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作者:余飛
01
萬億GDP城市,或增加三個
從上半年公布的數據來看,今年年末,溫州、大連和徐晉級萬億城市的概率非常大,尤其是溫州。
2024年溫州GDP為9718.85億元,距離萬億目標僅差281.15億元。
徐州去年的GDP為9537.12億元,距離萬億差462.88億元。
大連去年的GDP為9516.9億元,距離萬億差483.1億元。
制圖:城市財經;數據:各城市統(tǒng)計局
今年上半年的數據,三座城市的表現(xiàn)都可圈可點。
三座城市的實際增速均在6%以上,跑贏了全國5.3%的平均增速
溫州上半年GDP為4831.89億元,較去年同期增加了533.89億元。半年的增量就高達如此,意味著溫州閉著眼睛年末都能步入萬億行列。
大連上半年GDP4647億元,半年增加了384.1億元,下半年的增量只要超過100億,就能實現(xiàn)晉級。
徐州上半年GDP4509.3億元,較去年增加了280.57億元,下半年增量只要超200億,便能實現(xiàn)晉級。
制圖:城市財經;數據:各城市統(tǒng)計局
從各城市公布的統(tǒng)計年鑒調整的數據來看,上海2006年晉級萬億,成為中國內地第一個突破萬億GDP的城市。
2007年北京晉級,2010年深圳、廣州同時晉級,2011年蘇州、重慶晉級,2014年天津、成都、武漢晉級,2015年杭州晉級、2016年南京晉級,2017年寧波、青島、無錫、長沙晉級,2018年鄭州晉級。
2020年關鍵年份,佛山、福州、泉州、濟南、西安、合肥、南通7個城市同時晉級,東莞則因為疫情被拖延至2021年晉級。
自此內地形成了24個萬億GDP城市的格局。
2022年斷檔,沒有新的城市晉級。2023年常州、煙臺同時突破萬億。2024年唐山晉級,組成了27個萬億GDP城市陣容。
制圖:城市財經;數據:各城市統(tǒng)計局
02
關于溫州
恰如第一部分所說,溫州今年底晉級是上板上釘釘的事情,浙江年末將要迎來第三座萬億GDP城市。
同時,溫州也在去年在第五次經濟普查增調下,超越徐州,并取代徐州,躋身中國非省會地級市十強之列。
制圖:城市財經;數據:各城市統(tǒng)計局
溫州給外地人最深刻的記憶,是溫州炒房團。
但溫州炒房團背后所反映的,是當年溫州模式的成功,給溫州人創(chuàng)造了巨大財富,旺盛的資本才在全國尋求投資標的。
長三角創(chuàng)造過兩種模式,一種是蘇南模式,以社隊企業(yè)興起為標志,帶動了蘇南地區(qū)強勢崛起。
溫州模式則更進一步,直接以農村家庭工業(yè)為特點的農村工業(yè)化道路,讓大批農民走上了富裕之路,也為浙江小政府、大市場的民營經濟與藏富于民發(fā)展模式,奠定了基礎。
當時,溫州人制造的皮鞋、手表等各種輕工業(yè)產品,遍布全國,溫州譽滿天下,與當時的蘇州、寧波、東莞、佛山、珠海、唐山等城市,組成了華麗的明星城市陣容。
有錢的溫州人,最先是炒作溫州的房產,讓溫州的房價一度成為全國第一。
后來溫州炒房團奔赴全國各地掃樓,一定程度上推動了全國炒房熱,也帶動了全國房價上漲。
2011年末,溫州爆發(fā)“老高事件”。國家宏觀政策調控轉向與溫州民間借貸“積疾”共同影響,最終爆發(fā)了資金鏈斷裂,老板開始跑路,一系列連鎖反應隨之發(fā)生。
溫州房價此后一路下跌,乃至腰斬。目前溫州的房價相比于高點時期,下跌63.14%,跌幅位居全國第一。
溫州樓市泡沫的破滅對溫州經濟產生了較大影響,逼退資本的同時,導致在產業(yè)轉型的關鍵節(jié)點上,溫州慢了下來。
在此期間,深圳從之前的中國制造走上了中國智造之路,率先開啟了科技推動經濟發(fā)展之路,也奠定了其科創(chuàng)之都的地位。與此同時,蘇州、寧波等城市也相繼走出產業(yè)轉型陣痛,回到了快車道。
經歷了房價泡沫之后的溫州,痛定思痛,開始產業(yè)轉型。
2025年年初,溫州發(fā) 布了 《2025年溫州市級產業(yè)政策》,該文件涵蓋工業(yè)科技、現(xiàn)代服務業(yè)、農業(yè)農村、開放型經濟四大領域,包括支持科技創(chuàng)新、培育新質生產力、推進現(xiàn)代服務業(yè)高質量發(fā)展等21個政策類別、106條政策條款。這些政策旨在通過科技創(chuàng)新、產業(yè)升級和開放合作,推動經濟高質量發(fā)展。
