日本人乘坐中國高鐵后，憤怒說出三大“缺點(diǎn)”，讓人無力反駁。

分別是哪三個缺點(diǎn)？日本人的評價到底準(zhǔn)不準(zhǔn)確？

第一個被點(diǎn)名的“缺點(diǎn)”，是中國高鐵沒有吸煙區(qū)。

在日本新干線，每節(jié)車廂末尾都有封閉吸煙室。所以日本訪客剛上中國高鐵時，習(xí)慣性地四處尋找吸煙區(qū)，結(jié)果看到的全是“禁止吸煙”的中英雙語標(biāo)識，連衛(wèi)生間門口都貼著醒目的提示。

這真不是技術(shù)不行，而是安全紅線碰不得。高鐵全程高速跑，車廂里密密麻麻全是電氣線路和精密設(shè)備，一點(diǎn)火星就可能引發(fā)短路火災(zāi)，一旦出事就是大事。

而且車廂是密閉空間，二手煙根本散不出去，老人小孩哪受得了？

反觀新干線，這些年因為吸煙引發(fā)的設(shè)備故障就沒斷過，這么一比，“沒吸煙區(qū)” 恰恰是把安全放在了第一位。

第二個讓日本訪客費(fèi)解的“缺點(diǎn)”，是高鐵票太難搶。他們說在日本，就算到了黃金周這樣的出行高峰，提前兩三天也能輕松買到新干線車票，幾乎不存在搶票的情況。

可在中國，他們想托朋友買一張上海到北京的高鐵票，足足搶了兩個星期才成功，這讓他們十分不解。

事實上，票難搶是因為出行的人實在太多了。

中國有十四億人，高鐵又方便、又準(zhǔn)時、價格也比飛機(jī)便宜，大家都愛坐。尤其是過年過節(jié)的時候，全家一起搶票再正常不過了。

說白了，不是高鐵不夠多，是出行的需求實在太集中，這“搶票難” 恰恰證明了高鐵多受歡迎。

第三個被吐槽的“缺點(diǎn)”，是高鐵盒飯又貴又不好吃。日本訪客算了算，花35塊錢買的盒飯，大概相當(dāng)于730日元，里面只有一塊肉、一份炒素菜，再配點(diǎn)咸菜和米飯。

他們表示，在日本東京車站，花同樣的錢能買到帶湯的精致定食，味道比高鐵盒飯好多了。

其實這是高鐵特殊環(huán)境下的無奈之舉。高鐵上嚴(yán)禁使用明火，所有餐食都得提前在專門的基地制作好，通過冷鏈運(yùn)輸?shù)礁鱾€車站，再送上列車加熱后賣給乘客。

這樣一來，餐食的口感自然比不上街頭餐館現(xiàn)炒的。

而且食材要過好幾道安檢，全程得保鮮，成本本來就比普通餐館高。

雖然味道和價格確實有提升空間，但能在時速幾百公里的列車上吃到熱乎的飯菜，已經(jīng)很不容易了。

細(xì)細(xì)琢磨這三個“缺點(diǎn)”，其實根本算不上真正的缺點(diǎn)：沒有吸煙區(qū)是堅守安全底線，票難搶是需求旺盛的證明，盒飯不盡如人意是環(huán)境所限。

當(dāng)然，咱也不回避問題，現(xiàn)在購票軟件的候補(bǔ)功能越來越智能，高鐵盒飯也在搞“中央廚房升級”，以后肯定能更好。

你覺得中國高鐵還有哪些地方需要改進(jìn)？歡迎在評論區(qū)聊聊你的想法。