【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】

日前，理想汽車CEO李想通過社交媒體發(fā)布了一條視頻，這條視頻中，李想對近期理想汽車遭遇的“黑公關(guān)”事件，作出了正面回應(yīng)。李想明確表示，公司已知曉幕后操控的品牌和專業(yè)水軍機(jī)構(gòu)。

值得關(guān)注的是，理想i8近段時(shí)間的確不太平，8月6日，理想汽車產(chǎn)品負(fù)責(zé)人湯靖網(wǎng)上曝光了一個(gè)專門抹黑理想汽車的水軍兼職群，群內(nèi)明碼標(biāo)價(jià)：拍攝理想汽車不規(guī)范行為視頻每條8元，在車主筆記下刷惡意評論每條1.5元，帶圖評論每條2元。

顯而易見，“黑公關(guān)”又對理想汽車下手了！李想在視頻中也表示，每次理想新車發(fā)布都會(huì)遇到類似情況（L9發(fā)布時(shí)被傳倒閉、MEGA上市時(shí)遭全網(wǎng)惡意P圖丑化為“靈車”、i8發(fā)布時(shí)車主群體被貼上“素質(zhì)差”標(biāo)簽集中抹黑），每次背后都有不同品牌操控。

“這次也知道是哪個(gè)品牌在操控”，但李想并未曝光該品牌，并強(qiáng)調(diào)不會(huì)“黑化”。事實(shí)上，近年來車企們多受“黑公關(guān)”襲擾，廣大車企們的法務(wù)部也頻頻上線警告，不過，它們并未公開處刑過哪個(gè)品牌。而李想，同樣也選擇了“知道，但不說”。

“我有個(gè)朋友想了解一下”，成為了廣大網(wǎng)友及用戶對汽車行業(yè)“黑公關(guān)”的直接想法。

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和氣生財(cái)？抓黑公關(guān)，以“知道，但不說”為原則

白熱化的市場競爭下，企業(yè)的手段只有更狠，沒有最狠，但沒有公開處刑的，在最近幾年并沒有發(fā)現(xiàn)。

李想回應(yīng)“黑公關(guān)”之前，理想汽車法務(wù)部已經(jīng)上線，近日網(wǎng)絡(luò)平臺上出現(xiàn)針對理想車主的負(fù)面評價(jià)，致使車主們的生活受到嚴(yán)重侵?jǐn)_。經(jīng)核查，此類負(fù)面信息24小時(shí)不間斷在多平臺密集發(fā)布，具有多頻次、內(nèi)容高度同質(zhì)化等特征，涉嫌有組織的違法犯罪。

理想汽車法務(wù)部表示，“警告背后黑手，我司正在固定相關(guān)證據(jù)，將堅(jiān)決通過平臺投訴、發(fā)起民事訴訟、刑事報(bào)案等一切法律途徑追究其法律責(zé)任，維護(hù)廣大用戶和我司合法權(quán)益?！倍硐肫嚪▌?wù)部所指，也正是上述提到的“抹黑理想汽車的水軍兼職群”。

當(dāng)然，理想汽車以及李想并未選擇公開“背后黑手”。事實(shí)上，作出同樣選擇的還有此前的嵐圖汽車，今年7月15日，嵐圖汽車法務(wù)部發(fā)布“嚴(yán)正聲明”稱，日前在新產(chǎn)品嵐圖FREE（參數(shù)丨圖片）+上市的同時(shí)，有一批不法分子有組織、有預(yù)謀的批量散布針對嵐圖品牌與產(chǎn)品的惡意捏造和詆毀內(nèi)容，已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p害了嵐圖商譽(yù)。該聲明中明確提到，既有線索已初步指向某品牌代理商，公安機(jī)關(guān)后續(xù)會(huì)推進(jìn)相關(guān)方約談。

當(dāng)然，這是車企有關(guān)“黑公關(guān)”的處理方式，而針對明面上的“對壘”，車企們大多也會(huì)選擇“和氣生財(cái)”。最近，有關(guān)理想汽車還有一大輿情事件——理想i8測試視頻中，撞“飛”東風(fēng)柳汽的乘龍卡車，在輿論發(fā)酵過程中，三方各種“聲明”、“內(nèi)涵”，網(wǎng)友以及媒體該看熱鬧看熱鬧，該幫腔幫腔。

最終的結(jié)果則是，理想汽車、中國汽研、東風(fēng)柳汽發(fā)布“理想i8碰撞測試”聯(lián)合聲明，三方共同倡議：杜絕不當(dāng)競爭?？傊蜌馍?cái)。

被抹黑？打嘴仗不如從產(chǎn)品上找突破口！

與蔚來一般，理想汽車也是“先天被黑圣體”，而其因抹黑受過最大的沖擊，莫過于當(dāng)年理想MEGA被攻擊的事件，2024年3月1日，理想汽車首款純電MPV車型MEGA上市后，便遭遇了有組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊。攻擊者通過惡意P圖，將“奠”和“新能源殯儀車”等侮辱性字樣貼于車身，嚴(yán)重?fù)p害了理想汽車的產(chǎn)品形象及品牌聲譽(yù)。

當(dāng)時(shí)的結(jié)果是，李想痛斥網(wǎng)絡(luò)水軍行為，據(jù)說，河北警方還介入調(diào)查了該事件，涉嫌參與打壓的車企有三至四家。而這件事，也讓理想汽車在打出純電第一槍后便“偃旗息鼓”，MEGA連帶著理想汽車都遭到了危機(jī)。當(dāng)然，現(xiàn)在理想MEGA已經(jīng)是50萬以上MPV的銷量冠軍,以及50萬元以上所有純電車的銷量冠軍。

回顧其成長歷程，沒有水軍黑了固然是原因之一，但產(chǎn)品的更迭也很重要。2025款車型調(diào)整后，相比2024款新增了一款車型，并在舒適性上進(jìn)行了大幅度提升，比如后排的電視由17英寸升級到了21.4英寸，二排的兩個(gè)座椅都升級為零重力座椅……理想MEGA的“冠軍”顯然不是沒人黑那么簡單。

或許是有了經(jīng)驗(yàn)，理想汽車對i8的調(diào)整也十分迅速。首款純電SUV理想i8上市僅7天后就統(tǒng)一版本，全系以理想i8 Max作為標(biāo)準(zhǔn)配置，將售價(jià)從34.98萬元調(diào)整為33.98萬元，并贈(zèng)送價(jià)值1萬元的鉑金音響，同時(shí)提供后艙娛樂屏作為選裝，價(jià)格1萬元。這意味著，原本以36.98萬元選擇Ultra版本的用戶，只需要34.98萬元的價(jià)格即可實(shí)現(xiàn)原選擇的全部配置。

事實(shí)上，汽車行業(yè)的“水軍”從來就不是什么新鮮事，罵豐田等日系“皮薄”、“不安全”的，罵大眾“最懂中國人”、“簡配”的比比皆是。但樹立明顯的品牌標(biāo)簽，打造好產(chǎn)品，也沒讓它們跌入地獄。這種方法論，同樣適用于“先天被黑圣體們”。當(dāng)然，我有個(gè)朋友還是想問一下，誰在黑理想？