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45年經(jīng)濟(jì)奇跡的“深圳速度”

深圳地鐵的閘機(jī)正經(jīng)歷前所未有的繁忙。

7月7日至9日，這座城市軌道交通連續(xù)三天突破千萬客流，尤其是7月7日，一舉創(chuàng)下了全線網(wǎng)周一單日客運(yùn)量的歷史新高！

這是繼“五一”假期后年內(nèi)第二次出現(xiàn)“千萬級三連擊”。

更驚人的是，截至7月9日，深圳地鐵2025年已累計(jì)23天單日客流破千萬，比去年全年還多出8天！

交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年6月深圳城市軌道交通客運(yùn)量26841.0萬人次，進(jìn)站量15143.7萬人次，均位列全國第三；客運(yùn)強(qiáng)度1.50萬人次/公里·日，已連續(xù)19個(gè)月穩(wěn)居全國之首。

不出意外，從本周起一直到8月底，“單日千萬客流”將成為深圳的城市新常態(tài)！

從2023年“700萬級”到2025年“千萬級常態(tài)化”，深圳僅用兩年時(shí)間便跨越了其他一線城市需更久才能達(dá)成的客流能級躍升。

但如果只把“地鐵擠爆”當(dāng)成熱鬧看，就辜負(fù)了數(shù)據(jù)背后一整套城市操作系統(tǒng)——

一條條軌道線的背后，是一座城市的心跳。

深圳地鐵從2004年開通第一條線，到如今已開通運(yùn)營線路共18條，運(yùn)營里程已達(dá)595.1公里，線網(wǎng)密度全國第一，這個(gè)過程只用了21年。

而曾經(jīng)號稱全球規(guī)模最大的地鐵系統(tǒng)的紐約地鐵，用了一個(gè)世紀(jì)才爬到394公里的運(yùn)營規(guī)模。

更讓人驚訝的是，根據(jù)規(guī)劃到2028年，深圳地鐵里程將達(dá)831公里，但這還只是階段性目標(biāo)。2030年深圳將建成26個(gè)鐵路項(xiàng)目，運(yùn)營里程超1000公里，實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)核心城市“1小時(shí)通達(dá)”；2035年，地鐵網(wǎng)絡(luò)更將拓展至近1000公里，形成全球級軌道交通體系。

為何深圳地鐵這么強(qiáng)？絕非簡單的“修路通車”能解釋。

背后真正的主角是1800萬常住人口！近2000萬人釋放的活力要求深圳要有更快的速度！如此龐大的客流量，意味著每天有大量的人在這座城市中穿梭、工作、生活，它是城市經(jīng)濟(jì)活躍、人口流動頻繁的直接體現(xiàn)；它是城市空間重構(gòu)、產(chǎn)業(yè)邏輯變革與人口紅利釋放的三重共振。

遙想45年前，這里還叫“寶安縣”，地圖上被標(biāo)注為“邊陲小鎮(zhèn)”，全縣3萬出頭的人口里，漁民占了大半。

1980年8月26日，全國人大常委會一紙《廣東省經(jīng)濟(jì)特區(qū)條例》把寶安縣的一部分劃出來，改名“深圳”。

那一天，誰也沒想到，這片1997.47平方公里的土地會成為人類城市化史上最陡峭的一條增長曲線：

1980—1990年，常住人口從3萬暴漲至167萬，年均增速38%；

1990—2000年，突破700萬，年均增速15%；

2000—2010年，沖到1037萬，年均增速4.2%；

2010—2020年，第七次人口普查定格在1756萬，年均增速5.4%。

根據(jù)深圳統(tǒng)計(jì)口徑，當(dāng)前全市實(shí)際管理人口已突破2200萬，其中常住人口近1800萬。

深圳何以成為源源不絕的“人才永動機(jī)”？特區(qū)成立45載輝煌背后，蘊(yùn)藏著怎樣生生不息的人才聚集動能？

人才是城市發(fā)展的核心驅(qū)動力，能夠吸引如此多的人才，必然有其獨(dú)特的魅力和優(yōu)勢。

02

匯聚1800萬人的核心動能

讓我們深入挖掘一下深圳地鐵客流近年來持續(xù)快速上升的原因。

首先是經(jīng)濟(jì)和人口規(guī)模不斷擴(kuò)大，人口每翻一倍，GDP就跳一個(gè)數(shù)量級。

1980年深圳GDP 2.7億元，2024年全市GDP3.68萬億元，放在全球國家排行榜，足可比肩挪威。換句話說，一城的產(chǎn)出，抵得上一個(gè)中等歐洲強(qiáng)國。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家總愛用“規(guī)模報(bào)酬遞增”解釋深圳的奇跡：人越多，分工越細(xì)，效率越高。

