據(jù)印度媒體報道，俄羅斯已向印度提出以T-14“阿瑪塔”主戰(zhàn)坦克的本土化版本作為印度下一代主戰(zhàn)坦克（NGMBT）計劃的基礎。該提議包括在“Make-I”采購類別下在印度進行特許生產(chǎn)，該類別允許印度政府為原型車開發(fā)提供高達70%的資金。

據(jù)悉，俄羅斯國有公司烏拉爾機車車輛廠（Uralvagonzavod）表示愿意將印度的需求融入T-14的設計中，包括適應印度地形、滿足特定作戰(zhàn)需求，以及整合印度國產(chǎn)的DATRAN-1500HP發(fā)動機來替代標準的12N360發(fā)動機。T-14的擬議單價在3000萬至4200萬盧比之間（約合343萬至480萬美元），但在印度本土生產(chǎn)至少可將成本降低1000萬盧比（114萬美元）。烏拉爾機車車輛廠已表示愿意與印度戰(zhàn)斗車輛研究與發(fā)展機構（CVRDE）或其他公共部門的國防實體合作。該提案旨在替換印度老舊的T-72“阿杰亞”坦克群，并包含聯(lián)合開發(fā)和本土化生產(chǎn)的條款，而非簡單的組裝或零部件進口。

T-14“阿瑪塔”是俄羅斯目前最先進的主戰(zhàn)坦克，擁有多項早期蘇聯(lián)或俄羅斯型號所不具備的創(chuàng)新?；凇鞍斔蓖ㄓ米鲬?zhàn)平臺設計，T-14配備了全自動化炮塔，炮塔內(nèi)無乘員，三名乘員坐在車體前部一個受保護的裝甲艙內(nèi)。該坦克裝備一門125毫米2A82-1M滑膛炮，能夠發(fā)射標準炮彈和制導導彈，據(jù)稱未來有望升級為152毫米火炮。坦克采用毫米波有源相控陣雷達進行全方位探測，并配備“阿富汗尼特”主動防護系統(tǒng)，用于探測和攔截來襲的反坦克威脅。其結構中還集成了“馬拉奇特”反應裝甲。該坦克重量約為55噸，作戰(zhàn)半徑約500公里，估計最高速度在75至80公里/小時之間。T-14配備了戰(zhàn)場管理軟件和電子系統(tǒng)，可提供態(tài)勢感知和威脅應對能力。它能夠在極端氣候條件下運行，包括溫差較大的高海拔環(huán)境，并且可以搭載多種彈藥，包括反坦克和防空系統(tǒng)彈藥。

T-14“阿瑪塔”于2015年在莫斯科勝利日閱兵式上首次公開亮相。它在T-95項目取消后，由烏拉爾機車車輛廠以“148號對象”的代號進行研發(fā)。俄羅斯最初的采購計劃是在2015至2020年間采購2300輛，但后來由于成本和生產(chǎn)限制而進行了調(diào)整。有報道顯示，截至2024年初，交付的數(shù)量不足20輛，大部分用于試驗。據(jù)稱該坦克在敘利亞進行過測試，并在俄羅斯的訓練演習中出現(xiàn)過，但尚未確認投入一線作戰(zhàn)。

國家試驗一直持續(xù)到2020年代，2024年3月，俄羅斯國家技術集團總裁謝爾蓋·切梅佐夫表示，T-14已開始在俄羅斯武裝部隊中有限服役。不過他補充說，由于成本高昂，它不會取代T-90，T-90的采購數(shù)量仍在增加。一些報道中所謂T-14在烏克蘭出現(xiàn)的視頻無法證實，可能是在非戰(zhàn)斗測試期間拍攝的或經(jīng)過擺拍。俄羅斯目前的坦克庫存主要由升級后的T-72、T-80和T-90變體組成，而T-14的使用仍很有限。

考慮到目前已知的一系列問題，我們可能會想，俄羅斯或許不想在T-14項目上一步跨越太多。12N360發(fā)動機多次出現(xiàn)可靠性故障，這也是俄羅斯愿意用印度的DATRAN-1500HP發(fā)動機替代它的原因之一。該坦克的傳動系統(tǒng)和電子設備在集成方面遇到了困難。在達到國家試驗基準和部署作戰(zhàn)部隊方面的延遲，削弱了該平臺在俄羅斯國內(nèi)的可信度。雖然一些坦克原型機已用于非戰(zhàn)斗演習或在閱兵式上展示，但很少有進入常規(guī)服役的，也沒有官方公布的戰(zhàn)場性能評估。據(jù)報道，該坦克成本高昂，俄羅斯陸軍采購單價在500萬至700萬美元之間，這限制了其生產(chǎn)只能進行試點運行。

