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太湖面積廣闊，是我國第三大淡水湖，但平均水深只有1.9米。很多人提議，能不能把太湖挖深，這樣既能存蓄水源，又能增強防洪作用。這個建議可行嗎？

江蘇足球聯(lián)賽讓“太湖三傻”聞名全網(wǎng)，太湖作為我國第三大淡水湖，湖泊面積不算小，但平均水深只有1.9米，這樣一個淺表地層湖，完全配不上它中國第三大淡水湖的身份。如果將太湖挖深，可以存蓄更多淡水，對缺水的我國無疑是重大利好。太湖挖深工程到底能不能行呢？

太湖的由來

太湖位于江蘇省南部，被蘇州、無錫和常州等城市包圍在中間。三座城市位于太湖周邊，又在蘇超聯(lián)賽中排名靠后，才有了“太湖三傻”的名號。

作為我國第三大淡水湖，太湖總面積2578平方公里，周邊有超過200條河流，這些河有的給太湖帶來注入水源，有些則是太湖的下游河流。

面積雖然廣闊，交匯的河流也不少，但太湖的深度實在不敢恭維，整個湖平均水深1.9米，最深處也不過4.8米，儼然一個平放在地表上的“淺盤子”。

如此奇特的湖泊，太湖的成因也有不少猜測。主流的“潟湖說”觀點認為，太湖最初并不是淡水湖，而是與大海相連。

后來漫長歲月中，揚子江（長江中下游的古稱）與錢塘江向東匯入大海，攜帶的泥沙不斷在入海口匯聚，形成沖積平原并最終將太湖與大海隔絕開來。

成為一個封閉區(qū)域后，太湖周邊的河流不斷匯入，最終咸水變淡水，直至現(xiàn)在成為我國第三大的淡水湖。

還有一種說法是隕石撞擊說。這派觀點認為，大約在5000萬年前，太湖區(qū)域遭受過一次隕石撞擊。這顆從東北天空快速飛來的隕石，撞擊地面形成太湖。

據(jù)推測，這顆隕石撞擊產(chǎn)生的能量，相當于1000萬顆廣島原子彈的爆炸威力。隕石撞擊之后形成一個面積達2300平方公里的隕石坑，后來水流匯聚形成太湖。

這派觀點還有一個說法是并非隕石撞擊地面，而是彗星侵入地球大氣層后，因為高速摩擦燃燒，最終在太湖附近的上空發(fā)生爆炸解體，爆炸沖擊波沖擊地面形成最原始的太湖。

南京大學地球科學系的研究結果，也更傾向于最后一種說法，因為在太湖及其周邊區(qū)域，存在大量富鐵質(zhì)結核體，這很可能就是當初彗星燃燒爆炸后的遺留物。

雖然現(xiàn)在探討太湖形成的原因，并沒有太大的意義，作為我國第三大淡水湖，如何發(fā)揮更大的作用才是重中之重。

對于一個嚴重缺乏淡水資源的國家，如果太湖能儲存更多淡水資源，無疑是極好的一件事，而想提升太湖蓄水量，把湖底挖深貌似就是不錯的主意。

挖深太湖意義重大

太湖憑借著其廣闊的水域面積，蓄水量達到44億立方米，看起來不少，但因為太湖自身的原因，在很多方面都有所欠缺。

太湖本身就已經(jīng)夠淺了，但上游河流給它帶來充沛水量的同時，也帶來了大量泥沙。這些泥沙淤積在湖底，導致太湖的湖底逐年升高。

湖底升高又會進一步減少太湖的蓄水量，這就導致太湖在蓄水防洪方面表現(xiàn)一般，甚至可以說意義不大。

地處長江中下游的溫帶、亞熱帶區(qū)域，區(qū)域內(nèi)暴雨頻繁降水豐沛，每年夏季都會因為短時強降雨引發(fā)洪澇災害。

太湖身處這一區(qū)域，卻并沒能承擔起防洪的任務，因為整個湖太淺，很難承載突然涌入的大量來水，基本上就是進來多少又出去多少，太湖一點都留不住。

如果將太湖挖深一些，哪怕挖深10米，讓其平均深度達到12米，太湖蓄水量將增加驚人的240億立方米，接近現(xiàn)有水量的5.5倍。

有了如此龐大的蓄水量，太湖也將一躍成為我國第一大淡水湖。太湖挖深蓄水量大增，又不會引起湖面擴大占用周邊的土地。

太湖位于我國第二經(jīng)濟強省，周邊城市的經(jīng)濟也非常發(fā)達，居民生活和工業(yè)生產(chǎn)也需要大量的淡水資源，這正好由挖深后的太湖解決。

