8月7日，一汽奧迪科技周盛大開啟，正式推出與華為乾崑聯(lián)手打造的豪華智能電動旗艦SUV一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron家族，以及豪華燃油轎車一汽奧迪A5L。奧迪是全球首個搭載華為乾崑智駕技術(shù)的百年豪華品牌，將奧迪的德國精湛工藝與華為乾崑的智能科技深度融合，實現(xiàn)了“油電同智”的技術(shù)創(chuàng)新，開啟了智能豪華的新時代，為用戶帶來了超越期待的豪華出行體驗。

當前，智能化已經(jīng)毫無疑問地成為了汽車行業(yè)的核心趨勢。但是對豪華車品牌而言，一直存在一個困局，和那些新勢力品牌相比，傳統(tǒng)豪華品牌的車型不夠智能，尤其是燃油車，更是無法支持高級輔助駕駛。針對這一市場上的痛點，一汽奧迪和華為乾崑攜手合作，利用雙方的優(yōu)勢，成功破局，實現(xiàn)了“油電同智”落地，打造出了一款既有奧迪豪華品質(zhì)，又具備領(lǐng)先輔助駕駛技術(shù)的旗艦之作。

在發(fā)布會現(xiàn)場，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部副總裁冷江濤深入講解了背后的技術(shù)邏輯。他指出，一汽奧迪踐行“油電同智”戰(zhàn)略，開發(fā)了全新的PPE豪華電動平臺和PPC豪華燃油平臺，以及兩個平臺共享的E3 1.2 電子電氣架構(gòu)，這不僅為純電車型打造了高效智能底座，更為燃油車構(gòu)建了與電動車同級的硬件土壤。

技術(shù)融合方面，華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)作為“大腦”負責決策，一汽奧迪VMM（車輛運動管理系統(tǒng)）作為“小腦”執(zhí)行控制，雙系統(tǒng)協(xié)同實現(xiàn)了精準的車輛運動控制，同時完美保留了奧迪的駕控體驗。

在硬件創(chuàng)新方面，華為乾崑為一汽奧迪定制了隱藏式的曲面雙激光雷達，在保證精準感知的同時，保持了奧迪標志性的流線型外觀。此外還開發(fā)了激光雷達恒溫自清潔系統(tǒng)，讓激光雷達可以無懼路面塵土和臟污，兼顧美學與實用性。

一汽奧迪是豪華汽車品牌的領(lǐng)跑者，正站在智能化轉(zhuǎn)型的重要戰(zhàn)略節(jié)點，選擇華為乾崑智能技術(shù)解決方案，有三方面的考量：首先是雙方理念契合，一汽奧迪的理念是“突破科技 啟迪未來”，華為乾崑的理念是“把智能帶入每一輛車”，雙方的合作是德國精工與智慧科技的完美融合；其次，華為乾崑是智能科技的引領(lǐng)者，在汽車智能化領(lǐng)域，一直立足底層核心技術(shù)，并保持高強度研發(fā)投入，一汽奧迪可以通過融合頂尖外部技術(shù)資源，保持豪華品牌的技術(shù)領(lǐng)先性；最后，雙方對于產(chǎn)品質(zhì)量都有極致的追求，注重對用戶體驗和需求的滿足，而華為乾崑已經(jīng)用真實的用戶數(shù)據(jù)驗證，它是真正好用、消費者愛用的輔助駕駛系統(tǒng)。

截至2025年7月底，華為乾崑輔助駕駛總里程達到40.5億公里，輔助泊車累計使用了2.6億次。2025年7月份，人均輔助駕駛里程達到699公里，是業(yè)內(nèi)平均水平的2-4倍。

此次正式上市的一汽奧迪Q6L e-tron家族和A5L，搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，具備高速領(lǐng)航輔助、城區(qū)領(lǐng)航輔助、泊車輔助等核心功能。其中，高速領(lǐng)航輔助可以讓用戶的長途旅行更輕松；在城區(qū)場景，華為乾崑是最懂中國城市路況的系統(tǒng)，搭載乾崑智駕技術(shù)的一汽奧迪Q6L e-tron家族和A5L，能夠輕松應對城區(qū)各種復雜路況，讓出行更舒心；泊車場景中，不管是斷頭路車位、逆向斜列車位，還是窄車位等，泊車輔助功能均可做到“可見即可泊”，泊車成功率高達99%。此外，代客泊車輔助功能還可實現(xiàn)跨層停車；如果遇到斷頭路，或者窄路會車，循跡倒車輔助功能支持120米超長倒車路線，讓用戶“進退自如”。

華為乾崑攜手一汽奧迪打造的Q6L e-tron家族和A5L，不僅展現(xiàn)了一汽奧迪品牌在智能化轉(zhuǎn)型中的堅定決心，更開創(chuàng)了豪華汽車“油電同智”的新時代。未來，華為乾崑與一汽奧迪將繼續(xù)深化合作，共同推進豪華汽車產(chǎn)業(yè)的智能化變革，為用戶創(chuàng)造更多價值。