0T動力、主動降噪
這款搭載2.0T動力的全新天籟,可以說是年輕消費者的首選。更強的動力儲備,能讓大家開得更盡興。而且在疊加多項優(yōu)惠之后,其終端售價落實在十七萬區(qū)間,在搭載2.0T動力的高性能B級轎車中,這款車的性價比優(yōu)勢非常明顯。
至于在配置方面,這款車相較于2.0L頂配版本可以說是“有升有降”。其升級之處,在于搭載了主動降噪功能,能有效化解低頻噪音帶來的煩惱。不過大家也需要注意,這一個配置版本沒有搭載前排座椅加熱功能,只有座椅通風,對北方用戶來說可能存在一些遺憾。
總體來說,全系天籟的2.0T XV進享版車型依舊是全系車型中最值得入手的版本之一,畢竟2.0T動力加持之后,它的駕駛體驗、場景適應能力都要強得多。
2.0T XV尊享版
官方指導價:23.98萬
推薦指數(shù):★★★★
標準配置:BOSE音響系統(tǒng)、前排座椅按摩、方向盤加熱、泊車輔助系統(tǒng)
作為全新天籟家族的“大頂配”,2.0T XV尊享版頗有那么幾分豪華車的既視感,配置表現(xiàn)也有一些當年“公爵王”的影子。
這樣來說吧,在這款頂配車型身上,該有的舒適配置和科技配置都一樣不落,BOSE音響系統(tǒng)、前排座椅按摩,能解鎖全新天籟的完全體舒適表現(xiàn)。而它的智能泊車輔助功能,也可以讓駕駛者在停車時省心又省力。
總的來說,全新天籟的2.0T XV尊享版是舒適度、便利度以及駕駛感受最好的一款車型。不過由于價格差異擺在那里,相信選擇這款車的朋友并不會太多。
結束語:
作為一款燃油B級轎車,東風日產(chǎn)全新天籟的產(chǎn)品力還算是比較均衡的,從標志性的大沙發(fā)到高效的動力系統(tǒng),都能讓大家心甘情愿地為其買單。其實更重要的一點,還是這款車的配置劃分比較均衡,六大車型為各種消費者提供了充足的選項。無論你是追求經(jīng)濟可靠還是追求高端舒適,都能找到適合自己的版本。
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