除了蓄水防洪的功能之外，太湖還和長江、錢塘江相連，湖水挖深之后，就可以承載更大噸位的船舶，這也有利于強化太湖的水運樞紐地位。

目前的湖水深度，只能通行1000噸以下的船只，挖深之后可以停泊更大噸位的船只，成為“水上航運樞紐”后，還能給周邊城市經(jīng)濟發(fā)展帶來更大助力。

可以說以目前的情況來看，太湖挖深根本就是百利而無一害的事情，網(wǎng)上對此也是一片支持的聲音，但這真的能行嗎？技術方面會不會存在無法克服的難關？

技術不是問題，我國早有挖掘湖泊的經(jīng)驗

通過人工挖掘的方式，給湖泊增加深度，放在其他國家也許是一項技術難題，但對我國而言，貌似也沒有太大的技術難度，我國早就有挖掘湖泊的經(jīng)驗。

“基建狂魔”可不是白叫的，別的國家能干的項目，我們也能干；別的國家干不了的項目，我國還能干，反正技術方面肯定不會拖后腿。

上海浦東新區(qū)的南匯新城，已經(jīng)有一個成功的案例擺在那里，這就是滴水湖。從地圖上俯瞰的話，你會覺著它過于規(guī)整，完全就是一個圓，因為這是一個按照圖紙人工開挖的湖泊。

當初建設滴水湖，可不是為了造一個人造景觀，而是為了解決周邊沿海地區(qū)淡水資源缺乏的難題，這是上海一項重要的民生基礎設施工程。

滴水湖完全就是從平地上硬生生挖出來的，建設之前這里還是一片灘涂地，地質(zhì)條件復雜，淤泥堆積嚴重。

為了確保工程順利開展如期完工，工程團隊進行了大量的前期勘測和論證工作，最終才從眾多方案中敲定最合適的施工方案。

要挖湖，自然就會產(chǎn)生大量泥沙，如何處理這些泥沙又是一個難題，如果要運輸出去的話，絕對是一筆不小的支出。

最終，上海當?shù)卣疀Q定將這些泥沙直接就近送到海面填海造陸，這樣既有了人工湖又增加了土地面積，可謂是一舉兩得實現(xiàn)資源循環(huán)利用。

整個施工過程中，上海調(diào)集大型絞吸式挖泥船、中小型挖泥船、水力挖塘機等多種機械，加快了工程進度，又保證了工程質(zhì)量。

可以說，只要挖掘過程中需要用到的各類機械，在國內(nèi)都能找到，而且有大量的操作人員，隨時可以開著機器投入工作。

完善的技術方案，齊備的工程機械，強大的工程隊伍……工程所需要的一切，在別的國家可能存在困難，但在我國隨時都能找到。所以說，挖湖從來不是什么難事。

太湖到底能不能挖深？

挖深太湖，從來都不是能不能的問題，而是需不需要的問題，如果國家覺著需要挖深太湖，那很快就可以開始施工。

當然，也有一些人覺著挖深太湖沒這么容易，畢竟上海滴水湖面積小工程量不大，和太湖根本沒有可比性。

但你要明白，國家都能在南海深處遠離大陸的地方輕松“種島”，在陸地上還能搞不了一個小小的太湖？

南海永暑島，從最初一個漲潮時會淹沒到海面以下，退潮時也站不開人的小島礁，成長為如今“南海不沉的航母”。

經(jīng)過近些年的加速建設，整座島的面積已經(jīng)達到2.8平方公里，修建起長度超3.1千米的飛機跑道，可以起降運-20、轟-6K等大型戰(zhàn)機，民航客機更是不在話下。

如今，永暑島上連醫(yī)院、足球場等基礎設施都一應俱全，2016年還建起了4G基站，這座島不再與世隔絕，島上種植的蔬菜，也讓居民實現(xiàn)吃菜自由。

如果說南海種島還不足以證明我國的基建實力，那最新敲定的我國“史上最貴運河”，應該也能說明點問題吧。

運河連接長三角和珠三角兩個經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，總投資超3200億元，全長超1200公里，穿越武夷山、南嶺兩大山脈，部分河段需要修建30多座船閘實現(xiàn)水位調(diào)節(jié)。

運河穿越山脈，可不是一件簡單的事，這不像隧道一樣，在山底下鉆個洞貫穿兩邊即可，體積巨大的貨輪要穿山越嶺，就決定了必須把山脈挖出足夠的寬度。

這種高難度的工程都敢拍板上馬，還敢投入天量資金，可見國家決心之大以及技術之強。有這些高難度的工程珠玉在前，挖深太湖簡直不要太輕松。

所以說，太湖挖不挖，并不是技術層面的問題，更重要的是經(jīng)濟層面的問題。太湖挖深之后能帶來多大的效益，會不會對周邊生態(tài)造成影響，這都是需要考慮的問題。

挖湖很容易，但萬一真影響了生態(tài)環(huán)境，想要修復就不是一件容易的事，所以挖深太湖前要仔細評估，方方面面考慮周全后才能決定是否動手。