近日，無錫地鐵具區(qū)路車輛段綜合樓項目成功入選國家住建部綠色低碳“好房子、好小區(qū)、好社區(qū)、好城區(qū)”案例集，這一成果彰顯著無錫地鐵在綠色低碳建筑領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐獲國家層面高度認可，為綠色建筑理念在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域具體實踐提供了示范樣本。目前，項目已投入使用，可實現(xiàn)年節(jié)水650立方米、光伏年發(fā)電量7.5萬kW·h，單位面積能耗低至69.75kW·h/m2/a，較國家標準低18%。

項目介紹

無錫地鐵具區(qū)路車輛段及配套工程為無錫地鐵4號線一期工程車輛檢修基地，位于無錫市太湖新城南湖大道西側(cè)，清晏路北側(cè)，其綜合樓項目于2022年5月投入運行，主要功能為地鐵工班辦公用房及配套后勤用房。

車輛段綜合樓整體呈“一”字型布局，建筑總規(guī)模為11394平方米，地上5層，地下1層，建筑高度為23.7米，地上結(jié)構(gòu)形式為裝配式混凝土框架結(jié)構(gòu)。建筑風格與周邊建筑相統(tǒng)一，造型簡潔大方。

低碳實踐

讓生態(tài)效應(yīng)更凸顯

無錫地鐵在項目屋面架設(shè)結(jié)構(gòu)網(wǎng)架與光伏系統(tǒng)一體化布置，裝機容量為83kWP，年平均發(fā)電量為7.5萬kW·h，減少了綜合樓10%以上市政用電。屋面還設(shè)置64平方米太陽能熱水集熱板，通過制取的太陽能熱水，基本滿足綜合樓食堂和休息室的生活熱水需求。此外，以建筑結(jié)構(gòu)梁架與光伏板一體化布置方式，顯著降低了因太陽直射帶來的屋面熱量，減少了室內(nèi)空調(diào)負荷，提高空調(diào)能效。

以“綠”為主題，無錫地鐵還在屋頂設(shè)置500平方米左右綠化場地，不但可以減小場地熱島效應(yīng)、降低屋頂雨水徑流，還可以有效改善建筑第五立面的觀感，為人們創(chuàng)造良好的活動休憩環(huán)境。整個項目通過設(shè)置的雨水回用系統(tǒng)，收集屋面和道路雨水，回用于綠化澆灌和道路沖洗，每年可減少650立方米自來水使用量，實現(xiàn)了水資源的循環(huán)利用。

光伏系統(tǒng)

太陽能熱水系統(tǒng)

光伏架構(gòu)遮陰

屋頂農(nóng)場

品質(zhì)建設(shè)

讓精品工程更宜業(yè)

為了更好地服務(wù)辦公需求，無錫地鐵通過樓層內(nèi)凹，設(shè)計建造了樓層外走廊，并在種植槽內(nèi)設(shè)置垂直綠化，為一層提供生態(tài)遮陽。此外，通過采光通風天窗等自然采光措施的運用，過渡季的自然通風可以將室外新鮮空氣引入室內(nèi)，在不依靠外界能源的情況下，提升自然舒適感，保證員工身體和心理健康。

二層環(huán)廊及綠化

健身步道

項目設(shè)計建設(shè)過程中，無錫地鐵充分運用BIM技術(shù)進行管理，有效打通各專業(yè)的信息數(shù)據(jù)互通和共享的渠道，提升工程質(zhì)量和效率。施工階段，利用BIM技術(shù)進行裝配式建筑的施工模擬和仿真，模擬現(xiàn)場預(yù)制構(gòu)件吊裝及施工過程，對施工流程進行優(yōu)化，實現(xiàn)項目預(yù)制裝配率53.3%。

BIM協(xié)同施工

以綠色、健康理念為核心，無錫地鐵將低碳綠色化、健康人性化、產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化等技術(shù)措施運用到該項目建設(shè)中，實現(xiàn)了生態(tài)效益與經(jīng)濟效益的協(xié)同提升，陸續(xù)榮獲2021年度江蘇省建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化示范工程（裝配式建筑示范工程）、2021年度國家綠色建筑三星級設(shè)計標識、2024年度江蘇省綠色建筑二星級標識榮譽認證。

展望未來，無錫地鐵將不忘初心，繼續(xù)秉持綠色、低碳、可持續(xù)的發(fā)展理念，不斷探索綠色建筑技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，優(yōu)化管理模式，為推動國家“雙碳”目標的達成及行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型貢獻更加堅實的力量。

信息來源：無錫地鐵建設(shè)有限責任公司

作 者：朱鐵梅、吳浩舟