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雷達(dá)皮卡榮登廣東 / 海南皮卡銷量榜首,成最受歡迎車型

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2025 年 6 月皮卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)那叫一個(gè)激烈!不過(guò)吉利雷達(dá)新能源皮卡特別給力,在廣東和海南直接賣爆了,輕輕松松拿下兩省新能源皮卡銷量第一,成了當(dāng)?shù)卮蠡镒類圪I的新能源皮卡。這成績(jī)可不簡(jiǎn)單,說(shuō)明這款車確實(shí)厲害,也能看出新能源皮卡越來(lái)越火,正在慢慢改變皮卡市場(chǎng)的老樣子。

最新出爐的上牌數(shù)據(jù),在皮卡圈里掀起了一陣大風(fēng)浪!6 月份,雷達(dá)家的皮卡賣瘋了,一共賣出 1068 輛,比去年同期多賣了將近兩倍!在新能源皮卡市場(chǎng),每賣出兩輛,就有一輛多是雷達(dá)的車,市占率高達(dá) 55.5%,純電皮卡更是占了 8 成多的市場(chǎng)份額。

更讓人意外的是,在廣東、海南這些一直偏愛燃油皮卡的地方,雷達(dá)金剛參數(shù)圖片) EV 的銷量居然超過(guò)了長(zhǎng)城商用炮,成了當(dāng)?shù)刭u得最好的皮卡。天津、江蘇、浙江等 5 個(gè)省份,雷達(dá)金剛 EV 也把商用炮比了下去。現(xiàn)在長(zhǎng)三角、珠三角很多人都在買新能源皮卡。


全國(guó)范圍內(nèi),雷達(dá)金剛 EV 在 46 個(gè)城市的銷量超過(guò)了商用炮,在 18 個(gè)城市直接成了銷量冠軍,在 60 個(gè)城市進(jìn)入了品牌銷量前三。這銷量漲得飛快,誰(shuí)都擋不住!

雷達(dá)金剛 EV 能賣得這么火,可不是運(yùn)氣好,而是實(shí)實(shí)在在解決了大家做生意的難題。就拿花錢這事來(lái)說(shuō),開雷達(dá)金剛 EV,一公里電費(fèi)才 5 分錢,要是開柴油皮卡,一公里得花 7 毛 4,這差距簡(jiǎn)直天上地下。而且買新能源車不用交購(gòu)置稅,保養(yǎng)費(fèi)三年還能省下 1.6 萬(wàn)。跑貨運(yùn)的老張就算了筆賬:“充電每公里比加油省 7 毛,三年跑下來(lái),省下的錢都?jí)蛟儋I輛新車了!” 長(zhǎng)期用下來(lái),能省不少真金白銀。


性能表現(xiàn)上,雷達(dá)金剛 EV 同樣出類拔萃。其 910kg 的額定載重超出燃油皮卡 410kg,280kW 的功率達(dá)到傳統(tǒng)燃油皮卡兩倍輸出。零百加速僅需 5.7 秒(滿載 7.8 秒),滿載狀態(tài)下比傳統(tǒng)燃油皮卡空載還快 2 秒;485N?m 的超大扭矩配合 95% 極限爬坡度,即使面對(duì)山區(qū)工地等復(fù)雜路況,也能如履平地。在一次實(shí)際測(cè)試中,雷達(dá)金剛 EV 滿載爬坡僅耗時(shí) 7.8 秒,而傳統(tǒng)燃油車空載爬坡卻需要 10.2 秒。

此外,雷達(dá)金剛 EV 獨(dú)有的 21kW 工業(yè)級(jí)放電能力,使其瞬間化身移動(dòng)電站,可支持植保無(wú)人機(jī)快充、工程設(shè)備供電等多種作業(yè)需求。結(jié)合新能源綠牌帶來(lái)的路權(quán)優(yōu)勢(shì),車輛的綜合使用價(jià)值得到了極大提升。一位海南果農(nóng)興奮地分享:“去年換了金剛 EV,今年省下來(lái)的錢都?jí)蚋妒赘对儋I臺(tái) MPV 了。”

行業(yè)專家深入分析指出,雷達(dá)金剛 EV 的成功,不單單是一款產(chǎn)品的勝利,更是新能源皮卡發(fā)展歷程中的重要里程碑。隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善、新能源技術(shù)的日新月異,以及用戶對(duì)新能源車型認(rèn)知度的不斷提高,新能源皮卡有望在更多區(qū)域、更多場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油皮卡的替代,迎來(lái)更為廣闊的市場(chǎng)發(fā)展空間。

在新能源皮卡這一塊,雷達(dá)這個(gè)牌子一直特別努力。他們不斷搞技術(shù)創(chuàng)新,還特別懂市場(chǎng),知道大家需要什么樣的皮卡,所以造出來(lái)的車又實(shí)惠又好用。這次雷達(dá)金剛 EV 在廣東和海南賣得特別火,直接成了銷量冠軍。這不僅給新能源皮卡行業(yè)打了一針 “興奮劑”,還立了個(gè)新榜樣。大家都在好奇,接下來(lái)雷達(dá)金剛 EV 還能不能這么火,能不能賣到更多地方去,這可是整個(gè)行業(yè)都在關(guān)注的大事。

(莫光法)

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