印度防長在日前的上合組織防長會(huì)上，突然提出，中印應(yīng)尋求永久方案，徹底解決兩國持續(xù)幾十年的邊界爭端，自1962年以來，中印邊界矛盾已長達(dá)63年，難道這一次真的要迎來大結(jié)局了么？印度突然提出永久解決邊境問題，究竟有何目的？

中印邊界爭議

中印邊界線長達(dá)2000公里，分為東中西三段，東段以喜馬拉雅山脈以南與阿薩姆平原交界為界，中段沿喜馬拉雅山脈走向，西段則沿著喀喇昆侖山脈走向。但歷史上這條邊界卻從未正式劃定，并且由于英國殖民時(shí)期的遺留問題，導(dǎo)致兩國存在多處爭議領(lǐng)土。

其中主要爭議集中在東段和西段。東段印度以英國殖民者曾非法炮制的所謂麥克馬洪線為由，將中印邊界從阿薩姆平原北緣向北推移150公里，至喜馬拉雅山脊分水嶺，對(duì)喜馬拉雅山以南9萬平方公里的藏南地區(qū)提出主權(quán)聲索，并且在1962年對(duì)印自衛(wèi)反擊戰(zhàn)后，印度重返藏南，導(dǎo)致目前這一地區(qū)大部分仍在被印度非法控制，印度還在1987 年設(shè)立 “阿魯納恰爾邦”、進(jìn)行非法移民和兵力部署，試圖加強(qiáng)對(duì)這一地區(qū)的控制能力。

西段也有一條英國人曾劃下的偽界線約翰遜線，該界線將中印傳統(tǒng)邊界從喀喇昆侖山，向北推移劃在了昆侖山上，印度借此對(duì)兩山之間的阿克賽欽提出主權(quán)，但1962年至今，面積4.2685萬平方公里的阿克賽欽，一直由我國牢牢控制。另外中印西段的班公湖目前被一分為二，由中印分別控制，面積1900平方公里的巴里加斯，除了東部約450平方公里被印度非法控制，剩下大部分都在我國實(shí)際掌控范圍之內(nèi)。2020年加勒萬河谷事件后，該河谷也被我國實(shí)際控制，并由邊防軍長期駐守。但此事件嚴(yán)重影響了中印邊界談判進(jìn)程，雖然為了降低邊境沖突烈度，雙方自行后撤，但還是沒有換來邊境局勢的穩(wěn)定。

過去數(shù)十年里，在中印邊境問題上，印度一直在左右搖擺，如今，印度防長卻在中國剛召開的上合組織會(huì)議上提出應(yīng)該尋求永久解決方案，這不禁令人心生疑慮。

印度為何突然決定永久解決中印邊境問題

在上一次印巴沖突中，印度的失利已經(jīng)讓印度感受到了西方的冷落，為了挽回形象，印度參加了在加拿大舉行的G7峰會(huì)，但全程卻沒有講話的權(quán)利，只是旁聽嘉賓而已，以至于整個(gè)峰會(huì)期間都沒有提到過印度，這明顯是被忽視了。在此背景下，印度轉(zhuǎn)頭向中國示好，也并不意外，畢竟過去數(shù)十年里，此類事件并不在少數(shù)。

更何況，美印關(guān)稅也只高不下，印度希望美國取消對(duì)印商品加征的26%“對(duì)等關(guān)稅”，但與美國經(jīng)過幾輪談判，效果卻并不理想，雖然印度也試圖效仿中國，對(duì)美國施壓，但最后還是大失所望。為了防止國內(nèi)制造業(yè)等產(chǎn)業(yè)受創(chuàng)，印度需要中國市場緩解壓力。

再就是稀土，印度目前汽車產(chǎn)業(yè)正在持續(xù)發(fā)展，作為汽車領(lǐng)域的重要材料之一，印度對(duì)稀土的需求也在與日劇增，此前印度商務(wù)和工業(yè)部長就曾承認(rèn)，中國停止對(duì)印出口稀土永磁體會(huì)影響其汽車行業(yè)發(fā)展。如果能夠通過解決邊境問題，提升中印稀土合作，對(duì)于印度來說不僅解了缺稀土的燃眉之急，甚至未來還能借中國之力重振稀土開采業(yè)。

另外，還有人認(rèn)為，雖然印巴新一輪沖突已經(jīng)暫時(shí)告一段落，但印度的失敗令其心有不甘，雙方仍劍拔弩張，與中國緩和關(guān)系，反而有利于其安撫民眾，轉(zhuǎn)移矛盾。總之，印度在邊境問題上態(tài)度轉(zhuǎn)變，本質(zhì)上還是其在“既得利益”思維下做出的戰(zhàn)略選擇和決策。但無論出于什么原因，中國的立場始終明確，中印互為重要鄰國，要想實(shí)現(xiàn)長久的區(qū)域協(xié)同發(fā)展，仍取決于印度能否以平等的姿態(tài)與中國協(xié)商解決分歧，只有這樣才能真正激發(fā)兩國的巨大合作潛力。