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20萬級(jí)市場(chǎng)色彩降維打擊!領(lǐng)克10EM-P鎏光金讓超跑美學(xué)走進(jìn)日常

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汽車顏色的“鄙視鏈”向來清晰,但6月25日領(lǐng)克10EM-P的新動(dòng)作卻讓這條鏈條出現(xiàn)松動(dòng)。全新官宣的鎏光金車色,實(shí)車曝光后被業(yè)內(nèi)人士發(fā)現(xiàn):其光影漸變工藝與法拉利Verde Volterra幾乎同源——那款由法拉利Tailor Made團(tuán)隊(duì)耗時(shí)數(shù)月研發(fā)的顏色,以托斯卡納土壤的色調(diào)沖突模擬晝夜交替,如今領(lǐng)克將這份超跑級(jí)的色彩哲學(xué),應(yīng)用于20萬級(jí)中大型電混轎車,直接打破“高端配色=高價(jià)門檻”的市場(chǎng)認(rèn)知。當(dāng)意大利超豪華品牌的設(shè)計(jì)靈感,以更親民的姿態(tài)出現(xiàn)在主流市場(chǎng),這場(chǎng)“色彩價(jià)值下放”的操作,無疑讓領(lǐng)克10EM-P在上市前就賺足了關(guān)注度。



托斯卡納光影與東方車身的技術(shù)對(duì)話

法拉利Verde Volterra的魅力,在于將托斯卡納深綠土壤與焦橙泥土的色調(diào)沖突,通過漸變工藝轉(zhuǎn)化為日出到日落的時(shí)間美學(xué)。光線掠過車身時(shí),金色過渡帶如陽光穿透云層般自然,這種“自然與時(shí)間交融”的設(shè)計(jì)哲學(xué),與領(lǐng)克10EM-P的二代設(shè)計(jì)語言The Next Day形成了意境共鳴。



領(lǐng)克并未簡(jiǎn)單復(fù)刻,而是基于CMA Evo架構(gòu)的車身曲面進(jìn)行了專屬調(diào)校。5050mm的車長與1966mm的車寬,為色彩光影提供了更大的施展空間:車頭北極之光日行燈與車身型面形成折射夾角,讓鎏光金在不同角度下呈現(xiàn)從琥珀金到翡翠綠的微妙漸變,如同托斯卡納丘陵在晨霧中的色彩蛻變。這種工藝精度,離不開領(lǐng)克多年深耕的光影雕塑設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),更與法拉利Tailor Made的定制理念在“個(gè)性化表達(dá)”層面不謀而合。



性能實(shí)力與電混技術(shù)的硬核共振

法拉利的顏色從不是孤立存在,Verde Volterra背后是6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率830馬力;而領(lǐng)克10EM-P的鎏光金同樣植根于強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力。其搭載的EM-P智能電混系統(tǒng),由1.5T電混引擎+DHT Evo混動(dòng)電驅(qū)組成黃金動(dòng)力組合,P1+P3+P4三電機(jī)協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)390kW最大功率與755N?m扭矩,起步即四驅(qū)的性能表現(xiàn),恰如鎏光金在陽光下爆發(fā)的視覺沖擊力。

底盤層面,前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架與賽道級(jí)調(diào)校,讓這臺(tái)中大型轎車擁有堪比跑車的操控質(zhì)感。這種“性能與舒適并存”的理念,與法拉利在超跑上平衡賽道性能與日常駕駛的追求如出一轍。值得一提的是,領(lǐng)克10EM-P標(biāo)配的英偉達(dá)Thor芯片與千里浩瀚H7智駕方案,以700TOPS算力構(gòu)建智能安全冗余,在享受極致視覺享受的同時(shí),更守護(hù)每一段旅程的安全。



20萬級(jí)市場(chǎng)的價(jià)值重構(gòu)之戰(zhàn)

在奧迪A8等標(biāo)配四驅(qū)的豪華車型動(dòng)輒四五十萬的市場(chǎng)現(xiàn)狀下,領(lǐng)克10EM-P以預(yù)計(jì)20萬級(jí)起步即四驅(qū)的配置,讓鎏光金配色不再是高端車型的專屬。3005mm軸距打造的越級(jí)座艙空間,配合激光雷達(dá)加持的高階智駕,將法拉利式的性能豪華轉(zhuǎn)化為更觸手可及的產(chǎn)品體驗(yàn)。

這種價(jià)值突破,本質(zhì)是領(lǐng)克對(duì)用戶需求的深度洞察。當(dāng)新能源市場(chǎng)陷入堆料內(nèi)卷,領(lǐng)克10EM-P以鎏光金為視覺錨點(diǎn),將CMA Evo原生新能源架構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、EM-P系統(tǒng)的節(jié)能性能與賽道級(jí)操控體驗(yàn)有機(jī)融合。正如法拉利通過顏色傳遞品牌文化,領(lǐng)克也正通過這款新配色,向市場(chǎng)宣告其在電混賽道的技術(shù)自信。



從法拉利嘉年華十周年的限定色,到領(lǐng)克10EM-P的量產(chǎn)車色,鎏光金的身份轉(zhuǎn)變背后,是領(lǐng)克對(duì)20萬級(jí)市場(chǎng)“價(jià)值饑渴”的精準(zhǔn)把握。在新能源車型扎堆比拼續(xù)航與算力的當(dāng)下,領(lǐng)克另辟蹊徑用“超跑同源色”建立差異化認(rèn)知——原來電混轎車的競(jìng)爭(zhēng)力,可以從“視覺第一眼”就超越同級(jí)。當(dāng)消費(fèi)者駕駛領(lǐng)克10EM-P行駛在街頭,車身流轉(zhuǎn)的鎏光不僅是對(duì)托斯卡納光影的致敬,更是對(duì)自身“用智慧預(yù)算擁抱高端美學(xué)”的價(jià)值肯定,這種將精神滿足與實(shí)用需求結(jié)合的產(chǎn)品邏輯,正是鎏光金最核心的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

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