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新增純電,挑戰(zhàn)理想L系!新款問界M7改款,用車成本或?qū)⒏?/h1>
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車友們,有一個(gè)好消息,念寒我一大早就刷到了幾張圖,據(jù)說是新款問界M7參數(shù)圖片)的諜照,這消息來(lái)得可真快啊。



眾所周知,前腳問界的產(chǎn)品總監(jiān)才在社交媒體上放風(fēng)說“馬上有消息”,后腳這諜照就滿天飛了,看來(lái)這次改款離我們不遠(yuǎn)了,我覺得也就這幾個(gè)月的事了。



老規(guī)矩,先聲明,念寒我這兒沒別的,就是說大實(shí)話,收紅包捧爛車的缺德事,在我這門兒都沒有。我這嘴,只為咱們掏錢買車的消費(fèi)者服務(wù),幫大家看清門道,少走彎路,虧心事咱不干。



說回這車。從這幾張還蓋著偽裝的諜照來(lái)看,新款問界M7這次的“整容”動(dòng)作還不小。



前臉的變化最明顯,整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格都朝著自家大哥問界M9看齊了。

你們看那個(gè)前臉,明顯搞成了封閉式的造型,這基本上就是新能源車的“標(biāo)準(zhǔn)臉”了。

大燈組還是那個(gè)熟悉的味道,辨識(shí)度拉滿,但整體感覺比現(xiàn)款要簡(jiǎn)潔、科幻不少。



這事兒吧,得兩頭看。往M9那種更高端、更具未來(lái)感的設(shè)計(jì)上靠,確實(shí)能提升整個(gè)車的氣場(chǎng)和新鮮感。

但反過來(lái)說,家族化設(shè)計(jì)玩得太溜,也容易讓人覺得“套娃”,少了一點(diǎn)自己獨(dú)特的味道。就看最后實(shí)車出來(lái),大家買不買這個(gè)賬了。



這次諜照里頭,還有一個(gè)關(guān)鍵信息點(diǎn),就是新款M7可能會(huì)推出純電版。

這可不是小打小鬧,對(duì)M7的產(chǎn)品線來(lái)說是個(gè)大補(bǔ)充。畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)上,理想L系列虎視眈眈,純電市場(chǎng)的蛋糕也越來(lái)越大,問界想多搶點(diǎn)份額,純電版是必須要有的。

諜照里那個(gè)全新的尾部設(shè)計(jì),把后雨刷給藏起來(lái)了,看著是更利索了,這種細(xì)節(jié)上的優(yōu)化,我個(gè)人還是挺喜歡的,顯得高級(jí)。



不過話說回來(lái),出純電版,那續(xù)航和三電系統(tǒng)就是大家最關(guān)心的了。

華為這套東西在增程上玩得挺明白,純電到底能做到什么水平,電池安全、實(shí)際續(xù)航達(dá)成率怎么樣,這些都得等實(shí)車出來(lái),咱們真刀真槍地試了才知道?,F(xiàn)在別聽風(fēng)就是雨,千萬(wàn)要保持冷靜啊...

最近鴻蒙智行的動(dòng)作是真不少,又是“第五界”的首款車尚界H5,又是旅行車享界S9T,一個(gè)比一個(gè)能吊人胃口。



而且一上來(lái)就說要上HUAWEI ADS 4.0,這智能駕駛水平估計(jì)又要卷出新高度了。

這也讓我對(duì)新款問界M7的智駕系統(tǒng)有了點(diǎn)新期待了,不知道會(huì)不會(huì)也跟著升級(jí),給咱們消費(fèi)者來(lái)點(diǎn)實(shí)實(shí)在在的好處。



總之,新款問界M7這次改款,方向是對(duì)的,跟上家族旗艦的設(shè)計(jì),補(bǔ)齊純電的短板。

但最終能不能打動(dòng)消費(fèi)者,還得看價(jià)格和配置。希望廠家別光在看得見的地方下功夫,那些看不見的用料、安全、品控,才是咱們老百姓最在乎的。



念寒我會(huì)持續(xù)盯著,等有更確切的消息,再來(lái)給車友們好好掰扯掰扯一番。

千萬(wàn)要記住啊,買車是大事,多看多問多比較,別急著上頭,少看點(diǎn)那些什么震啊、路的,充值車評(píng)看多了,人都會(huì)變傻子...

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