近日，汽車門網(wǎng)發(fā)布了7月份投訴指數(shù)數(shù)據(jù)。整理數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，理想汽車L系列的理想L6、L7、L9三款車型的投訴指數(shù)陡然上升，其中理想L7的投訴指數(shù)更是環(huán)比暴漲了1383.48%。

經(jīng)過調查，理想汽車的下擺臂異響成為投訴的主要原因。

一位理想L6車主向汽車門網(wǎng)投訴稱，新車開了不到一個月，開始出現(xiàn)問題。車輛在低速轉向、加速或經(jīng)過顛簸路面時，前懸掛區(qū)域發(fā)出明顯“咯吱咯吱咯吱”異響，聲音類似金屬摩擦或橡膠擠壓。去售后維修工所人員表示，要對兩個下支臂全部更換。車主表示，新車提回不久便面臨如此大規(guī)模的維修，心理上難以接受。而且，維修保養(yǎng)記錄會導致車輛貶值，殘值損失也需要車主自行承擔。

除此之外，還有理想煥新L9車主反映，車輛在打滿方向盤掉頭、低速剎車、低速過減速帶、上下坡甚至停車松油門打方向的時候，會出現(xiàn)異響，在車內(nèi)都能聽到，感覺就像車要散架了一樣，車主直言“花幾十萬元買的車，現(xiàn)在根本不敢開。”

還有車主表示，買了不到兩個月的新車行駛千余公里開始出現(xiàn)下擺臂異響問題，更換后，再次出現(xiàn)異響。

據(jù)統(tǒng)計，該問題多出現(xiàn)在行駛1500公里至2000公里之間的車輛上，且在車輛交付后短時間內(nèi)出現(xiàn)問題的頻率較高。

值得一提的是，此類問題并非個例，各大論壇上，關于理想L系列車型異響問題不絕于耳。針對異響問題，出現(xiàn)問題的理想車主們自發(fā)組建維權群，加入的車主將近400人。

對此，理想售后服務中心相關負責人表示，由于該系列車型采用新型號的液壓襯套油脂，該款油脂在高溫情況下的粘度變化會引起偶發(fā)的噪音，并表示噪音不會影響車輛性能和行車安全，也不會對車輛的耐久性能產(chǎn)生影響。

但消費者對這種官方說辭并不買賬，有網(wǎng)友表示，即便是由于“新材料的膠套油”造成的異響也不應該讓車主來承擔，明明出廠前檢測、大批量內(nèi)部老化測試、路測場景就能發(fā)現(xiàn)的問題，卻讓消費者買單，表示心理很不舒服。

對此，理想汽車僅通過售后進行個案處理，不同門店給出的解決方案各不相同，有的門店承諾將對異響車輛免費更換下擺臂或襯套，有的門店會給車主幾千到幾萬不等的積分補償，還有門店給出3000元現(xiàn)金補償。但有車主表示，“補償?shù)?000積分，我接受不了，500塊錢做次保養(yǎng)都不夠?！?/p>

理想車主們對售后的處理方式不滿意，車主要求理想汽車立即徹底檢修并解決異響故障，或者召回該批次的車輛。還表示，希望理想汽車在更換擺臂后，能夠保證后續(xù)不會再出現(xiàn)該問題，若二次出現(xiàn)此問題，要求換車。

經(jīng)過理想車主們的不斷集體維權、發(fā)聲，理想汽車于7月份在理想汽車官方APP對2025年理想L系列煥新版車型出現(xiàn)的異響情況進行說明，官方表示，異響原因是由于新車型采用了新型號的液壓襯套油脂，發(fā)高溫情況下的粘度變化而引起的偶發(fā)噪音。表示給予問題車主提供3年或6萬公里的前懸延保權益，并將前懸延系統(tǒng)的保修期延長到8年或者16萬公里。值得注意的是，該補償政策只針對2025年7月31日前完成交付的理想L系列的煥新版車型。

在理想給出方案后，車主們的反應不一。部分車主對理想積極處理問題的態(tài)度表示認可，愿意等待更換配件后的實際效果；但也有車主心存疑慮，擔心這一方案無法從根本上解決問題，畢竟此次異響問題涉及車型多、范圍廣，且此前理想 ONE 的下擺臂問題就未徹底杜絕。

在激烈的市場競爭中，理想汽車面臨著不小的挑戰(zhàn)，近期市場表現(xiàn)出現(xiàn)下滑趨勢。7月銷量同比暴跌39.74%，首次跌出新勢力前三，最新上市的理想i8的安全測試飽受輿論風波，近期車身異響問題又大面積爆發(fā)。如何平衡銷量、質量與口碑，重新贏回消費者信任，成為理想亟待解決的課題。