據(jù)閩南網(wǎng)報道，特朗普政府最近拉攏巴基斯坦的那些事兒，真是一套接一套，看得人眼花繚亂。軍事上，之前中斷了好一陣子的美巴聯(lián)合海上軍演又重啟了，不僅如此，美國還挺大方地批準向巴基斯坦出售先進的無人機部件和雷達系統(tǒng)。這還不算完，有一次特朗普在白宮見巴基斯坦軍總參謀長，公開就說要和巴基斯坦建立全新的戰(zhàn)略伙伴關系，甚至還暗示可能會放寬對巴基斯坦使用美制武器的限制。這操作就有點意思了，要知道就在三個月前，美國還以“地區(qū)穩(wěn)定”為理由，拒絕了巴基斯坦升級F-16戰(zhàn)機的請求，這前后態(tài)度轉(zhuǎn)變也太快了點。

殲-10C是巴基斯坦空軍的核心力量（資料圖）

經(jīng)濟方面，美巴很快就達成了俾路支省石油開采協(xié)議。說起來，俾路支省那地方安全隱患一直不小，而且國際上不少機構都覺得巴基斯坦石油儲量和開采前景不怎么樣，但特朗普政府卻把這協(xié)議吹成是“改變南亞能源格局的歷史性合作”。特朗普在協(xié)議簽署儀式上還說以后可能把巴基斯坦的石油“優(yōu)先銷往印度”，這話一出口，印度那邊炸開了鍋，朝野上下都很憤怒，這不明擺著是想利用巴印之間的矛盾，在地區(qū)里制造分裂嘛。

這些事兒一出，國際上的輿論就開始熱鬧起來。有些聲音趁機炒作“中巴關系松動”，說巴基斯坦這是想通過“對沖戰(zhàn)略”和中國保持距離。比如，美巴聯(lián)合軍演的時候，中國造的054D驅(qū)逐艦和美國軍艦同時出現(xiàn)，就被西方媒體歪曲成“巴基斯坦把軍事技術泄露給美國”；還有巴基斯坦接受了美國的關稅優(yōu)惠，把紡織品關稅從29%降到19%，也被解讀成“在經(jīng)濟上倒向西方”。

那特朗普政府這么費勁兒拉攏巴基斯坦，到底打的什么算盤呢？從地緣政治角度來看，這里面的門道可不少。一方面，美國對印度的態(tài)度變了，以前還把印度當成“印太戰(zhàn)略核心伙伴”，現(xiàn)在慢慢當成了“利益博弈對手”。為啥呢？因為印度堅持買俄羅斯的石油，還不愿意在中美之間選邊站，這可把美國惹不高興了。而巴基斯坦在克什米爾沖突中態(tài)度強硬，加上它控制的克什米爾實控線位置很關鍵，美國就想拉上巴基斯坦，制衡一下印度，在南亞搞個“印巴均勢”，免得印度發(fā)展太快，自己控制不住。

另一方面，特朗普第二任期對伊斯蘭世界的政策調(diào)整挺大。第一任期搞“旅行禁令”，跟伊斯蘭世界關系挺緊張，現(xiàn)在又開始在中東、南亞投入不少戰(zhàn)略資源。巴基斯坦是伊斯蘭會議組織的重要成員，地理位置和人口規(guī)模都很有優(yōu)勢，畢竟是全球第二大伊斯蘭國家，美國想通過它重新在伊斯蘭世界樹立影響力。美國不僅給巴基斯坦高端算力設備、芯片技術，還默許土耳其牽頭的伊斯蘭國家聯(lián)盟和巴基斯坦加深合作，這是想軟硬兼施，改變自己在伊斯蘭世界的壞形象呢。

再往大了說，現(xiàn)在中美處于戰(zhàn)略相持階段，特朗普政府正忙著重組全球的地緣陣線。在南亞，美國想模仿“北約東擴”的模式，拉上巴基斯坦、尼泊爾這些中國的傳統(tǒng)伙伴，搞一個“反華弧形包圍圈”。這次拉攏巴基斯坦，說白了就是對中國“一帶一路”倡議的對抗，想在中巴經(jīng)濟走廊周邊制造點亂子，削弱中國在南亞的經(jīng)濟和安全影響力。