從年中的數據來看,過去一些年溫州的產業(yè)轉型之路,終于看到了成果。
數據顯示,工業(yè)增加值同比增長10.0%,增速保持全省前列。優(yōu)勢產業(yè)筑峰強鏈,汽車制造、計算機通信、電氣機械同比分別增長25.1%、20.0%、13.8%,三大行業(yè)合力拉動規(guī)上工業(yè)增加值增長6.3個百分點。
新興動能提速發(fā)展,規(guī)上高新技術產業(yè)、戰(zhàn)新產業(yè)、高端裝備產業(yè)、數字經濟核心產業(yè)制造業(yè)增加值同比分別增長12.0%、12.6%、13.6%和14.2%,均高于規(guī)上工業(yè)增速。
工業(yè)出口展現(xiàn)韌性,上半年規(guī)上出口交貨值同比增長9.7%,出口規(guī)模10億元以上的行業(yè)中,計算機、儀器儀表等6個行業(yè)實現(xiàn)兩位數增長。
當然,恰如我在之前的文章中強調的,未來仍是中心城市的天下,對于溫州而言,仍是一個缺少政策、紅利傾斜的城市,仍只能依靠自己。
盡管溫州過去幾年的產業(yè)轉型有所收獲,但高端人才短缺、科技創(chuàng)新能力有待進一步提升、區(qū)域競爭壓力加大等。
未來,溫州需要繼續(xù)加強人才引進和培養(yǎng),加大科技創(chuàng)新投入,深化與長三角地區(qū)的合作,推動產業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。同時,要進一步優(yōu)化營商環(huán)境,吸引更多優(yōu)質企業(yè)和項目落地,為經濟高質量發(fā)展提供持續(xù)動力。
03
關于大連
大連若能夠在今年年末晉級萬億,將打破東北沒有萬億GDP城市的現(xiàn)狀,成為東北首個萬億城市。
東北可能壓根兒就沒想到,自己的首個萬億GDP城市要等到如今才能實現(xiàn)。
要知道,大連當年可是絲毫不輸寧波、青島。
1990年,在深圳還沒有完全迸發(fā)起來的時候,大連GDP在五大計劃單列市中位列第一,1992年被深圳超越,之后深圳狂奔,但大連較寧波、青島仍有優(yōu)勢。
只不過在后來的發(fā)展中,受整個東北地區(qū)產業(yè)、人口、經濟衰弱影響,大連也無法獨善其身。
如今的大連,GDP只有寧波的近一半,還面臨著身后廈門的追趕壓力。
制圖:城市財經;數據:各城市統(tǒng)計局
然而,即便如此,大連依舊是東北地區(qū)的經濟第一城。
制圖:城市財經;數據:各城市統(tǒng)計局
不過,東北地區(qū)的綜合實力第一城,非沈陽莫屬。
2024年各城市的國土空間規(guī)劃相繼批復。其中東北四大中心城市的定位與功能表述如下:
哈爾濱:
黑龍江省省會,東北地區(qū)重要的中心城市,國家歷史文化名城,國際性綜合交通樞紐城市。發(fā)揮東北先進制造業(yè)基地、向北開放門戶、區(qū)域性科技創(chuàng)新高地、國際冰雪旅游目的地等功能。
大連:
沿海重要的中心城市,現(xiàn)代海洋城市,國際性綜合交通樞紐城市。發(fā)揮東北亞國際航運中心、國際物流中心、東北先進制造業(yè)基地、國際濱海旅游目的地等功能。
沈陽:
遼寧省省會,東北亞國際化中心城市,國家歷史文化名城,國際性綜合交通樞紐城市。發(fā)揮全國先進制造業(yè)基地、東北現(xiàn)代服務業(yè)中心、區(qū)域性科技創(chuàng)新高地等功能,推動沈陽在新時代東北振興上展現(xiàn)更大擔當和作為。
長春:
吉林省省會,東北地區(qū)重要的中心城市,國家歷史文化名城,全國性綜合交通樞紐城市。發(fā)揮東北先進制造業(yè)基地、區(qū)域性科技創(chuàng)新高地、面向東北亞開放門戶等功能。
制圖:城市財經;資料來源:各城市國土規(guī)劃文件
在城市定位中,沈陽無疑是最高的,它的定位超越了東北范疇,是東北亞國際化中心城市。顯然,沈陽不僅是東北的中心,還要做整個東北亞的中心。
長春、哈爾濱定位是東北地區(qū)重要的中心城市,大連是沿海重要的中心城市。
在功能定位上,沈陽同樣最高。先進制造業(yè)基地,沈陽的前綴是“全國”,大連、長春、哈爾濱的前綴都是“東北”。
除此之外,沈陽作為東北地區(qū)一哥的最直接表述是“ 推動沈陽在新時代東北振興上展現(xiàn)更大擔當和作為 ”。
