在7月的最后一天，一場新聞發(fā)布會上，披露了多項重要項目信息！

其中包括西延、西十、西康高鐵和西安東站、草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線、地鐵15號線、軌道交通四期等項目的最新進展。

兩條高鐵線路分別于今年底和明年7月投運，還有城市環(huán)線段項目前期啟動！

在此，為大家提煉出關(guān)鍵要點，一起來了解一下。

1、今年上半年，全市314個重點項目完成投資1275.43億元。

三星、采埃孚、美光科技投資加碼，中糧可口可樂、依必安派特、百事新項目開工建設(shè)

2、加快推進“雙中心”建設(shè)，為開放型經(jīng)濟發(fā)展注入創(chuàng)新活力。

先進阿秒激光設(shè)施等一批大科學(xué)裝置加快建設(shè)，絲路科學(xué)城科創(chuàng)要素加速聚集。

3、積極融入“一帶一路”大格局，加快提升中歐班列西安集結(jié)中心、西安國際航空樞紐服務(wù)能級，扎實推進“一帶一路”國際商事法律服務(wù)示范區(qū)建設(shè)，完善自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)服務(wù)功能。

4、作為全國7個“國際航空樞紐區(qū)位門戶復(fù)合型功能”城市之一，西安正在加快推進 “空中絲綢之路”建設(shè)。

5、加快實施都市圈城際通勤效率提升工程、綜合貨運樞紐補鏈強鏈?zhǔn)痉豆こ獭椅锪鳂屑~建設(shè)，著力打造航空、鐵路、軌道、公路等多網(wǎng)融合的國際性綜合交通樞紐。

6、西安咸陽國際機場T5航站樓建成投運，機場三期擴建工程全部建成后，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的需求。

7、西延、西十、西康高鐵和西安東站加快推進，西延高鐵將于今年12月底建成投運、西十高鐵將于明年7月建成投運。

8、草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線等項目陸續(xù)開工建設(shè)。

9、軌道交通四期目前已完成環(huán)境影響評價、文物影響評估、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，力爭盡快報批。

10、地鐵15號線上半年已完成全年投資計劃82.73%。

11、高新至鄠邑高速復(fù)合通道、城市環(huán)線臨潼經(jīng)高陵至機場段、繞城高速擴能改造工程等前期工作正在加快推進，力爭早日開工建設(shè)。

12、關(guān)中平原城市群成員城市實現(xiàn)住房公積金互認(rèn)互貸，省內(nèi)城市實現(xiàn)了異地就醫(yī)免備案直接結(jié)算。

13、著力打造中歐班列經(jīng)濟圈。加快完善中歐班列西安集結(jié)中心“一核兩軸多節(jié)點”發(fā)展規(guī)劃，打造“國內(nèi)班列+國際班列”新模式，推動“物流+貿(mào)易+金融+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同發(fā)展的中歐班列經(jīng)濟圈。

14、加快建設(shè)“空中絲綢之路”。招引培育以航空物流、航空維修制造、臨空服務(wù)業(yè)、電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)為代表的臨空產(chǎn)業(yè)，持續(xù)壯大臨空經(jīng)濟規(guī)模。

我們聚焦到交通方面。

鐵路方面，提及了西延、西十、西康高鐵和西安東站，這個在不久前，我們也推送了相關(guān)文章（西安東站最新進展曝光?。?。

然而，在發(fā)布會上，重新明確了時間節(jié)點，西延高鐵將于今年12月底建成投運、西十高鐵將于明年7月建成投運。

草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線等項目陸續(xù)開工建設(shè)。

其中，草堂工業(yè)區(qū)鐵路貨運專用線，是一條南北走向的軌道，起點位于高新區(qū)靈沼街道馮村南側(cè)附近，與西戶鐵路接軌；終點位于鄠邑區(qū)惠安化工廠專用線末端附近。

全長18.4公里，總投資27.29億元，設(shè)2座車站，分別為新建草堂站（含貨運站場），新建文義村站。

地鐵方面，地鐵15號線上半年已完成全年投資計劃82.73%，一期預(yù)計2025年年底具備通車條件。（距離開通不遠(yuǎn)了？15號線列車已運抵西安！）

2025年7月19日，兩組由中車長春新造的15號線新車通過鐵路運輸?shù)诌_(dá)西安，標(biāo)志著車輛調(diào)試與聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的全面啟動。

截至7月下旬，全線車站裝修完成率已超78%，部分站點外立面、照明、導(dǎo)視系統(tǒng)已接近完工狀態(tài)。

按照目前施工節(jié)奏，3季度可實現(xiàn)空載試運行，12月極有可能具備正式載客運營的條件。

隨著地鐵15號線的通車，也意味著地鐵三期的正式收官，因此，地鐵四期的申報審批備受各方關(guān)注。

在這次的發(fā)布會上也提及，軌道交通四期目前已完成環(huán)境影響評價、文物影響評估、社會穩(wěn)定風(fēng)險評估，力爭盡快報批。

地鐵四期規(guī)劃5條線路，包括3號線二期（北段、南段）、7 號線一期、11 號線一期、12號線一期、21 號線一期。

然而，綜合多個渠道的消息來看，進度最快的大概率會是地鐵11號線，有望在年內(nèi)動工開建。（又一“雙城地鐵”有望年內(nèi)開工?。?/p>

11號線不僅是關(guān)系西咸一體化的重要項目，更是東西地鐵走向的重要線路。

5月27日，省發(fā)改委公布了2025年推進西安—咸陽一體化發(fā)展的重點工作任務(wù)，其中特別提及，要“推進地鐵11號線項目立項報批！”

而且在此前咸陽的相關(guān)會議中，也明確表態(tài)：“地鐵11號線有望年內(nèi)能夠開工，咸陽也會迎來雙地鐵時代”。

因此，申報中的地鐵四期，其中作為雙城地鐵的11號線，或?qū)⒙氏葐右黄诰€路部分建設(shè)。