7月1日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了2025年6月汽車質(zhì)量投訴指數(shù)。數(shù)據(jù)顯示，6月份的整體投訴指數(shù)達到了11976.9，連續(xù)幾個月投訴指數(shù)環(huán)比下降后，6月份投訴指數(shù)迎來了小幅上漲。

本月車企投訴指數(shù)TOP10榜單前六排名沒有任何變化。其中，比亞迪、長城和東風日產(chǎn)投訴指數(shù)均下滑，余下車企的投訴指數(shù)均不同幅度上漲。仍然“霸榜”的比亞迪投訴指數(shù)下滑幅度最大，上汽通用別克投訴指數(shù)漲幅最高。

從投訴反饋來看，部分車企本月又出現(xiàn)了新的小規(guī)模集中投訴，其他車企的一些老問題投訴也有抬頭之勢。

以下是2025年6月車企投訴指數(shù)的具體分析：

第一名：比亞迪 投訴指數(shù) 2435.25

典型故障：迭代增配、配置與官宣不符、發(fā)動機異常啟動

汽車質(zhì)量投訴點評：6月份，比亞迪的投訴指數(shù)仍然延續(xù)著近來的下降趨勢，沒有新的投訴點出現(xiàn)。從投訴問題來看，新車降價增配問題仍然是老車主的集中投訴點，千里眼功能無法使用、補貼不兌現(xiàn)等問題的投訴也較為集中。值得一提的是，本月比亞迪多款車型EV模式下發(fā)動機啟動問題投訴有所抬頭，又被很多老用戶吐槽。秦L、海豹06、宋L和宋PLUS等熱銷車都是車主的吐槽對象。

第二名：長安汽車 投訴指數(shù) 1243.05

典型故障：車機老舊不升級、變速箱頓挫

汽車質(zhì)量投訴點評：6月份，長安汽車的投訴聲量再次反彈，投訴指數(shù)上漲了25%。從投訴指數(shù)反饋來看，持續(xù)幾個月的長安車機問題本月投訴指數(shù)進一步升高，UNI-K、歐尚系列、CS75 PLUS等車型的老車主們?nèi)匀粓猿忠箝L安方面進行OTA，升級導航，解決黑屏卡頓等問題。與此同時，UNI-K和逸動、睿騁PLUS等老車主本月又對變速箱頓挫、無法換擋等問題提出了不滿。

第三名：廣汽本田 投訴指數(shù) 647.95

典型故障：懸架吃胎偏磨、發(fā)動機異響、遮陽簾卡扣斷裂

汽車質(zhì)量投訴點評：6月份，廣汽本田的投訴指數(shù)延續(xù)著近幾個月來的上升趨勢，環(huán)比上月進一步增加了一成以上。而從投訴指數(shù)反饋看，廣汽本田的投訴問題仍然以老問題為主。雅閣懸架吃胎偏磨、飛度發(fā)動機異響、皓影等車型遮陽簾卡口斷裂問題本月又遭到了很多老車主的吐槽。值得一提的是，廣汽本田的多個老問題集中出現(xiàn)在老車型，新車的問題較少。

第四名：奇瑞汽車 投訴指數(shù) 531.85

典型故障：車機卡頓/不升級、減配觸摸解鎖、訂金不退

汽車質(zhì)量投訴點評：近來投訴指數(shù)一直呈下降趨勢的奇瑞汽車本月投訴指數(shù)突然上漲了兩成以上。車機不升級和不退訂金問題投訴不斷的同時，風云T9取消觸摸解鎖功能引發(fā)了車主的集中投訴，進而推高了奇瑞的整體投訴指數(shù)。汽車門網(wǎng)獲悉，2024年12月以后生產(chǎn)風云T9進行了多項配置調(diào)整。其中，取消了副駕觸摸解鎖功能最令車主不滿，紛紛要求奇瑞方面給出解決方案。

第五名：上汽通用別克 投訴指數(shù) 485.2

典型故障：轉(zhuǎn)向卡滯異響、發(fā)動機故障燈亮、儀表臺開裂

汽車質(zhì)量投訴點評：6月，上汽通用投訴指數(shù)環(huán)比大幅上漲了四成以上，成為TOP10中投訴指數(shù)增幅最大的車企。從投訴指數(shù)反饋來看，上汽通用的投訴仍以老問題為主。其中，轉(zhuǎn)向卡滯異響問題最大，英朗是集中投訴對象。另外，別克君威、威朗等車型發(fā)動機故障燈亮也引發(fā)了很多老車主的投訴。