7月29日，《財富》世界500強榜單揭曉，奇瑞集團以第233位的排名驚艷亮相——較2024年躍升152位，成就全球車企年度躍升速度之最。這匹去年才首次上榜的“黑馬”，已然以“千里馬（參數(shù)丨圖片）”的雄姿闖入世界強企的“前段班”。

奇瑞28年奮斗史，正是中國汽車工業(yè)從仰人鼻息到技術自強的一部縮影。從當年在簡陋工棚中拆解測繪外國發(fā)動機的起步，到今日牢牢掌握世界頂尖混動動力系統(tǒng)核心技術——奇瑞始終以“中國心”為信念驅動，不斷構筑自己的技術壁壘。風云A9L上市僅24小時訂單突破5萬輛的盛況，恰似昔日“風云”轎車將奢侈品變?yōu)閲褴嚨膫髌婊仨憽＿@背后是“中國心”的澎湃不歇，亦是奇瑞拒絕浮華、甘坐技術冷板凳的深厚定力。

奇瑞另一條攀登路徑，是率先以開闊胸襟擁抱全球市場。當“出?！比詾樵S多中國車企的陌生概念時，奇瑞便已堅定啟程遠航。今日成果令人驚嘆，連續(xù)22年蟬聯(lián)中國品牌乘用車出口冠軍，累計出口量率先突破500萬輛大關。每5輛駛向世界的中國車中，必有一輛為“奇瑞造”——這數(shù)字不單是規(guī)模度量，更是中國品牌全球滲透力與標準話語權的鏗鏘宣言。奇瑞的海外征途，早已超越單純銷售，成為一場深植全球的價值扎根運動。

奇瑞在行業(yè)整體微增背景下近三年銷量一路從123.3萬輛、188.1萬輛飆升至260萬輛，營收年均增長超1000億元，復合增長率突破30%。如此逆勢加速度，其根源正是“技術自主”與“全球戰(zhàn)略”兩大引擎的強勁耦合與協(xié)同驅動。

奇瑞之躍升，投射著中國制造向中國創(chuàng)造的集體蛻變。當榜單上130家中國企業(yè)2024年營收總額達10.7萬億美元，這已不僅是體量聚合，更標志著一種全新競爭姿態(tài)的生成——從昔日規(guī)則跟隨者，逐步成為重要標準的參與制定者。

奇瑞的驚險一躍，生動詮釋了唯有以核心技術為“心”，以全球視野為“眼”，以堅韌耐勞為“骨”，中國企業(yè)才能于時代大潮中真正掌握主動，鑄就穿越周期的深厚韌性。

昔日小草房中點燃的星火，終于燎原成今日世界500強版圖上的耀眼坐標。奇瑞的千里馬之姿，超越了企業(yè)個體成功學的邊界，它為中國制造的整體躍遷提供了一個充滿啟示的注腳，當無數(shù)中國企業(yè)都將“中國心”深深植入血脈，世界工業(yè)版圖的中心坐標，注定將刻下更多來自東方的姓名。