今天又是早上8點(diǎn)，豪爵官微發(fā)布了AFR125降價和上新信息。算是對新大洲本田NS125GU公布售價后的阻擊吧。豪爵官微自己都承認(rèn)：降價是為了應(yīng)對行業(yè)“價格內(nèi)卷”，只不過沒有直接點(diǎn)名了！

我們來看看豪爵AFR125的降價幅度：

AFR125 CBS杠箱版由原來最低10380元降為8980元，降幅1400元；

AFR125S ABS杠箱版由原來的11680元降為9980元，降幅1700元；

新上市的AFR125X杠箱版10580元。

這個價格對新大洲本田的阻擊有多大，那就只能由市場去驗(yàn)證吧。從我個人對這兩款車型的分析來看，我認(rèn)為豪爵阻擊力度有限，理由如下：

1、豪爵最大的劣勢還是發(fā)動機(jī)技術(shù)。豪爵ESS發(fā)動機(jī)與本田的eSP發(fā)動機(jī)還是存在著代差，這個是大家都知道的，我就不細(xì)說了。我們看一下發(fā)動機(jī)參數(shù)對比表吧：

摩托車的商品價值首先不能離開核心技術(shù)談配置，消費(fèi)者買摩托車首先考慮的也是從發(fā)動機(jī)技術(shù)入手，從這點(diǎn)上講，豪爵產(chǎn)品發(fā)動機(jī)是硬傷。

2、豪爵的價格相對于新大洲本田而言，過于自信。以標(biāo)準(zhǔn)版的售價而言，AFR125比NS125GU還多100元，配置上多了保險杠和尾箱，但摩托車上的其他配置是弱于NS125GU的。而新上市的AFR125X更是比NS125GU高配版還貴上600元。從這點(diǎn)上看，豪爵卷價格是真的卷不動了。

3、豪爵唯一的強(qiáng)項，可能就是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大。新大洲本田在這方面是要吃虧的。但是銷售網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的可持續(xù)性和強(qiáng)弱轉(zhuǎn)換還是靠產(chǎn)品力決定的。也就是說，如果豪爵將中大排量產(chǎn)品及時推出，給豪爵經(jīng)銷商描繪著可期待的未來，激勵銷售網(wǎng)絡(luò)與品牌一道，保持著自己的戰(zhàn)斗力，這樣看來，誰能笑到最后，還真難以預(yù)料。但是，如果中大排量出師不利，通路產(chǎn)品市場萎縮加速的話，豪爵在國內(nèi)市場的攻防轉(zhuǎn)換就真的懸了！

所以，如果豪爵降幅力度更大一點(diǎn)，對于經(jīng)銷商眼前的激勵作用會更大一點(diǎn)，如果豪爵不愿意犧牲利潤過度競爭，那就要看未來的產(chǎn)品力了！