8月6日，@理想汽車 發(fā)布《關(guān)于理想i8碰撞測試相關(guān)事件的聯(lián)合聲明 》：

近期，理想i8與第三方車輛（東風(fēng)柳汽乘龍品牌）在碰撞測試中的內(nèi)容傳播引發(fā)社會廣泛關(guān)注，并就汽車產(chǎn)品測試信息發(fā)布的規(guī)范性、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的透明度以及企業(yè)品牌形象保護(hù)等議題引發(fā)了行業(yè)討論。為澄清事實，消除誤解，并共同維護(hù)良好的行業(yè)生態(tài)，北京理想汽車有限公司（以下簡稱“理想汽車”）、中國汽車工程研究院股份有限公司（以下簡稱“中國汽研”）、東風(fēng)柳州汽車有限公司（以下簡稱“東風(fēng)柳汽”）三方在充分溝通基礎(chǔ)上，就事件相關(guān)情況達(dá)成一致，現(xiàn)聯(lián)合聲明如下：

7月29日，理想汽車發(fā)布首款純電SUV理想i8，在當(dāng)天的發(fā)布會上播放了該車型重卡連環(huán)撞擊測試視頻。在官方的介紹中，i8車型以國家安全測試標(biāo)準(zhǔn)1.75倍的速度61公里/小時刮底剛性障礙物，電池包底護(hù)板結(jié)構(gòu)完整。正面對撞（100公里/小時）、側(cè)面碰撞重卡測試后，A柱、B柱、C柱、門梁均無變形，9個氣囊全部打開，電池包無漏液、無起火，車門自動解鎖、門把手自動彈開。

在該碰撞測試視頻中，理想i8車型和重卡正面對撞時，重卡四個車輪彈起，駕駛室和后貨箱出現(xiàn)明顯的分割，駕駛室?guī)缀醯乖诶硐雐8車型的前車窗上。該測試在互聯(lián)網(wǎng)引起不少爭議，在最初發(fā)布視頻的時候，由于碰撞的重卡車型方向盤沒有打碼，網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)該卡車品牌為乘龍卡車。但記者注意到，在理想官方抖音最新發(fā)布的碰撞視頻中，該重卡車輛車標(biāo)已被打碼。

8月3日，理想汽車發(fā)布《關(guān)于理想i8安全性碰撞測試的說明》，稱測試用乘龍二手卡車僅作為移動式壁障物，無引導(dǎo)性評價，致其意外卷入爭議屬無心之舉。

來源 | @理想汽車、紅星新聞、荊楚網(wǎng)

編輯 | 張裕麟

審讀 | 楊永堅

二審 | 陸楚一

三審 | 潘韻琪

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