前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)碛∧崞囀袌?月份的銷量數(shù)據(jù)報告。

2025年6月，印尼汽車銷量下降12.2%至61,617輛。

2025年1-6月，印尼累計(jì)銷量同比下降9.6%至390,467輛。

Suzuki Fronx

品牌銷量數(shù)據(jù)

豐田銷量17819輛，市占率30.9%，穩(wěn)居市場第一名；

大發(fā)銷量9356輛，市占率16.2%，排名第二；

三菱銷量5053輛，市占率8.7%，排名第三；

鈴木銷量4940輛，市占率8.6%，排名第四；

本田銷量4179輛，市占率7.2%，排名第五；

奇瑞銷量2271輛，市占率3.9%，排名第六；

三菱扶桑銷量2256輛，市占率3.9%，排名第七；

比亞迪銷量2079輛，市占率3.6%，排名第八；

五十鈴銷量1825輛，市占率3.2%，排名第九；

騰勢銷量1768輛，市占率3.1%，排名第十。

中國品牌表現(xiàn)（銷量過百）

• 奇瑞銷量2271輛，市占率3.9%；
• 比亞迪銷量2079輛，市占率3.6%；
• 騰勢銷量1768輛， 市占率3.1%。
• 埃安銷量860輛， 市占率1.5%。
• 五菱銷量657輛， 市占率1.1%。
• 吉利銷量216輛， 市占率0.4%。
• 名爵銷量145輛， 市占率0.3%。
• Jaecoo銷量120輛， 市占率0.2%。

品牌前二十

品牌格局：前三甲跌幅超市場，奇瑞表現(xiàn)突出

• 頭部品牌：豐田（-30%）、大發(fā)（-37.5%）、三菱（-21.9%）均跌速快于市場，份額持續(xù)萎縮；鈴木（+7.8%）逆勢增長，以 8.6% 份額穩(wěn)居第四（上半年累計(jì) 7.3%），成頭部品牌中唯一正增長者；奇瑞（+167.8%）連續(xù) 4 個月刷新紀(jì)錄，以 2,271 輛銷量、3.9% 份額升至第六；比亞迪（+30.3%）同比增長但環(huán)比下降 2 位至第八；新品牌奇瑞Jaecoo排名第二十二。

車型榜單：豐田Kijang Innova六連冠，鈴木Fronx首月即入前十

• 豐田 Kijang Innova（-10.7%）：雖同比下滑，但以 8.3% 份額連續(xù) 6 個月蟬聯(lián)冠軍，跌幅小于市場；
• 傳統(tǒng)車型普跌：大發(fā) Gran Max 皮卡（-26.2%）維持第二；大發(fā) Sigra（-40.5%）、豐田 Avanza（-41.5%）暴跌；豐田 Rush（-8.3%）、三菱 Xpander（-25.1%）相對抗跌，位列中游。
• 新車爆發(fā)：鈴木 Fronx 首月在印尼上市即成爆款，以 3.1% 份額排名第九，表現(xiàn)亮眼；騰勢 D9 環(huán)比躍升 14 位至第十，為品牌繼 2025 年 3 月后第二次進(jìn)入前十。

市場展望

6月，印尼車市繼續(xù)低迷，頭部日系品牌集體下滑。奇瑞、比亞迪等中國品牌持續(xù)突破份額。鈴木Fronx的首月成功與騰勢D9的持續(xù)上榜，反映出消費(fèi)者對新車型的接受度提升，或?yàn)槭袌鲎⑷胄禄盍?。中國品牌繼續(xù)加油加電，未來可期！