2025年7月汽車市場銷量數(shù)據(jù)已新鮮出爐，在新能源轉(zhuǎn)型加速、消費需求持續(xù)升級的市場環(huán)境下，各大品牌憑借差異化的產(chǎn)品布局和精準的市場策略，呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展態(tài)勢，接下來就一起看看各大品牌的表現(xiàn)如何吧。

比亞迪以34.42萬輛的銷量成績繼續(xù)穩(wěn)坐冠軍寶座，彰顯出其在新能源領(lǐng)域的絕對統(tǒng)治力。作為全球新能源汽車的領(lǐng)軍者，比亞迪構(gòu)建起覆蓋轎車、SUV、MPV全品類的產(chǎn)品矩陣，滿足了從家庭用戶到商務出行的多元需求。其在海外市場的持續(xù)突破為品牌注入了新的增長動能，后續(xù)隨著新高端車型的陸續(xù)上市，有望進一步擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。

上汽集團以33.75萬輛的銷量緊隨其后，同比增幅34.2%。充分體現(xiàn)出“多品牌協(xié)同+全球化布局”的戰(zhàn)略成效。旗下各品牌新能源車型占比持續(xù)提升，在歐洲等海外市場銷量穩(wěn)步增長。作為國內(nèi)首個新能源銷量破百萬的車企集團，上汽正通過“純電+混動”雙線發(fā)力，鞏固行業(yè)龍頭地位。

一汽集團以25.24萬輛的銷量排在第三位，同比增長6.5%。旗下自主高端品牌持續(xù)領(lǐng)跑，新能源車型占比顯著提升；合資品牌在混動市場保持優(yōu)勢，貢獻品牌近半銷量。其在東北、華北等核心市場的份額保持穩(wěn)定，隨著全新純電平臺車型的陸續(xù)投產(chǎn)，新能源轉(zhuǎn)型步伐將進一步加快。

吉利汽車以23.77萬輛的銷量位居第四，同比大幅增長57.7%的成績尤為亮眼。在“新四化”戰(zhàn)略的指引下，吉利通過極氪、幾何等子品牌構(gòu)建起多層次新能源產(chǎn)品體系，同時依托與沃爾沃的技術(shù)協(xié)同，在智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢。7月恰逢旗下明星車型換代上市，憑借年輕化的設(shè)計語言和越級的配置表現(xiàn)，迅速贏得年輕消費群體的青睞，成為品牌增長的核心驅(qū)動力。

奇瑞汽車憑借22.44萬輛的銷量位列第五，14.7%的同比增幅彰顯出品牌在技術(shù)深耕后的厚積薄發(fā)。作為國內(nèi)最早布局新能源和全球化的品牌之一，奇瑞依托鯤鵬混動C-DM技術(shù)，在插電混動市場持續(xù)發(fā)力，同時海外工廠的投產(chǎn)讓其在東南亞、中東等市場的份額穩(wěn)步提升。

長安汽車以超21萬輛的銷量排在第六位，同比增長23.1%。長安通過深藍、阿維塔等品牌覆蓋主流及高端新能源市場，同時燃油車板塊憑借CS系列、UNI系列的穩(wěn)定表現(xiàn)筑牢基本盤。7月推出的新款SUV車型搭載了最新的智能車機系統(tǒng)，上市首月訂單破萬，為品牌后續(xù)增長埋下伏筆。

長城汽車以10.43萬輛的銷量位列第七，同比增長14.3%。哈弗品牌在SUV市場持續(xù)領(lǐng)跑，坦克系列則成為硬派越野領(lǐng)域的標桿，而歐拉品牌憑借女性友好的設(shè)計和智能化配置，在新能源市場占據(jù)一席之地。7月推出的混動版SUV車型，憑借低油耗和強動力的組合，躋身同級銷量前列，為品牌增長注入新活力。

零跑汽車以5.01萬輛的銷量位居第八，成為榜單中的最大黑馬，同比暴漲126.9%。作為新勢力品牌中的技術(shù)派，零跑憑借全域自研的優(yōu)勢，在智能駕駛和智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)越級配置，旗下C11、C01等車型以高性價比贏得市場認可。7月新上市的純電SUV車型，首月銷量破萬，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品競爭力，未來增長潛力值得期待。

鴻蒙智行以4.77萬輛的銷量排在第九位，同比增長9.3%。依托華為鴻蒙生態(tài)的賦能，鴻蒙智行車型在智能交互體驗上形成獨特優(yōu)勢，問界系列憑借“車機如手機般流暢”的口碑，吸引了大量科技愛好者。作為成立僅兩年的品牌，其發(fā)展速度已遠超行業(yè)平均水平，未來隨著產(chǎn)品矩陣的完善，有望實現(xiàn)更大突破。

小鵬汽車以3.67萬輛的銷量位列第十，同比增幅高達229.4%，印證了“智能駕駛技術(shù)突圍”的戰(zhàn)略成功。旗下高階智駕系統(tǒng)車型貢獻超3萬輛銷量，新改款車型憑借續(xù)航與價格優(yōu)勢獲大量訂單。通過“技術(shù)下放”讓中端車型搭載高階智駕，吸引大量科技愛好者，超充網(wǎng)絡覆蓋率達80%，補能優(yōu)勢為后續(xù)增長提供有力保障。

總體而言，2025年7月汽車市場在新能源與智能化的浪潮中展現(xiàn)出蓬勃活力。比亞迪的持續(xù)領(lǐng)跑印證了技術(shù)創(chuàng)新的核心價值，吉利、奇瑞等自主品牌的強勢增長彰顯了中國汽車工業(yè)的崛起，而零跑、鴻蒙智行等新興品牌的爆發(fā)則為市場注入了新鮮血液。未來，隨著技術(shù)迭代的加速和消費需求的升級，汽車市場的競爭將更加聚焦于產(chǎn)品力與用戶體驗的比拼，各大品牌有望在良性競爭中推動行業(yè)向更高質(zhì)量發(fā)展邁進。