理想汽車和中國汽研今晚雙雙發(fā)聲明回應(yīng)i8測試事件。

理想表示，“小車碰撞大車”一直是廣大乘用車用戶最關(guān)心的安全話題之一，也是全球眾多重視安全性的主流車企廣泛采用的測試和宣傳方式。
理想汽車高度認可中國汽研的專業(yè)能力和測試公正性，堅信其碰撞測試的數(shù)據(jù)和結(jié)果具有科學(xué)權(quán)威性。本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進行產(chǎn)品質(zhì)量評價，測試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。測試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，理想無意、也沒有對其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評價。
理想表示，對于測試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。
中國汽研表示，該測試項目僅驗證理想i8車輛安全性，非標準車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價。企業(yè)依據(jù)中國典型交通事故普通公路場景下的事故形態(tài)制定測試大綱，由中國汽研試驗團隊執(zhí)行。根據(jù)搭建交通事故場景的需要，僅以卡車整備質(zhì)量作為選擇標準，在市場端隨機購買了二手卡車作為移動式壁障車。測試前，試驗團隊對樣品車輛理想i8進行了查驗確認，并對移動式壁障車進行了整備:外飾偽裝(車身紅色改白色、偽裝粘貼)、安裝自動駕駛裝置，并配重至8噸。
移動式壁障車經(jīng)高強度碰撞后，駕駛室結(jié)構(gòu)未發(fā)生明顯變形整體結(jié)構(gòu)完整、車門可以正常打開。
以上為整個交通事故場景模擬的測試情況。截至發(fā)文前中國汽研未在任何平臺、媒介發(fā)布測試數(shù)據(jù)、報告和影像資料，也未就此次事件做出任何官方回應(yīng)。

以下是雙方聲明：