理想i8終于是上市了，售價(jià)是32.18-36.98萬(wàn)元，它這個(gè)價(jià)格算是回應(yīng)了許多消費(fèi)者的期待。那么理想i8的3個(gè)配置應(yīng)該怎么選呢？我的建議是能上頂配的就上頂配，退而求其次是中配，入門級(jí)的最低配是最不推薦的。

先來(lái)看看理想i8標(biāo)配了什么，首先是雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率為400kW，零百加速4.5秒，這個(gè)動(dòng)力對(duì)于一臺(tái)六座家用SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)是相當(dāng)強(qiáng)悍了。

然后就是雙腔空懸，最高能讓車身升高40mm，最低則能降低25mm。這套雙腔空懸不僅能讓理想i8兼顧SUV的通過(guò)性和轎車操控，再加上CDC連續(xù)可變阻尼減振器，則能讓理想i8實(shí)現(xiàn)較為舒適的駕乘體驗(yàn)。

此外還有5C超快充，理想i8在理想官方的5C超快充樁上能夠?qū)崿F(xiàn)10分鐘充電500公里的能力，快速補(bǔ)能的能力是完全毋庸置疑的。

最后就是車內(nèi)大空間，雖然理想i8車身長(zhǎng)度只有5085毫米，軸距3050毫米，但是車內(nèi)空間卻是能夠媲美車長(zhǎng)5.1米的六座SUV。

理想i8的第三排坐姿和空間真的是相當(dāng)?shù)捏@艷，坐姿基本與特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）的二排座椅相當(dāng)，座墊和靠背的厚實(shí)程度和包裹程度完全不像是第三排座位，如果有機(jī)會(huì)的大家一定要到線下感受一下。

同時(shí)，一二排座椅通風(fēng)加熱按摩，以及三排座椅靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)+座椅加熱，理想i8都是實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。

動(dòng)力、底盤、5C超充、空間是構(gòu)成理想i8核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)，那為什么理想i8最佳配置會(huì)是頂配呢？這就要說(shuō)到智駕和冰箱彩電大沙發(fā)了。

最低配的理想i8 Pro（32.18萬(wàn)元），智能駕駛輔助是提供了理想輔助駕駛AD Pro，這套系統(tǒng)同樣有激光雷達(dá)，但輔助駕駛芯片是地平線征程?6M芯片（128TOPS），只支持高速NOA領(lǐng)航輔助功能，沒(méi)有辦法體驗(yàn)到理想最新最強(qiáng)的VLA司機(jī)大模型。

同時(shí)，理想i8 Pro并沒(méi)有二排吊頂娛樂(lè)屏、車載冰箱，冰箱彩電大沙發(fā)少了其中兩個(gè)，還好現(xiàn)在理想是限時(shí)贈(zèng)送二排零重力座椅。

最后，理想i8 Pro電池是稍微小一點(diǎn)的，容量為90.1kWh，純電續(xù)航則為670公里，加上5C超充的話，無(wú)論是日常上下班通勤還是跨省自駕游都是沒(méi)有太大問(wèn)題的。

能看到，雖然理想i8 Pro價(jià)格的確相當(dāng)吸引，能做到與理想L8同價(jià)，但無(wú)論是智駕還是冰箱彩電，相比另外兩個(gè)更貴的配置都是有所缺失，沒(méi)有辦法體驗(yàn)到理想現(xiàn)在最核心、最新的配置。

至于為什么理想i8 Pro的配置要這樣設(shè)定，其實(shí)原因也很簡(jiǎn)單，價(jià)格相同的理想L8 Pro同樣是沒(méi)有理想輔助駕駛AD Max、車載冰箱、二排吊頂娛樂(lè)屏，如果理想i8將這些都標(biāo)配了，理想L8就不用賣了，所以說(shuō)理想也是實(shí)在沒(méi)有辦法。

接下來(lái)看看中配的理想i8 Max（34.98萬(wàn)元），它的智能駕駛輔助升級(jí)成為理想高級(jí)輔助駕駛AD Max，芯片搭載了NVIDIA DRIVE Thor-U（700 TOPS），支持最新的VLA司機(jī)大模型，可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助駕駛。

然后就是多了個(gè)車載冰箱，其余配置與最低配的Pro版是一樣的。

這個(gè)配置相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較面面俱到的，就是少了二排娛樂(lè)屏，適合那些想要體驗(yàn)理想最強(qiáng)智能駕駛輔助的朋友。

最后來(lái)看頂配的理想i8 Ultra（37.98萬(wàn)元），相比中配的Max版多了后排娛樂(lè)屏、車內(nèi)流媒體中央后視鏡，音響也從20揚(yáng)聲器升級(jí)到了22揚(yáng)聲器，冰箱彩電大沙發(fā)、高階智能駕駛輔助全齊。

可以說(shuō)理想i8的Ultra版才是那個(gè)擁有大家認(rèn)知中的理想核心競(jìng)爭(zhēng)力配置，如果你預(yù)算充足，想要買一臺(tái)六座家用SUV，理想i8 Ultra覺(jué)得是非常合適的選擇。

在我看來(lái)，理想i8是一款相當(dāng)創(chuàng)新的產(chǎn)品，官方將它定義為SUV、MPV、轎車的集合體。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是看著像是一臺(tái)MPV，有著低風(fēng)阻的水滴造型，六座的設(shè)計(jì)在使用上也能做到近似MPV的體驗(yàn)。得益于空懸的加持，理想i8可以實(shí)現(xiàn)SUV的通過(guò)性，并且在日常駕駛中獲得近似轎車的駕乘體驗(yàn)。

這樣來(lái)看，理想i8就是一臺(tái)近乎“全能”的家用車型。

而作為冰箱彩電大沙發(fā)的開拓者，理想i8也是完全的遵循“祖訓(xùn)”，配置完全就是按照理想L8來(lái)的。最低配給高速領(lǐng)航輔助，中配給冰箱+全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助，頂配再升級(jí)后排彩電。而在如今這個(gè)滿是冰箱彩電大沙發(fā)的時(shí)代，理想i8這樣的配置設(shè)定，似乎有點(diǎn)“性價(jià)比”不太夠了。

理想純電車型現(xiàn)在最大的核心競(jìng)爭(zhēng)力是什么？我認(rèn)為有幾個(gè)，第一是5C超充、第二是高階智能駕駛輔助、第三是底盤。

理想i8則是選擇將5C超充和空懸底盤進(jìn)行標(biāo)配，但這種操作，卻是有一種“肉埋飯里”的感覺(jué)。因?yàn)榈妆P的好壞是需要消費(fèi)者在試駕后，才能感知到的東西，而且這種感覺(jué)往往是非常主觀的，沒(méi)有一個(gè)通用評(píng)判好壞的標(biāo)準(zhǔn)。而5C超充則是被小鵬干廉價(jià)了，17.68萬(wàn)元的小鵬G6都標(biāo)配5C超充，讓這個(gè)原來(lái)非常顯貴的配置，變得“親民”了。

所以我覺(jué)得，理想i8還是需要將更多有殺傷力的王牌配置實(shí)現(xiàn)標(biāo)配，例如理想高級(jí)輔助駕駛AD Max，以及冰箱彩電大沙發(fā)，將空懸底盤、四驅(qū)動(dòng)力這樣的配置變成選配，這樣或許能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得更好的銷量。

對(duì)于這方面，你又是怎么看的呢？歡迎在評(píng)論區(qū)發(fā)表自己的看法。