導(dǎo)讀：趕超趕美！國(guó)產(chǎn)42兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)亮相，055大驅(qū)有望電動(dòng)力？

燃?xì)廨啓C(jī)一直都被稱作工業(yè)領(lǐng)域的“動(dòng)力心臟”，可卻被歐美掌控了差不多 70 年。就在前不久，國(guó)內(nèi)重工推出了自主研發(fā)的新一代燃?xì)廨啓C(jī) CGT - 40 ，額定功率能達(dá)到 42 兆瓦，能給艦艇提供差不多 5.8 萬(wàn)匹馬力的推力。

要知道，就算是性能領(lǐng)先的美英燃?xì)廨啓C(jī)，功率也就 36 兆瓦上下。很顯然，這款燃?xì)廨啓C(jī)的整體性能直接趕超歐美！甚至有業(yè)內(nèi)人士表示，CGT - 40 為 055 后續(xù)批次采用全電推進(jìn)提供了可能性。這一成果讓外媒都驚嘆不已：中國(guó)發(fā)展的速度快得離譜！

1、歐美壟斷核心技術(shù)，中國(guó)被嘲有“工業(yè)心臟病”？

“進(jìn)口一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)，咱們就成了人家的提款機(jī)。”國(guó)內(nèi)的首席技術(shù)專家特別生氣和無(wú)奈。燃?xì)廨啓C(jī)可是大型電站、航空母艦的核心裝備，關(guān)鍵零件渦輪葉片的生產(chǎn)工藝要求特別高，這核心技術(shù)一直被歐美國(guó)家把控著。

西方國(guó)家仗著自己技術(shù)厲害，一個(gè)勁兒地嘲笑咱們國(guó)家有“工業(yè)心臟病”。咱們國(guó)家曾經(jīng)向美日提出購(gòu)買設(shè)備的請(qǐng)求，誰(shuí)能想到他們隨便漲價(jià)，一臺(tái)二手燃?xì)廨啓C(jī)居然要價(jià) 7 億。而且，機(jī)器要是出了毛病，只能請(qǐng)外國(guó)專家來(lái)修，一個(gè)小小的部件葉片就得花上億元。

更讓人惱火的是，美日那邊的人打著“防止機(jī)密泄露”的旗號(hào)，在修關(guān)鍵零部件的時(shí)候，不讓咱們國(guó)家的技術(shù)人員在旁邊，還特別張狂地說(shuō)：“就只能依靠我們！”西方國(guó)家憑借技術(shù)高價(jià)坑咱們國(guó)家的事情多得很。

鐵路基建里的關(guān)鍵設(shè)備盾構(gòu)機(jī)，一臺(tái)二手的都要價(jià) 7.6 億；在被國(guó)外打壓的日子里， 咱們慢慢明白了：核心技術(shù)求不到、買不到，只能自己鉆研開發(fā)。

2、13年磨一劍，國(guó)產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)實(shí)現(xiàn)100%自主研發(fā)

1998 年，燃?xì)廨啓C(jī)開始了國(guó)產(chǎn)化的道路。經(jīng)過(guò) 13 年，咱們國(guó)家終于把第一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī) GT25000 的國(guó)產(chǎn)化率提升到了 98.1%，功率達(dá)到 26.7 兆瓦，直接給 052D 和 055 型驅(qū)逐艦安上了強(qiáng)大的“心臟”。

打那以后，國(guó)產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)不斷涌現(xiàn)，性能也逐步提高了。到如今，新一代 CGT - 40 也正式亮相，從公開的數(shù)據(jù)來(lái)看，它的關(guān)鍵零部件經(jīng)過(guò)了超過(guò) 16 萬(wàn)小時(shí)的試驗(yàn)，整機(jī)強(qiáng)化考核實(shí)驗(yàn)超過(guò)了一萬(wàn)八千多個(gè)小時(shí)。業(yè)內(nèi)專家講：要是裝在 055 大驅(qū)上，會(huì)成為“航母殺手”，而055大驅(qū)有望電動(dòng)力！

技術(shù)正在打破西方筑起的高墻。不只是燃?xì)廨啓C(jī)，被美日德掌控的高鐵基建神器盾構(gòu)機(jī)，也被國(guó)產(chǎn)技術(shù)攻克了；在民生方面，咱們國(guó)內(nèi)也不再受美日的限制。依靠國(guó)產(chǎn)技術(shù)，我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，應(yīng)用于發(fā)電領(lǐng)域的容量已經(jīng)達(dá)到 1.1 億千瓦，在世界上排到了第三。

3、中國(guó)科技崛起之路勢(shì)不可擋

業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)：當(dāng)下服役的 055 所使用的燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)跟國(guó)產(chǎn)電力系統(tǒng)在匹配上存在一些問(wèn)題，但是 CGT - 40 就挺合適。要是之后 055 改成全電動(dòng)力，這將會(huì)成為國(guó)產(chǎn)技術(shù)突破的一個(gè)特別重要的里程碑。

不光是重要的工業(yè)領(lǐng)域有了顯著的發(fā)展，燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的進(jìn)步也帶動(dòng)了我國(guó)電力產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。有數(shù)據(jù)表明，去年投入運(yùn)行的“太行 7”燃?xì)廨啓C(jī) 1 小時(shí)發(fā)的電，能夠滿足我國(guó) 500 個(gè)家庭一天的用電需求。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的預(yù)估，大概到 2035 年，我國(guó)僅發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)的市場(chǎng)規(guī)模就能夠達(dá)到 466.7 億美元（差不多 3219.7 億元）。

燃?xì)廨啓C(jī)的突破只是中國(guó)科技崛起的一小部分而已，復(fù)興號(hào)高鐵能以 350 公里的時(shí)速飛奔，C919 大飛機(jī)能在天空翱翔，LNG 船能駛向更遠(yuǎn)的海域……這一切無(wú)一不表明科技在不斷進(jìn)步。往后，我們會(huì)在更多的領(lǐng)域打響中國(guó)“智造”的名號(hào)！

國(guó)產(chǎn)42兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)亮相，其技術(shù)趕超趕美，有了國(guó)產(chǎn)技術(shù)的支持，那么055大驅(qū)有望電動(dòng)力，對(duì)此你怎么看呢？