美巴已經(jīng)達成相關協(xié)議，準備聯(lián)合開采巴境內(nèi)油田（資料圖）

而且，中巴關系的深厚程度，不是那么容易被撼動的。從安全方面來說，兩國的合作歷史悠久，早就形成了“研發(fā)-生產(chǎn)-實戰(zhàn)”的完整體系。從1963年歸還喀喇昆侖走廊體現(xiàn)的領土互信，到1971年第三次印巴戰(zhàn)爭中中國的堅定支持，再到現(xiàn)在殲-10C戰(zhàn)機、054D驅(qū)逐艦的實戰(zhàn)化軍援，巴基斯坦軍方都說了，“中國制造的裝備是國防力量的核心支柱”，美國短期賣點武器，根本比不了這種深度的安全綁定。

經(jīng)濟上的互補性也很強。中巴經(jīng)濟走廊到現(xiàn)在累計投資超過250億美元，建了12個能源項目，解決了巴基斯坦40%的電力需求，還有3400公里的交通網(wǎng)絡，創(chuàng)造了20多萬個就業(yè)崗位。瓜達爾港的運營更是讓巴基斯坦從“陸地鎖國”變成了“地區(qū)樞紐”，這種能改變國家命運的基礎設施建設，哪是美國那點關稅優(yōu)惠和石油開采承諾能比的。

文化和外交上也有堅實的基礎。巴基斯坦社會對中國的好感度一直保持在85%以上，“巴鐵”這個詞就是兩國共識的體現(xiàn)。政府層面也多次表態(tài)，“發(fā)展對華友好是跨黨派共識”，就算是親美派執(zhí)政，也明確說“不會為了和美國合作就犧牲中巴關系”。

其實，面對這些情況，中國在“一帶一路”布局上早就有了前瞻性，也有足夠的反制能力。中巴經(jīng)濟走廊現(xiàn)在進入第二階段，重點從基礎設施轉(zhuǎn)向“產(chǎn)業(yè)+安全”雙輪驅(qū)動。一方面在瓜達爾港周邊建自貿(mào)區(qū)，把中國的新能源、電子制造企業(yè)引過去，形成產(chǎn)業(yè)集群，提高抗風險能力；另一方面組建聯(lián)合安保部隊，升級沿線的雷達監(jiān)測系統(tǒng)，把走廊安全納入中國海外利益保護體系。2025年4月的周邊工作會議就明確說了，要“構建全天候、立體化的中巴合作防護網(wǎng)”，這說明走廊建設現(xiàn)在既重視發(fā)展，也重視安全。

在能源和糧食安全方面，中國也有應對策略。針對美國想通過石油合作影響巴基斯坦，中國采取“替代+互補”的辦法。能源上，加快中巴清潔能源合作，2025年底前要新增5座風力發(fā)電廠，預計能滿足巴基斯坦15%的用電需求，這樣就能減少巴基斯坦對美國石油項目的依賴。糧食安全上，擴大中巴小麥分子育種實驗室的合作，培育抗災高產(chǎn)的小麥品種，預計單產(chǎn)能提升10%，從根本上增強巴基斯坦的民生穩(wěn)定性，讓它不容易被外部的經(jīng)濟手段脅迫。

特朗普（資料圖）

外交和輿論方面，中國也很主動。積極聯(lián)合土耳其、伊朗等伊斯蘭國家，構建“一帶一路”伊斯蘭合作機制，把巴基斯坦納入更大范圍的地區(qū)合作框架，這樣美國的影響力就被稀釋了。同時，通過“中巴媒體交流計劃”“青年領袖論壇”這些項目，加強兩國民眾的情感聯(lián)系，有力地反擊了西方媒體炒作“巴鐵變心”的言論。外交上，中國明確表示“尊重各國自主選擇合作伙伴的權利”，但也強調(diào)“真正的友誼建立在相互尊重與長期承諾之上”，這話里其實也暗含著對美國那種短期利益外交的批評。

在中美競爭的長期格局里，中巴關系不只是南亞穩(wěn)定的壓艙石，更是“一帶一路”倡議能頂住外部干擾的成功例子。它的韌性和深度，正好體現(xiàn)了中國特色大國外交的智慧和力量。所以，那些擔心“巴鐵”倒向美國的朋友，其實不用太焦慮，中巴之間的友誼，經(jīng)得起時間和各種考驗。