貴州
夏日炎炎，驕陽似火。近日，在紫云自治縣火花鎮(zhèn)的黃百鐵路羊架河特大橋施工現(xiàn)場，工人們各司其職，有條不紊地開展鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等作業(yè)。
施工現(xiàn)場
工程建設(shè)中，各環(huán)節(jié)把控嚴(yán)謹(jǐn)：橋墩施工嚴(yán)格遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保墩柱穩(wěn)固堅實；鋼筋綁扎精準(zhǔn)控制間距，保障結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性；模板安裝追求嚴(yán)絲合縫，杜絕漏漿現(xiàn)象以保證混凝土澆筑質(zhì)量……每個作業(yè)點都精益求精，嚴(yán)防差錯。
羊架河特大橋全長2428米，是黃百鐵路（貴州段）最長橋梁，也是該段建設(shè)的重難點工程。全橋共設(shè)57個墩臺，其中最高墩柱達117米，相當(dāng)于39層樓的高度。截至目前，樁基累計完成381根、剩余105根；墩柱累計完成8根（總長318.5米），另有14個墩柱正在施工，包括17號墩53.4米、18號墩51.75米等，在建墩柱累計完成365.55米；承臺累計完成31個、剩余26個。當(dāng)前，施工現(xiàn)場日均投入85名工人作業(yè)，各項建設(shè)工作穩(wěn)步推進。
作為西部陸海新通道西線關(guān)鍵路段的重要組成部分，黃百鐵路設(shè)計時速160公里，建成后將縮短川渝黔至北部灣貨運時間。
來源：掌上安順
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