7月29日，理想汽車i8純電SUV發(fā)布會(huì)上的一段碰撞測(cè)試視頻掀起滔天巨浪。視頻中，一輛乘龍卡車與理想i8以100公里時(shí)速正面對(duì)撞后，竟上演了“卡車解體”——車輪彈起、駕駛室與貨箱分離、駕駛室?guī)缀鮾A覆于理想i8前窗的荒誕一幕。而理想i8則毫發(fā)無傷，A/B/C柱堅(jiān)固如初，氣囊盡數(shù)彈出。

這場(chǎng)視覺奇觀迅速被乘龍汽車官方斥為“違背物理常識(shí)”，暗示造假嫌疑，更直言法務(wù)部門已介入?？礋狒[不嫌事大的網(wǎng)友則煽風(fēng)點(diǎn)火：“支持李想開理想i8和乘龍董事長開卡車對(duì)撞。”一時(shí)間，這場(chǎng)“對(duì)撞試驗(yàn)”登上抖音熱榜，將理想汽車推上風(fēng)口浪尖。

這場(chǎng)“物理學(xué)勝利”的戲碼，其荒誕正源于對(duì)物理定律的刻意扭曲。100公里時(shí)速的碰撞測(cè)試遠(yuǎn)超國內(nèi)外常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)（如中保研64km/h、Euro NCAP正面碰撞50km/h），這種設(shè)定本身即是在制造超現(xiàn)實(shí)效果。乘龍卡車駕駛室與貨箱的離奇分離更是疑點(diǎn)重重——現(xiàn)代重卡駕駛室普遍采用高強(qiáng)度鎖止結(jié)構(gòu)以抵御沖擊，非經(jīng)特殊處理，如此“解體”在真實(shí)碰撞中幾乎不可能發(fā)生。這令人不禁揣測(cè)，是否有人為“配合演出”，預(yù)先破壞了鎖止機(jī)制？正如物理定律從不向商業(yè)意圖妥協(xié)，公眾對(duì)真相的直覺亦不會(huì)被浮夸畫面所蒙蔽。

這場(chǎng)碰撞測(cè)試本質(zhì)上是一場(chǎng)精心策劃的“碰瓷式營銷”。理想選擇特定對(duì)手卡車品牌，且在傳播中未對(duì)其車標(biāo)做任何處理，使“乘龍”品牌被直接置于輿論的放大鏡與質(zhì)疑的火焰之下。這種針對(duì)性展示不僅涉嫌刻意貶低競(jìng)品，更將碰撞測(cè)試異化為一場(chǎng)針對(duì)特定對(duì)象的“公開處刑”，全然背離了汽車安全測(cè)試本應(yīng)秉持的客觀與科學(xué)基準(zhǔn)。有業(yè)內(nèi)人士尖銳指出，這不過是以安全之名，行惡意打擊之實(shí)，是將嚴(yán)肅的安全議題輕佻地降格為博取眼球的營銷噱頭。

這場(chǎng)風(fēng)波更深層暴露了行業(yè)“自說自話式”安全測(cè)試的信任危機(jī)。當(dāng)車企既充當(dāng)測(cè)試設(shè)計(jì)者、執(zhí)行者，又兼任結(jié)果發(fā)布者與唯一解說者，其公正性如何保證？缺乏獨(dú)立第三方監(jiān)督的自測(cè)，天然難以擺脫“既當(dāng)運(yùn)動(dòng)員又當(dāng)裁判”的嫌疑。這不僅損害了消費(fèi)者對(duì)品牌安全聲明的信任根基，更在無形中消解了整個(gè)行業(yè)安全驗(yàn)證體系的公信力。長此以往，當(dāng)“狼來了”的呼聲不絕于耳，真正的安全價(jià)值反將在眾聲喧嘩中被徹底淹沒。

理想汽車當(dāng)前的沉默應(yīng)對(duì)，非但不能平息質(zhì)疑，反而在輿論場(chǎng)上發(fā)酵出更大的信任空洞。安全，作為汽車工業(yè)不容褻瀆的基石，其證明過程理應(yīng)如科學(xué)實(shí)驗(yàn)般嚴(yán)謹(jǐn)、透明與可復(fù)現(xiàn)。當(dāng)碰撞測(cè)試的實(shí)驗(yàn)室淪為營銷劇本的秀場(chǎng)，當(dāng)物理定律淪為商業(yè)意圖的提線木偶，消費(fèi)者收獲的絕非安全感，而是對(duì)行業(yè)底線步步失守的深深憂慮。

安全不是營銷的素材庫，更非攻擊同業(yè)的武器。當(dāng)企業(yè)將嚴(yán)肅的碰撞測(cè)試異化為一場(chǎng)針對(duì)特定對(duì)象的“公開處刑”，物理定律的尊嚴(yán)與行業(yè)的公信力便已在嘩眾取寵的喧囂中黯然退場(chǎng)。營銷的邊界若被無限突破，最終崩塌的將是整個(gè)行業(yè)賴以生存的信任基石。

或許，理想汽車如此策劃的初衷就是要流量，如今看來他們的目的是達(dá)到了！但關(guān)于品牌的信任如何構(gòu)建呢？斗子侃車希望，這真的就是一場(chǎng)鬧??！無關(guān)乎其他！