作為有多年駕齡，還拖家?guī)Э诘睦纤緳C(jī)，對選家庭用車這事，鴨梨我可太有發(fā)言權(quán)了！每次全家出行，開著那轎車，空間局促得很，后備廂塞點(diǎn)行李就滿滿當(dāng)當(dāng)。后來我才意識到，家庭用車還得是MPV實(shí)用。MPV 的大空間能讓家人坐得舒坦，上下車也方便。今天我就給大伙推薦兩款性價(jià)比不錯(cuò)的MPV，不但省油動(dòng)力強(qiáng)，還很安全，近期有購車需求的家庭可以參考一下。

豐田格瑞維亞

2024款格瑞維亞官方指導(dǎo)價(jià)在29.98- 41.68萬元之間，共推出 7 款車型 。鴨梨在走訪了多家 4S 店后了解到，目前市場上普遍有著5萬元左右的終端優(yōu)惠，以關(guān)注度較高的 2.5L 混動(dòng)豪華版為例，官方指導(dǎo)價(jià) 31.98 萬元，優(yōu)惠后價(jià)格大約在26.88萬元左右。

尺寸上，格瑞維亞的長寬高分別為 5175/1995/1765 (1785) mm，軸距為3060mm 。在輪轂方面，這款車提供了三種尺寸供消費(fèi)者選擇，包括17英寸（輪胎規(guī)格為235/65 R17）、18英寸（輪胎規(guī)格為235/60 R18）和20英寸（輪胎規(guī)格為235/50 R20）的輪轂。

空間方面，鴨梨親自去 4S 店體驗(yàn)過，坐在駕駛位，頭部和腿部空間都十分充裕，完全沒有局促感，調(diào)整好坐姿后，頭頂還能有一拳多的距離。第二排配備了一體式頭等艙座椅，座椅擁有超長滑軌，滑動(dòng)最大范圍可達(dá)816毫米。而且，座椅還支持按摩功能，再加上可以加裝的加熱、通風(fēng)功能。

對于第三排，很多 MPV 都容易出現(xiàn)空間狹小、坐著憋屈的問題，但格瑞維亞還好。鴨梨邀請了三位身高170cm左右的朋友坐在第三排，他們的腿部和頭部都還有一定的余量，橫向空間也不錯(cuò)，三個(gè)人并排坐著不會覺得擠。常規(guī)狀態(tài)下，行李廂容積有525升，要是把第三排座椅按比例放倒，行李廂容積能拓展到 2112 升，實(shí)用性不錯(cuò)。

內(nèi)飾方面，中控臺大面積采用了軟性搪塑材質(zhì)包裹。配備了三幅式方向盤，其中2.5L兩驅(qū)旗艦ULTRA版增加了方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶以及加熱功能。儀表盤方面，除了2.5L兩驅(qū)舒適版和豪華版采用4.2英寸顯示屏與機(jī)械指針的組合外，其余車型均升級為12.3英寸的全液晶儀表。中控屏方面，除了基礎(chǔ)版車型配備10.25英寸屏幕外，其余車型均采用了12.3英寸的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，并且搭載了高通驍龍 8155 芯片，支持蘋果CarPlay/華為HiCar/百度CarLife、4G網(wǎng)絡(luò)、30秒連續(xù)語音識別控制、OTA升級、面部識別等功能。

此外，該車還搭載了10英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)（2.5L兩驅(qū)舒適版和豪華版除外）。保留了傳統(tǒng)的機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)和實(shí)體空調(diào)控制按鍵，并配備了前排手機(jī)無線充電功能（2.5L兩驅(qū)舒適版和豪華版除外）。

智能駕駛輔助方面，全系都標(biāo)配了 Toyota Safety Sense 3.0 智行安全系統(tǒng)，像預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)等功能都有。不過，像倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助這些更高級的功能，只有在中高配車型上才有。

這么多配置，哪款最值得購買呢？鴨梨覺得，對于大多數(shù)家庭用戶來說，兩驅(qū)尊貴 PLUS 版是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。它的價(jià)格在優(yōu)惠后比較合理，配置也很豐富。像360° 全景影像、真皮座椅、12.3 英寸大屏、HUD 抬頭顯示、無線充電等實(shí)用配置都有，能滿足日常出行和家庭使用的各種需求。如果你的預(yù)算比較充足，對舒適性和配置有更高的要求，那么兩驅(qū)旗艦 ULTRA 版也值得考慮，它的配置更加豪華，能給你帶來更好的駕乘體驗(yàn) 。