這是其他三個城市都沒有的表述。顯然,在官方的語境中,帶動、引領東北地區(qū)復興的重任,落在了沈陽肩上。
04
關于徐州
徐州地處山東、江蘇、安徽、河南四省交匯處,是中原與江南、北方與南方的緩沖地帶,自古便是兵家必爭之地,在古代中國中,是九州之一。
蘇東坡的最美詩文,寫于黃州。在杭州、徐州,則干出了他官宦生涯中靚麗的政績,給杭州疏通西湖的淤泥,建立蘇堤;帶領徐州人民抗洪救災,扛住了黃河決堤的勢頭,并建立了黃樓,如今黃樓還在徐州城內屹立著。
正因為位置關鍵,進入新時代,徐州雖然沒有成為省會,但在火車時代的交通上,絲毫不輸省會南京,這里有京滬、隴海兩大干線交匯,在火車時代,徐州是全國性的交通樞紐之一。
當然,進入高鐵時代,徐州的交通優(yōu)勢漸漸失去,并逐漸被邊緣化。而且,隨著其煤炭資源枯竭,這座曾經的交通要地、工業(yè)重鎮(zhèn),光環(huán)逐漸暗淡。
然而,在上一輪牛市期間,徐州的光環(huán)再次回歸,因為有政策利好加身。
2017年6月,國務院批復《徐州城市總體規(guī)劃(2007-2020)(2017年修訂)》,國家層面上首次對徐州作為“淮海經濟區(qū)中心城市”定位予以明確認可。
這是管理層對徐州過去幾年發(fā)展成果的肯定,也是對未來發(fā)展的支持。
在中國,作為一個非省會城市,非直轄市,非計劃單列市的普通地級市來說,能夠被定位為一個區(qū)域的中心城市,徐州是第一個,就連最牛地級市蘇州,都未獲得過如此殊榮。
徐州能成為淮海經濟區(qū)中心城市,實力使然。
2018年11月,國務院批復《淮河生態(tài)經濟帶發(fā)展規(guī)劃》,明確淮海經濟區(qū)包括江蘇的徐州、連云港、宿遷,安徽的宿州、淮北,河南的商丘,山東的棗莊、濟寧、臨沂、菏澤等10個城市。
普遍遠離省會,屬于典型的省際交匯的“邊緣地帶”、省際毗鄰地區(qū),基礎設施建設滯后,總體發(fā)展水平不高,而徐州在其中,顯得鶴立雞群,這個頭銜不給徐州,還能給誰?
借助這個勢頭,網上這幾年一直有一種呼聲,設立淮海省,將徐州設為淮海省省會。
今年的蘇超,“淮海省會徐州”再次出圈。
從“蘇超”第三輪比賽開始,來自臨沂、棗莊、濟寧、淮北、宿州、商丘等“淮海親友團”的弟兄瘋狂涌入徐州,助力徐州主場兩度刷新“蘇超”現(xiàn)場觀賽人數紀錄?!摆A了當江蘇省會,輸了還是淮海省會”的條幅,閃耀全場。
當然,這個呼聲,目前也僅僅只是一個呼聲。
徐州自身推進的產業(yè)升級,也略見成效。
中國新聞周刊去年發(fā)布的一篇文章《徐州要做“帶頭大哥”? 》中提到:
2023年躍居全國先進制造業(yè)百強第22位,其工程機械產業(yè)更是入選首批國家先進制造業(yè)集群。此外,徐州采煤沉陷區(qū)累計治理修復比例達72.9%,林木覆蓋率連續(xù)五年居江蘇第二。
徐州發(fā)布的2024年統(tǒng)計公報提到:
2024年躍居全國先進制造業(yè)百強市第21位、比上年提升1位。全年新增省級以上智能制造示范工廠和車間56家、省級工業(yè)互聯(lián)網標桿工廠2家、星級上云企業(yè)719家,新增12家國家級專精特新“小巨人”。4家企業(yè)上榜中國制造業(yè)企業(yè)500強,較上年增加2家。
2024年,徐州“343”產業(yè)集群規(guī)模達到7800億,工程機械、數字經濟、綠色低碳能源、食品及農副產品加工等4個千億級產業(yè)集群,成為徐州工業(yè)的主導力量。
工程機械是徐州的“一號產業(yè)”,坐擁徐工集團、卡特彼勒、利勃海爾等一批世界500強企業(yè),產業(yè)規(guī)模超過2000億元,全國市場占比超20%。綠色低碳能源產業(yè)集聚協(xié)鑫系、中潤系、弘元系三大光伏巨頭,風電、光伏、儲能、氫能產業(yè)鏈全面發(fā)展。
“不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海”,產業(yè)升級是一件需要費時費力、且回報周期很長的事情,不僅需要耐心資本的長期投入,更需要人才源源不斷地支持。
然而,即便如此,對于所有城市來說,都沒有退路,只能是迎難而上。
不成功,便成仁。
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