最近衛(wèi)星通訊的話題熱度非常高，前幾天華為智駕問界M9就被爆無人區(qū)通過衛(wèi)星通信成功獲得救援，關(guān)鍵時刻衛(wèi)星通信能救命。

網(wǎng)友們更是戲說問界M9，“50萬的車，那一刻值49萬9

或許車載衛(wèi)星通訊并不一定人人都能擁有，但是手機衛(wèi)星通訊大多數(shù)人還是希望擁有的。

其實對于絕大多數(shù)場景來說，手機衛(wèi)星通訊基本上派不上用場。

但是保不齊哪一天，當你遇到了極端的情況，手機衛(wèi)星通訊就能夠“救你一命”。

華為Mate 80被爆出兩項重大改進，其中一項就是會支持低軌衛(wèi)星通訊。

低軌衛(wèi)星通訊技術(shù)其實是通過近地500~2000公里的衛(wèi)星群來實現(xiàn)通訊功能，核心的原理就是通過衛(wèi)星中繼轉(zhuǎn)發(fā)信號。

所以并不需要地面基站的參與，低軌衛(wèi)星通訊更是解決了基站覆蓋盲區(qū)的這一難題。

其實可以大膽的假想一下，如果未來低軌衛(wèi)星通訊技術(shù)成熟以后，甚至可以不需要地面基站的參與。

這也將從5G進化到6G，當然了6G并非只有低軌衛(wèi)星參與，它會整合地面基站、無人機等實現(xiàn)全球無死角通訊覆蓋。

華為Mate 80被爆出另一個重大改進則是將支持eSIM，其實eSIM技術(shù)在智能穿戴設備興起時，也火過一段時間。

不過后來三大運營商的eSIM業(yè)務全部暫停，目前據(jù)悉eSIM業(yè)務正在陸續(xù)恢復準備中。

此前有報道稱，iPhone 17 Air系列正在和三大運營商測試eSIM業(yè)務。

其實國外iPhone早就支持eSIM了，國行版的iPhone由于各種原因并沒有支持。

如今華為Mate 80也被爆出將支持eSIM，看來后面eSIM替換物理SIM卡的進程將要加速了。

eSIM首發(fā)就要看蘋果和華為誰快了，是iPhone 17 Air會跳水呢？還是華為Mate 80拔得頭籌。

最后，根據(jù)此前爆料，華為Mate 80或?qū)⒋钶d麒麟9030芯片，將是華為最強的麒麟芯片。