2025年8月4日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），馬士基旗下經(jīng)營的一艘4544TEU的集裝箱船Maersk Gironde與另一艘運(yùn)力為6500CEU的汽車運(yùn)輸船SFL Composer于在丹麥海峽繁忙水域發(fā)生碰撞，兩船均有實(shí)質(zhì)性損傷，但所幸并無人員傷亡。事故發(fā)生后，兩艘船均被扣留等待進(jìn)一步檢查及事故調(diào)查。

事件經(jīng)過

據(jù)外媒報(bào)道，此次碰撞發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025 年 8 月 4 日晚約 23:16，地點(diǎn)位于丹麥東部Fyns Hoved（菲英島）附近的丹麥海峽。這一海域?yàn)橐粭l通往波羅的海的重要深水航道，航運(yùn)十分繁忙。

當(dāng)時(shí)兩船正處于深水航道的交匯處，SFL Composer 的右舷船艉與Maersk Gironde 的船艏相撞。

丹麥當(dāng)局通報(bào)稱，兩艘船在水線上方均有“實(shí)質(zhì)性損傷”，但無人員傷亡，也未報(bào)告任何污染情況。

隨后，根據(jù)丹麥媒體公布的照片顯示，SFL Composer右舷處出現(xiàn)一道長長的擦痕，靠近船艉處有明顯凹陷和破洞。而Maersk Gironde則在船艏部位受損。

從照片中可見，SFL Composer正在由兩艘Svitzer拖輪協(xié)助，拖往奧登塞港。

船舶具體信息

據(jù)船視寶消息顯示，Maersk Gironde建于2002年，載重噸為61,600噸，集裝箱容量為4544 TEU，主要運(yùn)營北歐支線航線。事發(fā)時(shí)，該船正從德國威廉港駛往波蘭格但斯克。

事發(fā)后馬士基方面表示：“沒有船員受傷，貨物未受損，也未發(fā)現(xiàn)任何污染。該船已安全拋錨于 Zealand（西蘭島）以西，正等待繼續(xù)前往波蘭的批準(zhǔn)?！?/p>

據(jù)船視寶為信德海事提供的最新消息顯示，Maersk Gironde可能已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，再次啟程執(zhí)行威廉港至格但斯克航次，預(yù)計(jì)8月8日抵港。

值得一提的是，Maersk Gironde號(hào)還是馬士基與赫伯羅特運(yùn)營雙子星聯(lián)盟的服務(wù)船舶之一，主要服務(wù)于北歐班列。自雙子星網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營以來，一直保持著98%的準(zhǔn)班率。

SFL Composer建于2006年，載車能力為6,500 CEU。根據(jù)船視寶，該船由SFL Management Singapore管理，目前在大眾汽車（Volkswagen）租約下運(yùn)營，船東未知。

最新消息，該船目前已經(jīng)抵達(dá)奧登塞港進(jìn)行檢修。

另外據(jù)外媒報(bào)道，兩船的水下勘查工作計(jì)劃已于8月6日（周三）上午展開。丹麥海事局尚未對(duì)事故發(fā)生時(shí)的具體情況或天氣條件作出評(píng)論，碰撞原因尚不清楚。

此次事故雖未釀成嚴(yán)重后果，但凸顯了在狹窄水道高密度航行環(huán)境中航行安全與通航協(xié)同的重要性。隨著船舶體量不斷增大、航線密度不斷提高，類似高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的交通管理和船員應(yīng)對(duì)能力亟需持續(xù)強(qiáng)化。事故調(diào)查結(jié)果一經(jīng)發(fā)布，信德海事網(wǎng)將第一時(shí)間跟進(jìn)報(bào)道。

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