得益于特斯拉歸來(lái)的利好，六月份電動(dòng)車市場(chǎng)應(yīng)該說(shuō)是上半年最熱鬧的了，根據(jù)臺(tái)灣省交通局的數(shù)據(jù)顯示，六月份全省電動(dòng)車?yán)塾?jì)交付2840輛，相比五月份漲幅91%，也創(chuàng)下了今年上半年交付量的新紀(jì)錄，憑借六月份的交付量，上半年電動(dòng)車的整體交付量順利破萬(wàn)。

六月份臺(tái)灣省電動(dòng)車銷量Top10

特斯拉 Model Y：銷量1357臺(tái)
特斯拉 Model 3：銷量327臺(tái)
納智捷 n7：銷量302臺(tái)
寶馬 iX1：銷量106臺(tái)
大眾 ID.Buzz：銷量62臺(tái)
保時(shí)捷 Macan：銷量61臺(tái)
寶馬 iX2：銷量52臺(tái)
沃爾沃 EX30:銷量47臺(tái)
寶馬 iX：銷量45臺(tái)
奔馳 EQE SUV：銷量44臺(tái)

特斯拉歸來(lái)即王者，隨著Model Y煥新版在本月開(kāi)啟交付，憑借1357臺(tái)的成績(jī)輕松拿下月度冠軍，而且還是本次榜單唯一破千的車型。再看特斯拉另外一車型Model 3，雖然排名第二，但交付量只有327臺(tái)，連大哥Y的零頭都不到，不知道是怪大哥太強(qiáng)勢(shì)，還是怪小弟不爭(zhēng)氣。

納智捷n7作為國(guó)產(chǎn)獨(dú)苗，交付量相比前兩月略有回升，但距離去年剛上市時(shí)月均破千的成績(jī)還是差太遠(yuǎn)，上半年雖然月月都能保持前三名，但總量只有1930臺(tái)，距離大哥Y已有1000多臺(tái)的差距，今年想要爭(zhēng)一爭(zhēng)年度最暢銷車型稱號(hào)，難度還是比較大的，如果下半年不能及時(shí)調(diào)整策略，注定今年又是被大哥Y吊打的一年。

與上個(gè)月比，寶馬的變化不大，依然是iX1、iX2、iX三款銷售主力車型均上榜。反觀老對(duì)手奔馳，不管是總銷量還是上榜車型都在平穩(wěn)遞減，本月只有EQE SUV憑借44臺(tái)的成績(jī)勉強(qiáng)躋身榜單排名第十，在電動(dòng)車領(lǐng)域，奔馳還是略輸寶馬一籌。

大眾 ID.Buzz在上個(gè)月憑借42臺(tái)的成績(jī)首次躋身榜單排名第十，沒(méi)想到本月再次憑借62臺(tái)的成績(jī)更進(jìn)一步，排名從第十上升到了第五名。保時(shí)捷本月交付量為61臺(tái)，數(shù)量下滑但也算可以。而上月的銷冠沃爾沃EX30，從240臺(tái)的交付量直接下跌到了47臺(tái)，不過(guò)考慮到都是頂配，我們且看它在三季度的表現(xiàn)吧。