這些問題表明，俄羅斯向印度提出這一提議，可能部分是出于需要借助外國的資金和技術支持來挽救“阿瑪塔”項目的考慮。如果印度著手進行聯(lián)合開發(fā)，可能會繼承未解決的技術問題，并承擔完成這個仍處于研發(fā)階段平臺的重任。印度過去在基于外國系統(tǒng)的項目上的經(jīng)驗，例如“阿瓊”坦克部件集成的延遲或國產(chǎn)化125毫米彈藥的問題，表明此類聯(lián)合項目需要更長的時間、穩(wěn)定的資金以及適應當?shù)貤l件。

在印度，至少從2015年起就一直在對T-14進行斷斷續(xù)續(xù)的評估，包括將其作為未來就緒戰(zhàn)斗車輛（FRCV）計劃的候選方案。印度對T-14重新產(chǎn)生興趣，是因為其“阿瓊”和“阿瓊”Mk.II坦克在作戰(zhàn)方面存在局限性，以及中國99A坦克的出現(xiàn)和巴基斯坦的現(xiàn)代化努力。印度專家認為，T-14提案為用一款適用于拉達克和阿魯納恰爾邦等復雜地形的平臺替換大量T-72庫存提供了潛在機會。印度工程師已經(jīng)研發(fā)出與俄羅斯系統(tǒng)兼容的新發(fā)動機和零部件，并且DATRAN-1500HP發(fā)動機已通過測試，符合北約技術要求。印度的裝甲現(xiàn)代化工作包括與外國合作伙伴整合火控系統(tǒng)、裝甲模塊和彈藥的努力，盡管多個國產(chǎn)化彈藥項目在測試中失敗了。在這種情況下，經(jīng)過改裝和聯(lián)合生產(chǎn)的T-14為提高國內(nèi)工業(yè)參與度提供了基礎，同時降低了研發(fā)完全自主坦克設計的風險。

印度和俄羅斯保持著長期的國防合作關系，包括多個平臺的生產(chǎn)和特許制造。T-90S在印度被制造為T-90“毗濕奴”，目前其83%以上的零部件實現(xiàn)了國產(chǎn)化，包括動力裝置。雙方以往的合作項目包括蘇-30MKI戰(zhàn)斗機、“布拉莫斯”導彈以及AK系列步槍的特許生產(chǎn)。烏拉爾機車車輛廠稱，T-90“毗濕摩”項目為擬議的“阿瑪塔”本土化努力提供了先例。

俄羅斯提出，通過整合印度的子系統(tǒng)和制造能力，將實現(xiàn)比T-90更高的本土化水平。印度的參與不僅包括組裝，還包括對坦克火控系統(tǒng)、電子設備和防護部件的改造。除了T-14，俄羅斯還向印度提出了多個國防項目，包括聯(lián)合開發(fā)蘇-57E第五代戰(zhàn)斗機以及在印度本土生產(chǎn)“阿穆爾”-1650柴電潛艇。提議還包括特許制造“鎧甲”-S1防空系統(tǒng)，以及可能在S-500“普羅米修斯”防空系統(tǒng)上開展合作。此外，還有“布拉莫斯”導彈合資企業(yè)以及先前基于蘇-57平臺的FGFA項目提案。

如果印度接受T-14“阿瑪塔”提案，可能會產(chǎn)生重大的地緣政治影響，特別是在其與美國的關系方面。美國此前曾警告稱，與俄羅斯達成重大國防交易可能會根據(jù)《通過制裁打擊美國對手法案》（CAATSA）實施制裁。美國官員強調(diào)，繼續(xù)采購俄羅斯軍事裝備可能會對美印國防合作產(chǎn)生不利影響，包括互操作性、技術共享和聯(lián)合開發(fā)項目。

特朗普總統(tǒng)此前曾批評印俄關系的發(fā)展，并據(jù)稱威脅要對印度持續(xù)與俄羅斯進行能源和武器貿(mào)易采取報復性關稅措施。華盛頓一直鼓勵印度擺脫對俄羅斯平臺的依賴，更緊密地與美國國防系統(tǒng)保持一致，尤其是在當前加強印太地區(qū)海上和航空航天合作的背景下。盡管T-14“阿瑪塔”是在“印度制造”計劃的框架內(nèi)進行考慮的，并且可能包含大量印度本土內(nèi)容，例如國產(chǎn)動力系統(tǒng)和電子設備，但其俄羅斯原生制造仍是一個爭議點。美國已表示，即使是俄羅斯武器系統(tǒng)的印度本土化生產(chǎn)，也可能無法使印度免受與CAATSA相關的后果影響，這取決于俄羅斯的參與程度以及該平臺的戰(zhàn)略重要性。