前言

特朗普再次成為輿論焦點，這次談及的是他對中國之行的看法。

他在公眾面前拋出一句頗具爭議的言論：“讓我飛19小時去中國？除非中國先低頭。”這番話一出，引發(fā)了不少人的困惑。

為何特別強調19小時飛行時長？

訪華行程是否已成為談判的工具？這一舉動究竟是虛張聲勢，還是攤牌的前奏？

19小時飛行成了談判條件？特朗普的言論震驚全球

7月31日，特朗普在佛羅里達州一場競選活動中，被問及訪華安排時，他高舉右手回應道，除非中國承認在貿易沖突中失敗，否則他不會耗費19小時飛往中國。

此言一出，現(xiàn)場支持者情緒高漲，爆發(fā)出熱烈掌聲。

然而，國際社會的反應卻大相徑庭。各國對這番言論感到震驚，不少觀察家紛紛表示難以理解，如此言辭實在不像是一個大國領導人應有的表達。

隨后白宮發(fā)布的聲明中，雖然沒有明說“認輸”二字，但字里行間透露出希望中方展現(xiàn)出更多誠意。

多位國際關系學者和分析人士認為，特朗普之所以反復強調19小時飛行時間，顯然是有意將其作為一種象征性手段。

其目的就是通過這種夸張的表述，對中國施加心理壓力，試圖在中美博弈中占據(jù)主導地位。

事實上，若查閱歷史記錄，早在2023年，特朗普曾乘坐私人飛機從紐約直飛北京，全程僅耗時13小時，遠低于他當前所描述的飛行時間。

顯然，他此舉意在向選民展示強硬姿態(tài)，同時向中國釋放信號，試圖迫使中方在經(jīng)貿議題上做出讓步。

“認輸”背后有玄機，中美博弈陷入僵持

所謂“認輸”究竟意味著什么？

美國希望中國率先取消對美農產品的關稅，但中國方面則認為應先解除對芯片等高科技領域的限制，雙方互不相讓。

此外，美國持續(xù)指責中國新能源產業(yè)存在過度補貼問題，中國則反擊稱美國《通脹削減法案》中的產業(yè)補貼同樣違反規(guī)則，雙方在多個議題上陷入拉鋸。

在技術封鎖方面，今年5月，美國商務部又將37家中國企業(yè)和機構列入制裁名單，中方也在加緊制定稀土出口管控措施，因稀土是關鍵戰(zhàn)略資源，你限制我的技術，我也要守住自己的資源。

值得注意的是，就在特朗普發(fā)表上述言論的兩天前，中國商務部剛剛批準了高通公司的一起并購案。

有分析指出，此舉顯然是在釋放緩和信號，畢竟高通是美國重要企業(yè)，批準其交易釋放出中方愿意推動關系改善的意圖。

然而，中方剛釋放善意，美方隨即收緊對AI芯片的出口管制，仿佛中方伸出橄欖枝，美方卻回以重拳。

訪華計劃陷入僵局，全球經(jīng)濟隨之波動

“19小時飛行”看似是特朗普的個人表態(tài)，實則牽動全球經(jīng)濟神經(jīng)。

全球供應鏈已出現(xiàn)波動，蘋果CEO庫克對此深感憂慮，擔憂中美關系惡化將影響iPhone零部件供應，加州工廠可能面臨停產。

金融市場也受到?jīng)_擊，消息傳出當日，離岸人民幣匯率波動超過400個基點，特斯拉等與中國市場高度關聯(lián)的企業(yè)股價普遍下跌5%。

與此同時，替代方案開始浮現(xiàn)，歐盟加速推進中歐投資協(xié)定，東南亞多國接到美國企業(yè)咨詢轉移產能的電話數(shù)量激增。

中國外交部8月1日的回應堪稱“冷靜典范”：“對話應建立在平等基礎上，提條件不如展現(xiàn)誠意?！蓖蘸ｊP總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，上半年中美貿易額同比小幅增長1.2%，顯示出兩國經(jīng)濟聯(lián)系仍具韌性。

特朗普的“19小時宣言”，實質仍是延續(xù)其一貫的極限施壓策略。

但歷史證明，將國家領導人互訪作為談判籌碼，往往導致雙輸局面。2019年G20大阪峰會前也曾出現(xiàn)類似情況，最終雙方各退一步才達成協(xié)議。

如今，是否訪華已非關鍵問題，真正考驗的是當“強硬姿態(tài)”遇上“沉穩(wěn)應對”，誰更能找到合適的臺階。

全球供應鏈難以承受頻繁震蕩，或許正如基辛格所言：“切勿讓戰(zhàn)術動作干擾戰(zhàn)略目標。”

信源：特朗普就中美關系表態(tài) 中方回應2025年07月10日09:10 | 來源：中國新聞網(wǎng)詳解中美元首通話：校正中美關系這艘大船的航向2025年06月06日 20:13