根據(jù)終端市場(chǎng)獲悉，2025年8月第一周（7.28-8.03）的方盒子車銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，有10款車型周銷量破千。其中，哈弗大狗2,337輛蟬聯(lián)榜首，鈦3、iCAR V23兩款純電新秀分列二三位，捷途旅行者與自由者形成"輕越野雙車矩陣"。北京越野BJ30超越BJ40增程版，反映城市越野需求擴(kuò)張，坦克300燃油版與新能源版并行，驗(yàn)證多動(dòng)力路線可行性。高端市場(chǎng)初現(xiàn)格局，豹5站穩(wěn)30萬(wàn)+區(qū)間，豹8開啟品牌向上嘗試，深藍(lán)G318、極石01等新勢(shì)力加速滲透。方盒子市場(chǎng)大變天！8月最新銷量：哈弗大狗衛(wèi)冕，鈦3、豹5前八！

哈弗大狗再次突破2千輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了周銷量衛(wèi)冕，哈弗猛龍PHEV與燃油版協(xié)同覆蓋混動(dòng)與燃油用戶，哈弗二代大狗則探索跨界細(xì)分市場(chǎng)。鈦3以近2,000輛成績(jī)驗(yàn)證微型電動(dòng)方盒子潛力，奇瑞iCAR V23憑借機(jī)甲設(shè)計(jì)吸引年輕群體，周銷量逼近1,500輛。硬派車型分層卡位，捷途旅行者深耕"輕越野"大眾市場(chǎng)，北京越野BJ30以高性價(jià)比搶占入門級(jí)，豹5則憑借新能源技術(shù)沖擊高端。坦克300燃油版成為榜單中唯一純?nèi)加陀才稍揭?，反映其不可替代的產(chǎn)品標(biāo)簽。

坦克500新能源開拓豪華越野細(xì)分，坦克400新能源與300新能源形成價(jià)格梯度，哈弗猛龍補(bǔ)充都市混動(dòng)越野需求。寶駿悅也Plus延續(xù)微型方盒子優(yōu)勢(shì)，北京越野BJ40增程版嘗試技術(shù)升級(jí)，但銷量不及燃油版BJ40。山海T1、山海T2依托傳統(tǒng)車企資源探索插混路線，值得注意的是日系唯一代表普拉多僅列20位，反映進(jìn)口車型本土化不足。

尾部陣營(yíng)方面，豹8擴(kuò)充產(chǎn)品線，周銷量實(shí)現(xiàn)微增，深藍(lán)G318試水中大型混動(dòng)越野，仰望U8與猛士917印證百萬(wàn)級(jí)方盒子仍有市場(chǎng)。哈弗H9、哈弗H5依賴情懷用戶，212經(jīng)典等復(fù)古車型未達(dá)預(yù)期。iCAR 03較V23差距顯著，寶駿悅也被Plus版本分流。美韓系徹底邊緣化，福特烈馬、現(xiàn)代勝達(dá)驗(yàn)證進(jìn)口車型水土不服。坦克700新能源與400燃油版的銷量對(duì)比，暗示高端用戶更傾向成熟燃油技術(shù)。