山東
IT之家 7 月 31 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，荷蘭法院裁定自 2009 年起在荷蘭銷售的歐寶、標(biāo)致、雪鐵龍和 DS 品牌柴油車，裝有專門用于作弊排放測(cè)試的軟件。
擁有上述品牌的車企 Stellantis 否認(rèn)指控，表示正在考慮采取“適當(dāng)措施”維護(hù)自身利益！胺ㄔ涸诒景钢械闹衅谂袛啻嬖阱e(cuò)誤，公司堅(jiān)信旗下車輛符合所有適用排放法規(guī)！
▲ 2010 款雪鐵龍 C5
自大眾“排放門”事件曝光后，多家車企成為了歐洲監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查對(duì)象。法院指出，自 2014 年起，上述四個(gè)品牌推出的柴油車配備了操控排放控制系統(tǒng)的軟件，能在官方測(cè)試中人為壓低氮氧化物排放水平。
法院還確認(rèn)，歐寶自 2009 年起的柴油車也存在此類軟件，同時(shí)懷疑同期標(biāo)致、雪鐵龍和 DS 柴油車也使用了類似手段。
據(jù)IT之家此前報(bào)道，在十年前的 2015 年，大眾被查獲長(zhǎng)期在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的排放問題上弄虛作假，通過精心設(shè)計(jì)的作弊軟件識(shí)別測(cè)試工況，在測(cè)試跑出遠(yuǎn)低于實(shí)際行駛狀態(tài)的合規(guī)排放數(shù)據(jù)。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