但深圳真正厲害的地方在于，它把“人口紅利”玩出了“人才復(fù)利”。其他特大城市早已進(jìn)入“穩(wěn)定發(fā)展”，深圳卻依然在“長個(gè)兒”。2022年深圳常住人口增量12.8萬，全國第一；2023年增量10.1萬，又是第一；2024年猛增至19.94萬，增速飆升55%。

2024年，常住人口距離2035年規(guī)劃的上限（1900萬）僅一步之遙，社區(qū)登記總?cè)丝诒Ｊ毓烙?jì)達(dá)2200萬人，實(shí)際管理人口深圳一年新增70萬。

在有限的土地空間里，深圳是怎么做到人才紛至沓來、活力不斷迸發(fā)？

原因很簡單，它是一座讓人看到希望的城市。無論是經(jīng)濟(jì)機(jī)會、政策支持，還是城市文化和生活環(huán)境，深圳都做到了極致。

2024年，深圳工業(yè)總產(chǎn)值和增加值位列全國第一。其中，規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值沖破了5萬億，高達(dá)5.4萬億，與工業(yè)第二城蘇州、第三城上海之間，形成了斷崖式的領(lǐng)先地位。

總量做得大，證明這座城市的“蛋糕”就多，可以孵化出更多企業(yè)，從數(shù)據(jù)來看，僅2024一年的時(shí)間，深圳新增科技企業(yè)500家，PCT國際專利申請量全球領(lǐng)先，創(chuàng)新生態(tài)活力滿滿。

產(chǎn)業(yè)方面，從最初的加工制造，到如今的電子信息、人工智能、生物醫(yī)藥等行業(yè)集群，深圳的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級和優(yōu)化。在電子信息領(lǐng)域，深圳擁有華為、騰訊等一批全球知名的科技企業(yè)，它們在通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)等方面取得了舉世矚目的成就。

2024年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比高達(dá)41.9%，帶來了大量新就業(yè)崗位。就拿最近火出圈的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)來說，深圳現(xiàn)存機(jī)器人相關(guān)企業(yè)達(dá)5.11萬家，數(shù)量居全國首位，形成覆蓋核心零部件、系統(tǒng)集成到場景應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

除此之外，人工智能產(chǎn)業(yè)也是深圳的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一，騰訊、華為等眾多人工智能企業(yè)在這里匯聚，推動著人工智能技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)同樣發(fā)展迅猛，深圳在基因測序、生物醫(yī)藥研發(fā)等方面具有領(lǐng)先的技術(shù)和優(yōu)勢。

這里每萬人擁有7.4家國家高新技術(shù)企業(yè)，密度全國第一！新興產(chǎn)業(yè)為人才提供了無數(shù)的機(jī)遇，吸引著大量的專業(yè)人才和創(chuàng)新型人才來到深圳。

當(dāng)然，一個(gè)城市的發(fā)展和成功，離不開城市規(guī)劃，城市規(guī)劃既包括自然環(huán)境的規(guī)劃，也包括產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，例如深圳基本上是中國最美的城市之一，城市中有大大小小超過1000個(gè)公園。

每一個(gè)公園都非常漂亮，都是免費(fèi)供市民使用，里面設(shè)施都很齊全，很多公園還陪伴了相應(yīng)的體育設(shè)施和場所。

2024年，深圳還新建提升綠道308公里，精心打造特色步道40條，“鵬城萬里”多層次戶外步道總里程已超過3600公里。

其中鯤鵬徑更是憑借獨(dú)特的魅力獲評全國十大戶外運(yùn)動特色目的地，為市民的騎行休閑活動創(chuàng)造了優(yōu)越條件。

產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，讓每個(gè)在深圳工作的人都多了一份底氣；

城市規(guī)劃優(yōu)秀，讓每個(gè)在深圳生活的人都多了一份底色。

這樣的深圳，怎能不擁有強(qiáng)大的人才吸引力呢？

03

人才吸引力的可持續(xù)性公式

還記得前段時(shí)間，“甲亢哥”的深圳行熱爆全網(wǎng)。

與新能源車“斗舞”，坐車下水，體驗(yàn)三折疊手機(jī)、無人機(jī)外賣，與機(jī)器人互動……“甲亢哥”不斷發(fā)出驚嘆“OMG”，直呼“深圳真是科技之都”！

這背后就是每一個(gè)深圳人的努力。當(dāng)然，深圳的吸引力不光是客觀條件的完善，更有主觀意愿上的拼搏。

眾所周知，深圳是一座包容性很強(qiáng)的城市，這里的人大多數(shù)都是外來人口；這里的人來自五湖四海，這里的人從不會因?yàn)槟銇碜阅硞€(gè)地方而受到另眼相看或受到歧視；這里的人不問出身、不問背景、不問靠山，這里的人只談能力，在深圳只要你有能力，有足夠拼的精神，舞臺就能屬于你！