動(dòng)力方面，全系搭載了 2.5L 油電混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由 2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成 ，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 141kW ，最大扭矩 238N?m，電動(dòng)機(jī)最大功率 134kW ，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了 181kW ，與之匹配的是 E-CVT 電子無級變速箱。兩驅(qū)車型的WLTC工況綜合油耗為5.66L/100km，四驅(qū)車型的油耗為6.13L/100km。懸架部分，格瑞維亞采用前麥弗遜+后雙叉臂的獨(dú)立懸掛組合。

比亞迪－夏

比亞迪夏共有5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在 24.98 萬 - 30.98 萬元之間。來看看這5款車型的差異。入門款的100km領(lǐng)先型，雖然是最低配，但配置也是挺多的，像6kW 對外放電功能、電動(dòng)雙側(cè)滑門、電動(dòng)尾門、全景天幕、18 英寸輪轂、前后排雙層隔音玻璃、中后排隱私玻璃、DiPilot 100 高階智駕系統(tǒng)以及8個(gè)安全氣囊等實(shí)用配置都有配備，能滿足日常使用。

100KM 超越型：價(jià)格為25.98萬元。在領(lǐng)先型基礎(chǔ)上，在領(lǐng)先型基礎(chǔ)上，升級了疲勞駕駛提示、第三排安全帶未系報(bào)警、前排雙預(yù)緊安全帶等安全配置。舒適配置上，新增了手機(jī)無線充電、前排座椅腰部調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、老板鍵、主駕座椅按摩、二排 easy entry 通道、二排電動(dòng)座椅/腿托/腰部調(diào)節(jié)/加熱/通風(fēng)、二排小桌板、車載冰箱、AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、空氣凈化器、三排電動(dòng)座椅 / 電動(dòng)放倒等，相比領(lǐng)先型僅增加1萬元，十分劃算。

100KM領(lǐng)航版：售價(jià)27.78 萬元。該版本在超越型基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了一些細(xì)節(jié)配置，例如在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面進(jìn)行了升級，同時(shí)在車內(nèi)隔音材料的選用上有所提升，使得車內(nèi)靜謐性更好，但價(jià)格比領(lǐng)先型貴了2.8萬元，性價(jià)比不高。

180KM 超越型：官方指導(dǎo)價(jià)28.58萬元。此款車型除了將純電續(xù)航里程提升至 180 公里外，還升級了50W手機(jī)無線充電，充電時(shí)間大幅縮短。在配置上，增加了靜音輪胎，降低了行駛過程中的胎噪；配備了后排側(cè)安全氣囊，提升了后排乘客的安全性；側(cè)滑門 AR 投影感應(yīng)開啟、感應(yīng)式后尾門等配置。座椅方面，二排零重力座椅（帶記憶 / 按摩功能）。此外，還新增了車載麥克風(fēng)、車內(nèi) 128 色主動(dòng)式氛圍燈等配置。

180KM 卓越型：作為頂配車型，售價(jià)30.98萬元。在180KM超越型的基礎(chǔ)上，增加了方向盤加熱；采用 Nappa 真皮座椅，并搭載前排座椅記憶功能，方便駕駛者調(diào)整座椅；配備 12.3 英寸副駕娛樂屏、15.6 英寸后排吸頂屏，28 個(gè)揚(yáng)聲器、第三排重低音音響可拆卸為戶外藍(lán)牙音箱、外后視鏡記憶 / 倒車自動(dòng)下翻、流媒體內(nèi)后視鏡、主動(dòng)式香氛系統(tǒng)等配置，進(jìn)一步提升了車輛的豪華感與便利性。

動(dòng)力上，比亞迪夏均搭載由 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，屬于第五代 DM 技術(shù)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率200千瓦，匹配20.39千瓦時(shí)和36.628千瓦時(shí)兩種規(guī)格的磷酸鐵鋰電池組，對應(yīng)WLTC純電續(xù)航里程為80公里和145公里（NEDC純電續(xù)航為100公里和180公里）。同時(shí)，該車還會搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。