繼推出起售價29999元的仿賽電摩EVO之后，五羊-本田今天在官微刊出一則全新電動車的預告圖片。

毫無疑問，五羊-本田接下來將要推一款電動踏板摩托車。

雖然這張新車預告圖片有點“偏暗”，但達摩院還是可以發(fā)現(xiàn)到一些東西，而且從時間來看，新車的投放節(jié)點也契合五羊-本田年初的計劃任務。

達摩院覺得，對比跨騎款電摩的設計，踏板款設計的電動摩托車會更加“順眼”和實用一些。

畢竟五羊-本田早前推出的跨騎電摩EVO的設計造型確實有點“超前”，價格也相當?shù)摹案腥恕?，以致不少小伙伴望而卻步。

這次五羊-本田回歸到踏板款電摩，相信新車的到來會進一步加強五羊-本田在電動兩輪車上的流量和人氣。

說回這款即將推出的踏板電摩。從外觀和設計來看，新車應該是定位中端或以上的產(chǎn)品。

新車前臉前端采用“嘴巴式閉合”設計加上星光點綴式燈具設計你可能會想起五羊-本田母公司廣汽集團下屬品牌埃安新能源汽車的設計風格。

整車尺寸方面，相信會是一款長度超2米、軸距在1.4米左右的的中型電動踏板，新車會比五羊-本田在售的電摩/輕便電摩U-GO等車型會大不少。

我們猜測新車的整體尺寸可能會與五本自家150cc燃油踏板相仿。

目前還沒有知道該車的相關配置和設計特點，不過達摩院從嘗試從定位高端電摩的EVO來推測這款中端以上的電動踏板。

我們猜測新車將會有以電池續(xù)航為區(qū)別的標準和多電版，也就是會有2-3個版本可選擇。

而且從較大尺寸的產(chǎn)品定位來看，該車會是中短途通勤的市場定位，所以電池的容量和續(xù)航會是一個驚喜。

而跨騎電摩EVO上的核心亮點之一的兩種充電方式——國內(nèi)主流的6孔AC交流充電樁和車身自帶的線充，相信這款電動踏板也會搭載。

達摩院認為，上述這個充電硬件配置會是五羊-本田后面電動摩托車/輕便電動摩托車上的標配。

除了充電硬件之外，該車的核心“三電”（電池、電機和控制器）系統(tǒng)也會是采用五羊-本田最新的“WI-POWER三電系統(tǒng)”。

而在智能化方面，該車會搭載WI-LINK智能平臺以及目前燃油和電動兩輪車都在使用的那套手把和質感不錯的旋轉按鈕。

最后就是價格方面，達摩院盲猜新車起售價大概會在1.8萬元左右。最高配價格應該不會上到3字頭！

達摩院有話說

從五羊-本田今年初承諾的新車投放中，2025年上半年是燃油車的“表演時刻”；下半年則是電動車的“爆發(fā)期”，將有會有6款電動兩輪車（電摩、輕便電摩和電自）在內(nèi)的車型要投放發(fā)布。

對比一眾“油轉電”的老對手，五羊-本田在電動兩輪車領域上的產(chǎn)品和終端網(wǎng)點絕對是前2。此外，五本這幾年也開始與小牛、九號等車企展開近身肉搏。

回歸到產(chǎn)品，這款全新較大尺寸的電動踏板出現(xiàn)，將會加快五本在電動兩輪車上的品牌力和流量，你們覺得呢？