2025年8月1日，東風(fēng)奕派汽車科技公司在武漢召開戰(zhàn)略發(fā)布會，并同步推出2026款eπ008車型。此次發(fā)布會標(biāo)志著東風(fēng)汽車旗下三大品牌——東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米——正式整合為統(tǒng)一的“東風(fēng)奕派科技”運營體系，并提出“未來之翼”中長期發(fā)展戰(zhàn)略。

整合三大品牌，構(gòu)建統(tǒng)一運營體系

東風(fēng)汽車集團于2024年6月26日成立東風(fēng)奕派汽車科技公司，將原先獨立運營的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派、東風(fēng)納米三大品牌整合，實行一體化管理，涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及用戶服務(wù)等全價值鏈環(huán)節(jié)。官方數(shù)據(jù)顯示，2024年三大品牌合計銷量21.3萬輛，同比增長82.4%；2025年1-7月，東風(fēng)奕派科技累計銷量134,592輛，同比增長32%。

發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略，提出四大發(fā)展方向

發(fā)布會上，東風(fēng)奕派科技總經(jīng)理汪俊君正式發(fā)布“未來之翼”戰(zhàn)略，提出“技術(shù)之翼、品牌之翼、產(chǎn)品之翼、海外之翼”四大支柱：

- 技術(shù)之翼：依托東風(fēng)集團56年造車經(jīng)驗及累計超500億元研發(fā)投入，提出六大技術(shù)基座，包括“量子架構(gòu)”“馬赫動力”“天元智艙”“天元智駕”“造型美學(xué)”“感知品質(zhì)”。同時宣布與寧德時代、華為、百度、騰訊、Momenta等企業(yè)展開技術(shù)合作。

- 品牌之翼：提出“奕派向上、風(fēng)神向新”的品牌定位，東風(fēng)奕派面向中高端市場，東風(fēng)風(fēng)神聚焦家庭用戶與全球節(jié)能車市場。

- 產(chǎn)品之翼：計劃到2028年推出20款車型，涵蓋主流科技與智能精品兩大系列，其中與華為合作的智能精品系列首款車型預(yù)計2026年上市。

- 海外之翼：計劃到2027年推出30多款海外車型，覆蓋ICE、HEV、EV多種動力形式，全球銷售網(wǎng)點目標(biāo)超過2000家，并計劃逐步提高本地化制造比例。

2026款eπ008上市，限時先享價17.36萬元起

新品部分，2026款東風(fēng)奕派eπ008六座版正式上市，提供增程與純電兩種動力版本：

家悅版（入門版）：限時先享價17.36萬元（增程）/17.86萬元（純電）

家享版（高配版）：限時先享價18.56萬元（增程）/19.06萬元（純電）

新車配備高通驍龍SA 8295P芯片、SOA天元智艙系統(tǒng)、雙AI語音大模型等配置，部分車型支持高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛與記憶泊車功能。購車用戶還可享現(xiàn)金優(yōu)惠、金融貼息、置換補貼、終身質(zhì)保等多項權(quán)益。

此外，東風(fēng)風(fēng)神全新車型L8也在發(fā)布會上首次亮相，定位家庭大五座SUV，官方稱其純電續(xù)航248公里，綜合續(xù)航2245公里，綜合油耗2.4L/百公里。

管理層表態(tài)：強調(diào)用戶導(dǎo)向與效率提升

東風(fēng)汽車董事長楊青表示，東風(fēng)奕派科技將作為集團自主乘用車業(yè)務(wù)的核心平臺，支持其在新能源、智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。汪俊君則提出“用戶問題10分鐘響應(yīng)、1小時出方案、1天閉環(huán)”的服務(wù)承諾，并表示將以技術(shù)為底座、產(chǎn)品為核心，推動企業(yè)向“用戶型、科技型”公司轉(zhuǎn)型。

此次整合與戰(zhàn)略發(fā)布，顯示出東風(fēng)汽車試圖通過品牌聚合、技術(shù)整合與生態(tài)協(xié)同，提升在主流新能源市場的競爭力。盡管整合后的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)積極，但面對比亞迪、吉利、長安等強勁對手，東風(fēng)奕派科技能否在品牌認(rèn)知、產(chǎn)品差異化與用戶體驗方面建立持續(xù)優(yōu)勢，仍需市場檢驗。