“來了就是深圳人”，早就不是一句簡單的口號，而是來深人才在深圳生活的真實(shí)寫照。

深圳始終把人才作為這座城市最寶貴的財(cái)富和最強(qiáng)大的生命力，不遺余力地引進(jìn)、培養(yǎng)和服務(wù)各類人才。

深圳以數(shù)字化改革為抓手，完善“鵬城優(yōu)才”線上線下一體化服務(wù)平臺，推出“人才引進(jìn)入戶一件事高效辦”，實(shí)現(xiàn)全流程網(wǎng)上辦理，最快24分鐘就可以成為深圳人。

深圳還出臺了一系列針對人才的政策，比如頂才匯、企才匯、創(chuàng)才匯、青才匯項(xiàng)目等等一攬子政策包。

聚焦集成電路、人工智能等領(lǐng)域，為頂尖人才提供科研經(jīng)費(fèi)，為青年創(chuàng)業(yè)最高資助100萬元，設(shè)立100億元人工智能和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基金,多渠道籌集45億元資金為初創(chuàng)企業(yè)使用算力提供最高60%、最高1000萬元資助等。

在住房保障方面，2024年深圳新開工建設(shè)籌集住房14.5萬套(間)。其中，新開工建設(shè)商品住房4.5萬套；保障性住房建設(shè)籌集 10 萬套(間)，包括配售型保障性住房1.5萬套，公共租賃住房1.5萬套(間)(實(shí)物建設(shè)不少于1萬套)，保障性租賃住房7萬套(間)。

深圳的目標(biāo)不僅是“人多”，更在于匯聚全球頂尖智慧大腦，讓高端人才不僅“流入”更要“生根”，成為孕育原創(chuàng)思想和顛覆性技術(shù)的全球級創(chuàng)新策源地。比如，深圳在河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)試點(diǎn) “聯(lián)合政策包”，允許香港科研團(tuán)隊(duì) “跨境使用” 內(nèi)地科研設(shè)備，加速深港人才融合。

在營商環(huán)境方面，深圳堅(jiān)持營商環(huán)境沒有最好只有更好的原則，累計(jì)迭代推出1500余條優(yōu)化營商環(huán)境的改革措施，持續(xù)完善城市公共服務(wù)，連續(xù)4年獲評“營商環(huán)境最佳口碑城市”。2024年全市新增登記經(jīng)營主體56.2萬戶，平均每月新增經(jīng)營主體近5萬戶，累計(jì)存續(xù)總量440.4萬戶、居全國城市首位。

為大幅提升創(chuàng)新能力，增加高質(zhì)量科技供給，加速科技成果轉(zhuǎn)化，深圳大力抓好各類創(chuàng)新平臺、載體和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。目前，全市建成鵬城實(shí)驗(yàn)室、14家全國重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、4家廣東省實(shí)驗(yàn)室和國家第三代半導(dǎo)體技術(shù)創(chuàng)新中心深圳綜合平臺，各類創(chuàng)新載體超4000家。全市已建和在建智能算力超62E，超智協(xié)同、異構(gòu)融合、普惠泛在的可持續(xù)算力供給體系正加快形成。

最難能可貴的是，這里包容失敗！深圳有全國首個(gè)“除名制度”：連續(xù)6個(gè)月未經(jīng)營的公司，系統(tǒng)自動除名，無需清算，創(chuàng)業(yè)者可以“零成本”重來。這套制度的潛臺詞是：

在深圳，失敗不是污點(diǎn)，而是下一次創(chuàng)業(yè)的起點(diǎn)。

在深圳，人們不會因?yàn)橐淮问《黄缫暬蚍艞?，相反，失敗被視為一種寶貴的經(jīng)驗(yàn)。這種寬容失敗的文化氛圍，鼓勵(lì)著人才們勇于嘗試新的事物，敢于創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。

從3萬漁民到 1800 萬人口，從邊陲漁村到全球科創(chuàng)中心，如今的深圳變成了一個(gè)形容詞：代表速度、效率、無限可能。

但這里最迷人的地方，從來不是GDP，也不是高樓，而是1800萬人共同的選擇：他們選擇離開家鄉(xiāng)，選擇相信一個(gè)城市的未來，選擇在失利后可以重來。

所以，當(dāng)有人問“深圳會不會有天花板”，答案藏在這1800萬人的日常里——

清晨6點(diǎn)半，龍華線的第一班地鐵已經(jīng)擠滿了人；深夜12點(diǎn)，南山科技園的寫字樓依然亮著燈；凌晨2點(diǎn)，華強(qiáng)北的燒烤攤還在營業(yè)，老板用粵語和湖南話同時(shí)招呼客人。

這就是深圳。它或許不完美，但永遠(yuǎn)有活力！