車友們，你們猜念寒我在工信部網(wǎng)站“淘寶”的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了個(gè)什么有意思的新東西？

沒(méi)錯(cuò)，它就是比亞迪夏，申報(bào)了一款新車型。

說(shuō)到這兒，估計(jì)有不少車友可能要問(wèn)了，這車不是已經(jīng)賣得好好的嗎？怎么還出新車型呢？

話雖如此，但我覺(jué)得這算是一種戰(zhàn)略性升級(jí)吧，可以說(shuō)是精準(zhǔn)打擊，直擊靈魂的那種...

先來(lái)看看外觀，還是那套熟悉的“龍顏美學(xué)”，龍鱗格柵、貫穿式尾燈、隱藏式側(cè)滑門導(dǎo)軌，一個(gè)都沒(méi)少。

有一說(shuō)一，這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言放在MPV上確實(shí)挺耐看，商務(wù)家用兩不誤。

不過(guò)，細(xì)節(jié)里藏著魔鬼，我看見車尾多了個(gè)“夏PRO”的標(biāo)識(shí)。一開始以為又是啥外觀套件，仔細(xì)一看申報(bào)信息，這可不是換個(gè)標(biāo)那么簡(jiǎn)單。

這次最大的變化，也是最核心的升級(jí)，就是智駕系統(tǒng)。新車提供了激光雷達(dá)的選裝！

沒(méi)錯(cuò)，就是那個(gè)能讓智能駕駛能力脫胎換骨的玩意兒。這意味著，新款的比亞迪夏PRO，將要搭載“天神之眼B-駕駛輔助激光版”。這你受得了嗎？

要知道，現(xiàn)在賣的夏全系都是“天神之眼C-駕駛輔助三目版”，說(shuō)白了就是個(gè)純視覺(jué)方案，只能在高快速路上幫你開一開，進(jìn)了城區(qū)就得靠自己。

但上了激光雷達(dá)的“天神之眼B”可就不一樣了。這套系統(tǒng)在硬件上就領(lǐng)先一個(gè)身位，有了激光雷達(dá)、三目攝像頭、毫米波雷達(dá)這些“千里眼”和“順風(fēng)耳”，感知能力直接拉滿。

雖然具體功能還沒(méi)公布，但參考比亞迪其他帶激光雷達(dá)的車型，城市領(lǐng)航輔助功能大概率是沒(méi)跑了。以后上下班通勤、穿梭在擁堵的市區(qū)，它都能幫你分擔(dān)不少壓力。

對(duì)于一臺(tái)主打家用的MPV來(lái)說(shuō)，更強(qiáng)的智駕意味著更安全、更輕松，這個(gè)升級(jí)點(diǎn)，念寒我認(rèn)為是給到心坎里了。

動(dòng)力方面，還是那套咱們熟悉的1.5T DM-i插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，電機(jī)200千瓦，這套組合主打的就是一個(gè)平順和省油，家用MPV的絕配。

至于續(xù)航，這次沒(méi)公布，估計(jì)跟現(xiàn)款車型差不多，提供100公里和180公里兩種純電續(xù)航版本（CLTC工況）讓大家選。

聊聊市場(chǎng)吧。比亞迪夏這臺(tái)車，定位很明確，就是沖著別克GL8（參數(shù)丨圖片）、大通MAXUS大家9這些老牌或新晉選手來(lái)的。價(jià)格區(qū)間基本重疊，都在25萬(wàn)到30萬(wàn)這個(gè)級(jí)別。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪夏7月份的銷量是5590輛，這個(gè)成績(jī)?cè)贛PV市場(chǎng)里相當(dāng)不錯(cuò)了。這說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)它的產(chǎn)品力是認(rèn)可的。

現(xiàn)在，補(bǔ)齊了高階智能駕駛這塊短板，夏PRO的競(jìng)爭(zhēng)力無(wú)疑會(huì)更上一層樓。

最后念寒給個(gè)非常中肯的建議。如果你們之前對(duì)夏有興趣，但又覺(jué)得它的智能駕駛差點(diǎn)意思，那這個(gè)新款的夏PRO值得你們等一等。

它不是一次徹頭徹尾的換代，更像是一次針對(duì)高階需求的“科技升艙”。

當(dāng)然，帶激光雷達(dá)的版本，價(jià)格肯定也會(huì)水漲船高，但對(duì)于追求一步到位、看重智駕體驗(yàn)的家庭用戶來(lái)說(shuō)，多花的這筆錢，換來(lái)的是更前沿、更安全的出行體驗(yàn)，這筆賬，得自己好好算算。