8月5日，坐標(biāo)杭州，領(lǐng)克06（參數(shù)丨圖片） Relive正式上市，定位“機(jī)智靈動(dòng)SUV”，推出Ultra、Max兩款版型，限時(shí)專(zhuān)享價(jià)10.76萬(wàn)元起，同步推出多重購(gòu)車(chē)權(quán)益。

自2020年上市以來(lái)，領(lǐng)克06累計(jì)用戶(hù)近30萬(wàn)，為該細(xì)分市場(chǎng)代表車(chē)型。此次煥新在設(shè)計(jì)、智能、品質(zhì)三方面升級(jí)，進(jìn)一步貼合年輕用戶(hù)出行需求。

外觀延續(xù)領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新增「森珀綠」車(chē)色，靈感源自亞馬遜雨林苔蘚質(zhì)感，配合日行燈與貫穿式尾燈，辨識(shí)度較高；星輝無(wú)界輪轂融入星河流動(dòng)意象，體現(xiàn)年輕潮流氣質(zhì)。

內(nèi)飾采用全新「森野熒光」風(fēng)格，以灰白為主色調(diào)，搭配熒光綠元素，配備智能調(diào)節(jié)的流光環(huán)繞氛圍燈。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)36處儲(chǔ)物空間，包括8L手套箱隱藏式掛鉤、9.4L中央扶手箱，后備箱可從353L擴(kuò)容至1126L，滿(mǎn)足運(yùn)動(dòng)、露營(yíng)等場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。

基于“龍鷹一號(hào)”超級(jí)芯片的LYNK Flyme Auto車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持靈動(dòng)小窗多任務(wù)同屏顯示，自定義桌面搭配Smart Bar智能控制欄提升操作效率。智能語(yǔ)音助手接入DeepSeek大模型，響應(yīng)速度達(dá)毫秒級(jí)，“可見(jiàn)即可說(shuō)”邏輯覆蓋全場(chǎng)景指令。

駕駛輔助方面，全系搭載21項(xiàng)功能，包括ACCQA自適應(yīng)巡航、AEB前向碰撞減緩等，覆蓋通勤、高速、城市等場(chǎng)景。APA泊車(chē)輔助系統(tǒng)升級(jí)算法與算力，可識(shí)別200+種車(chē)位，應(yīng)對(duì)斷頭路、垂直車(chē)位等復(fù)雜情況；TBA循跡倒車(chē)輔助能自動(dòng)記憶并原路倒車(chē)；RPA遙控泊車(chē)支持手機(jī)APP操作，提升停車(chē)便利性。

新車(chē)首搭領(lǐng)克「Lynk Sound 聆境之聲」沉浸音響系統(tǒng)，配備14個(gè)揚(yáng)聲器（含4個(gè)高音、5個(gè)中音、4個(gè)低音及1個(gè)重低音炮），形成7.1立體環(huán)繞聲布局，搭配12通道獨(dú)立功放（最大功率1000W）。該系統(tǒng)由聲學(xué)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合用戶(hù)調(diào)校，支持七段EQ調(diào)節(jié)和5種預(yù)設(shè)模式，具備虛擬場(chǎng)館音效功能，可模擬歌劇院等四種環(huán)境音效。

舒適性配置上，主副駕均配備三檔可調(diào)座椅通風(fēng)/加熱，方向盤(pán)加熱可自動(dòng)開(kāi)啟。能量涌動(dòng)記憶座椅帶四向電動(dòng)腰托、三組記憶功能，采用五層材質(zhì)，適配不同場(chǎng)景坐姿需求。

動(dòng)力方面，搭載BHE15四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5TD+7DCT組合，最大馬力181Ps，匹配歐系底盤(pán)調(diào)校。安全上采用籠式車(chē)身及高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，座艙符合“三零”綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

購(gòu)車(chē)權(quán)益方面，8月5日-8月31日購(gòu)車(chē)享10000元現(xiàn)金優(yōu)惠，限時(shí)價(jià)10.76萬(wàn)元起。Ultra版型用戶(hù)可免費(fèi)升級(jí)14揚(yáng)聲器音響，享專(zhuān)屬配色及輪轂選配；Max版型用戶(hù)可優(yōu)惠選裝曜黑車(chē)頂、音響及配色組件。下定「森珀綠」車(chē)色贈(zèng)送專(zhuān)屬I(mǎi)TO行李箱。此外，06 Relive將在2025 China Joy與暹羅厘普推出聯(lián)名。

從市場(chǎng)定位來(lái)看，領(lǐng)克06 Relive精準(zhǔn)鎖定年輕消費(fèi)群體，10萬(wàn)級(jí)價(jià)格帶與產(chǎn)品配置形成較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。其設(shè)計(jì)升級(jí)并非單純堆砌元素，而是通過(guò)實(shí)用空間與個(gè)性化風(fēng)格結(jié)合，切中Z世代對(duì)車(chē)輛“顏值+功能”的雙重需求；智能系統(tǒng)在芯片性能與交互邏輯上的優(yōu)化，解決了傳統(tǒng)車(chē)機(jī)卡頓、操作繁瑣等痛點(diǎn)，降低了新手用戶(hù)的使用門(mén)檻。

首搭的沉浸音響系統(tǒng)與舒適性配置，在同級(jí)別車(chē)型中屬于差異化優(yōu)勢(shì)，打破了“低價(jià)車(chē)必減配”的固有認(rèn)知。從行業(yè)視角看，這種“配置平權(quán)”思路可能推動(dòng)10-15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的品質(zhì)升級(jí)，倒逼競(jìng)品在舒適與智能配置上加大投入。

不過(guò)，該車(chē)型能否持續(xù)獲得市場(chǎng)認(rèn)可，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。一方面，年輕用戶(hù)對(duì)品牌新鮮感的敏感度較高，后續(xù)需通過(guò)持續(xù)的軟件更新維持產(chǎn)品活力；另一方面，1.5TD動(dòng)力組合雖滿(mǎn)足日常需求，但在新能源轉(zhuǎn)型加速的背景下，若缺乏混動(dòng)或純電版本支撐，可能會(huì)失去部分環(huán)保意識(shí)較強(qiáng)的用戶(hù)?？傮w而言，領(lǐng)克06 Relive的煥新上市，既是對(duì)細(xì)分市場(chǎng)需求的快速響應(yīng)，也展現(xiàn)了傳統(tǒng)燃油車(chē)在智能化時(shí)代的生存策略——以精準(zhǔn)定位和差異化配置鞏固用戶(hù)群體。