近日

成渝中線高鐵首座“四電”工程房屋封頂

蜀安隧道施工進(jìn)度過半

隆黃鐵路隆敘段擴(kuò)能改造項(xiàng)目

全線架梁任務(wù)全部完成

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最新進(jìn)展

成渝中線高鐵

8月1日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，成渝中線高鐵首座“四電”工程房屋封頂，標(biāo)志該線“四電”工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段。

據(jù)悉，“四電”工程是高鐵建設(shè)中通信、信號(hào)、電力和電力牽引供電工程的總稱，是整條高鐵的“中樞大腦”和動(dòng)力之源，也是高鐵建設(shè)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要配套建設(shè)信號(hào)樓、牽引變電所、分區(qū)所、AT所、配電所、中繼站、基站等房屋。

此外，7月31日，成渝中線高鐵全線控制性工程蜀安隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工累計(jì)達(dá)5190米，該隧道施工進(jìn)度過半。

蜀安隧道是全線控制性工程，位于簡州站至成都站區(qū)間，隧道全長10380米，最大埋深約62米，是目前國內(nèi)掘進(jìn)距離最長、直徑最大的土壓平衡盾構(gòu)隧道，施工工藝突破多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

項(xiàng)目建成后，將與已建成運(yùn)營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達(dá)州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動(dòng)成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，將極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

據(jù)悉，成渝中線高鐵是中國首條預(yù)留400公里時(shí)速條件的高速鐵路。根據(jù)此前國新辦“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)消息，成渝中線高鐵開通后，將以時(shí)速400公里運(yùn)營，到時(shí)成渝間可實(shí)現(xiàn)50分鐘通達(dá)。

一起期待早日通車吧

來源：第1眼TV、成都發(fā)布、西南鐵路、成都日?qǐng)?bào)錦觀新聞