這是日本前駐華大使垂秀夫接受采訪時(shí)表達(dá)的觀點(diǎn)。他說(shuō)自己這個(gè)看法現(xiàn)在只針對(duì)釣魚(yú)島問(wèn)題，但也沒(méi)有否認(rèn)可以推廣到整個(gè)中日關(guān)系之間。

但他雖然嘴上說(shuō)只針對(duì)釣魚(yú)島，眼神里卻藏著把整個(gè)中日關(guān)系當(dāng)棋盤的野心，只是這話一出口，就把日本現(xiàn)在的尷尬處境扒得明明白白——手里的棋子沒(méi)中國(guó)多，只能先假裝低頭，盼著對(duì)方哪天不小心碰翻棋盤。

就先拿這“臥薪嘗膽”的老套路來(lái)說(shuō)。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前，日本盯著清朝的北洋水師，表面上派留學(xué)生來(lái)中國(guó)學(xué)洋務(wù)，暗地里把海軍軍費(fèi)提到財(cái)政的40%。

不僅如此，連天皇都帶頭捐款買軍艦，等北洋水師停在威海衛(wèi)曬船底時(shí)，他們的聯(lián)合艦隊(duì)已經(jīng)悄悄練出了世界第三的戰(zhàn)斗力。

現(xiàn)在垂秀夫提這茬，無(wú)非是想故技重施，只是今時(shí)不同往日——中國(guó)的GDP是日本的3.5倍，軍費(fèi)開(kāi)支是日本的5倍，光海軍艦艇總噸位就比日本多3倍。

遼寧艦、山東艦編隊(duì)在西太平洋演習(xí)時(shí)，日本的“出云”號(hào)只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟著拍照片，這種實(shí)力差距，怕是再“臥薪”十年也填不上。

但日本這些年的小動(dòng)作，早把“嘗膽”的心思寫(xiě)在了臉上。

軍費(fèi)連續(xù)11年增長(zhǎng)，2024年突破7萬(wàn)億日元，占GDP的2%，這在和平憲法下本就是紅線，卻被他們包裝成“應(yīng)對(duì)周邊安全環(huán)境”。

在鹿兒島、沖繩部署的12式反艦導(dǎo)彈，射程偷偷從120公里擴(kuò)到900公里，能打到中國(guó)沿海城市，還美其名曰“防御性武器”。

更別提偷偷摸摸搞的核材料儲(chǔ)備，钚庫(kù)存達(dá)47噸，夠造600枚核彈，嘴上說(shuō)“不搞核武器”，手里的料卻比英國(guó)還多。

這些操作，與其說(shuō)是“臥薪嘗膽”，不如說(shuō)是“躲在門后磨菜刀”，以為別人看不見(jiàn)，其實(shí)早被衛(wèi)星拍得清清楚楚。

可中國(guó)這頭的發(fā)展，早不是日本能等來(lái)的“虛弱”。就說(shuō)垂秀夫盯著的釣魚(yú)島，中國(guó)海警船去年在釣魚(yú)島領(lǐng)海巡航336天，噸位3000噸以上的執(zhí)法船有28艘。

日本海上保安廳能派出來(lái)的最大船也就4000噸，還得從沖繩基地調(diào)過(guò)來(lái)，等他們晃晃悠悠趕到，中國(guó)海警船早把漁場(chǎng)巡邏了三遍。

經(jīng)濟(jì)上更沒(méi)法比，中日貿(mào)易額去年3500億美元，中國(guó)是日本最大的貿(mào)易伙伴，豐田、本田在華銷量占全球30%，日本的半導(dǎo)體材料70%賣給中國(guó)。

真要等“中國(guó)虛弱”，怕是先得等日本自己的汽車工廠停工、芯片企業(yè)破產(chǎn)，這種相互依存的賬，垂秀夫怕是沒(méi)算明白。

日本國(guó)內(nèi)的矛盾，更讓這“臥薪嘗膽”成了笑話。少子老齡化率達(dá)29%，東京寫(xiě)字樓空置率15%，年輕人找工作優(yōu)先選公務(wù)員，沒(méi)人愿意去軍工企業(yè)。

軍費(fèi)漲了，可造船廠連護(hù)衛(wèi)艦都造不過(guò)來(lái)，三菱重工的船臺(tái)排期到了2030年，想造大型驅(qū)逐艦得先請(qǐng)中國(guó)的龍門吊幫忙。

喊著要發(fā)展新能源，結(jié)果光伏組件80%依賴中國(guó)進(jìn)口，電動(dòng)車電池幾乎全靠寧德時(shí)代供貨。

垂秀夫沒(méi)說(shuō)具體怎么“臥薪嘗膽”，其實(shí)是沒(méi)法說(shuō)——軍事上想擴(kuò)軍，美國(guó)盯著不讓突破底線，怕把中國(guó)徹底惹毛；經(jīng)濟(jì)上想脫鉤，企業(yè)第一個(gè)不答應(yīng)，佳能、尼康去年在華營(yíng)收漲了18%，比本土還高。

科技上想卡中國(guó)脖子，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己的光刻膠離不開(kāi)中國(guó)的稀土，機(jī)床軸承得用中國(guó)的鋼材。這種處處受限的處境，讓“臥薪嘗膽”成了“捂著傷口喊加油”，聽(tīng)著有志氣，實(shí)則疼得直哆嗦。

說(shuō)到底，垂秀夫這套說(shuō)辭，不過(guò)是給日本的無(wú)力感找個(gè)臺(tái)階。中國(guó)現(xiàn)在的發(fā)展節(jié)奏，不是靠等就能等來(lái)“虛弱”的——高鐵每年新增2000公里，5G基站占全球60%，新能源汽車出口量是日本的4倍，這些硬實(shí)力擺在那兒，就像一堵墻，日本再怎么“臥薪”，也撞不穿。