自6月16日真華路下立交改造工程啟動全封閉施工以來，申通建設集團第三分公司科學部署、高效組織，推動各項改造工作穩(wěn)步推進。目前，工程已完成多項關(guān)鍵施工任務，為后續(xù)工程的順利開展筑牢根基。

根據(jù)此前規(guī)劃，為配合上海軌道交通20號線一期工程順利推進，真華路（富平路-廣至路）于6月16日0時開始進行全封閉改造施工。本次交通組織施工至9月20日24時結(jié)束（9月1日0時起部分恢復），共計97天。封閉施工期間，機動車、非機動車需沿真北路下立交、嵐皋路橋等進行繞行，該路段交通組織將進行相應調(diào)整。

第一階段擬定于6月16日0時（中考結(jié)束后）至8月31日24時進行，共77天。實施地道范圍內(nèi)（除東側(cè)人行道外）清障和結(jié)構(gòu)拆復建作業(yè)。施工時，封閉真華路地道雙向機動車道和非機動車道，僅保留行人正常通行。

第二階段擬定于9月1日0時至9月20日24時進行，共20天。實施東側(cè)人行道范圍清障和結(jié)構(gòu)拆復建作業(yè)。施工時，開放真華路地道雙向3車道（北向南2車道，南向北1車道），以及雙向非機動車和行人正常通行。

截至目前，工程關(guān)鍵節(jié)點成果顯著：已完成全圓MJS止水帷幕106根，為地道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定提供了堅實保障；疏干井的建成投用，為后續(xù)作業(yè)創(chuàng)造干燥環(huán)境；完成15根抗拔樁拔除及30根新樁施工，優(yōu)化了地道的受力結(jié)構(gòu)；拔除西側(cè)圍護樁5根，為西側(cè)區(qū)域的后續(xù)施工掃除了障礙；同時開展了5塊底板中A1、B2、A3這3塊的破除復建以及西側(cè)人行通道的結(jié)構(gòu)復建工作，標志著地道內(nèi)部結(jié)構(gòu)和行人通行設施改造取得了階段性成果。

工程推進中，第三分公司克服諸多挑戰(zhàn)。為加快施工進度，積極辦理《工程夜間施工作業(yè)備案審查意見書》，實行24小時流水施工模式。同時加大對機械與勞動力投入，通過增加施工設備數(shù)量與種類、擴充施工人員隊伍提升效率，確保剩余工程按計劃推進；針對高溫、臺風等惡劣天氣，通過調(diào)整作業(yè)時間、配備防暑物資、加固設施等措施保障施工安全。此外，主動聽取周邊居民訴求建議，最大程度減少施工干擾。

下一步，三分公司將持續(xù)保持良好施工態(tài)勢，緊盯工程目標，嚴守質(zhì)量與安全底線，全力推進真華路下立交改造工程，力爭早日完工，為市民提供更加安全、暢通、舒適的通行環(huán)境。

原標題：《封閉改造近2個月，20號線真華路地道最新進展來了》

欄目主編：祝越 文字編輯：王宛藝

來源：作者：文匯報 張曉鳴