理想汽車新車上市發(fā)布會上，一段“理想i8對撞乘龍卡車致后者四輪彈起”的測試視頻持續(xù)引發(fā)熱議。該視頻引發(fā)部分網(wǎng)友對被撞的乘龍卡車質(zhì)量的質(zhì)疑。對此，8月3日晚，理想汽車回應(yīng)稱，“無意、也沒有對其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評價。導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，實屬無心之舉。”乘龍卡車則已回應(yīng)此事，并連續(xù)推送有關(guān)自身品牌車輛安全性能的文章。

理想汽車發(fā)布的測試視頻截圖。

涉事視頻畫面顯示，在“正面對撞（100公里/小時）測試”時，理想i8和重卡正面對撞時，重卡四個車輪彈起，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8的前車窗上。理想汽車發(fā)布的視頻畫面上配字為：“A柱、B柱、C柱、門梁均無變形”。

該視頻引發(fā)不少爭議，有網(wǎng)友識別到涉事卡車為東風(fēng)乘龍卡車。東風(fēng)柳汽微信公號“乘龍卡車”8月1日曾回應(yīng)稱，近日，理想汽車在其產(chǎn)品發(fā)布會及網(wǎng)絡(luò)傳播中，使用涉及該公司乘龍舊車的碰撞測試視頻?！敖?jīng)我公司技術(shù)核查及專業(yè)評估，該視頻相關(guān)測試場景及設(shè)備與實際交通情況存在極大差異。我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待?！辈⒈硎荆罢埜魑豢ㄓ逊判馁徿?、安心用車”。

南都記者注意到，隨后幾日，該賬號連續(xù)發(fā)布了題為《乘龍卡友說 用戶劉師傅：乘龍龍骨結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵時刻能救命》《活著，才有資格談理想》《硬核實力，可靠品質(zhì)——乘龍車型B10壽命性能可靠為安全運(yùn)輸保駕護(hù)航》《龍的脊梁，無懼挑戰(zhàn)》等多條推文。

8月3日晚，理想汽車發(fā)文稱，特別委托第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)——中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）執(zhí)行高強(qiáng)度碰撞測試。“經(jīng)本次測試，理想i8的A柱、B柱、C柱、門梁均未發(fā)生明顯變形，9個安全氣囊全部正常展開，電池包無漏液無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開”。

而對于被卷入輿論風(fēng)波的乘龍卡車，理想汽車方面則表示，“本次測試目的只是為了驗證和提升理想i8的被動安全性能，并非針對其他任何品牌進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價，測試結(jié)果也不應(yīng)被解讀為對其他品牌產(chǎn)品質(zhì)量的論斷。測試所用東風(fēng)柳汽乘龍品牌二手卡車僅作為移動式壁障物，我們無意、也沒有對其做出質(zhì)量方面的引導(dǎo)性評價。對于測試過程導(dǎo)致東風(fēng)柳汽乘龍品牌被意外卷入輿情爭議，我們實屬無心之舉。針對網(wǎng)絡(luò)中因?qū)y試目的和過程不了解而出現(xiàn)的誤解和片面解讀，理想汽車希望通過此次聲明還原事實，為行業(yè)健康交流提供更多真實依據(jù)和參考。”

3日晚，中國汽研就此次碰撞測試也發(fā)布了聲明函，稱該測試項目“非標(biāo)準(zhǔn)車對車碰撞試驗，不涉及其他品牌車輛的安全性能評價”。

采寫：南都N視頻記者 向雪妮